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詳細(xì)摘要：自主研發(fā)的輸送帶分揀悟空3D視覺傳感器可以采集深度圖時(shí)可以同時(shí)應(yīng)對(duì)黑色或者反光表面,，輸出高質(zhì)量RGBD信息。

詳細(xì)摘要：自行走式物料搬運(yùn)機(jī)器人控制系統(tǒng)分為地面（上位）控制系統(tǒng),、車載（單機(jī)）控制系統(tǒng)及導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng),，其中，地面控制系統(tǒng)指自行走式物料搬運(yùn)機(jī)器人系統(tǒng)的固定設(shè)備,，主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配,，車輛調(diào)度，路徑（線）管理,，交通管理,，自動(dòng)充電等功能

詳細(xì)摘要：智能物料搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位,，無(wú)需軌道和地標(biāo),，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：視覺拆垛麻袋系統(tǒng)以不同的工作距離和視野范圍實(shí)現(xiàn)高精度三維測(cè)量,，可適用于缺陷檢測(cè),、物料分揀,、拆碼垛等應(yīng)用。

詳細(xì)摘要：公司出品的移動(dòng)機(jī)器人采用自研的Eagle系列視覺避障傳感器結(jié)合多種傳感器進(jìn)行自主避障,，優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求定制化避障傳感器性能參數(shù),。

詳細(xì)摘要：工廠搬運(yùn)機(jī)器人作為其高效、準(zhǔn)確,、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù),。可多臺(tái)機(jī)器人組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng),，藍(lán)芯科技基于自然無(wú)標(biāo)記導(dǎo)航技術(shù)開發(fā)的工廠搬運(yùn)機(jī)器人,，無(wú)需借助任何輔助的標(biāo)記，通過(guò)視覺傳感器,，搭載公司*的智能導(dǎo)航算法,，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在工廠、倉(cāng)庫(kù),、車間

詳細(xì)摘要：智能倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人叉車作為AGV的重要組成部分,，在重載、特殊搬運(yùn)等場(chǎng)景更是有著不可替代的作用,。普通AGV僅能夠承擔(dān)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié),，叉車AGV能夠在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成對(duì)接，在生產(chǎn)線,、倉(cāng)庫(kù),、圖書館、金庫(kù),、車站等多樣生產(chǎn)場(chǎng)景,，根據(jù)進(jìn)出口、生產(chǎn)線,、上下線,、裝配

詳細(xì)摘要：工業(yè)無(wú)人搬運(yùn)叉車可以幫助企業(yè)提升自動(dòng)化水平，減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度,，對(duì)提高生產(chǎn)效率,，縮短物流周期，加速資金周轉(zhuǎn),，提高經(jīng)濟(jì)效益,。

詳細(xì)摘要：項(xiàng)目實(shí)施前物料轉(zhuǎn)運(yùn)由磁條AGV完成，路線呆板,，后期維護(hù)工程量巨大,，企業(yè)希望采用無(wú)標(biāo)識(shí)AGV小車替換原有AGV。

詳細(xì)摘要：袋裝面粉智能無(wú)人裝車系統(tǒng)項(xiàng)目主要有以下設(shè)備構(gòu)成：
1.激光傳感器（用于車輛識(shí)別和測(cè)量）；
2.桁架機(jī)器人+抓手（主體設(shè)備）,；
3.視覺傳感器（袋裝料識(shí)別和定位）；
4.主控系統(tǒng),；

詳細(xì)摘要：3C行業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人采用工業(yè)級(jí)室內(nèi)導(dǎo)航,，無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)更方便部署,，運(yùn)行更穩(wěn)定,；
自動(dòng)識(shí)別貨架/庫(kù)位二維碼，物料來(lái)源和去向可追溯,；
實(shí)時(shí)檢測(cè)貨架姿態(tài),。貨架姿態(tài)發(fā)生變化可及時(shí)處理，確保物料安全,；

詳細(xì)摘要：對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)環(huán)境中,，自動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)叉車的出現(xiàn)很好的解決了搬運(yùn)難題。如今的物流管理系統(tǒng)越來(lái)越智能,，由當(dāng)初的人工操作,，到現(xiàn)在的無(wú)人搬運(yùn)，大大節(jié)約了企業(yè)的人力成本,，提高了貨物運(yùn)輸效率,。但是話說(shuō)回來(lái)，無(wú)人搬運(yùn)叉車還是需要人工進(jìn)行輔助的,，比如你要給叉車

詳細(xì)摘要：三維視覺深度相機(jī)優(yōu)點(diǎn)：輕量級(jí),，方便搭載機(jī)械臂或AGV，適用于移動(dòng)揀貨,，紅外光源抗環(huán)境光干擾,。

詳細(xì)摘要：視覺無(wú)軌機(jī)器人具有前進(jìn)、加速,、減速,、轉(zhuǎn)彎、暫停,、岔路選擇等運(yùn)行功能,，在狹小的空間任意單環(huán)線自動(dòng)行駛，AGV頂端背負(fù)滾筒平臺(tái),，與線邊滾筒平臺(tái)自動(dòng)對(duì)接輸送物料,，實(shí)現(xiàn)AGV與物料的自動(dòng)裝載、卸載,、搬運(yùn),、啟停等功能，大提高企業(yè)效率,。

詳細(xì)摘要：自動(dòng)揀貨移動(dòng)機(jī)器人采用3D視覺和深度學(xué)習(xí),，通過(guò)復(fù)雜的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境,，可以幫助客戶減輕員工在揀取低或*貨架上的產(chǎn)品時(shí)彎腰或伸手等特別不符合人體工學(xué)的活動(dòng)，幫助完成揀貨單中貨物的定位,、識(shí)別和揀取,，并運(yùn)送到*地點(diǎn)。

詳細(xì)摘要：深度視覺抓取系統(tǒng) ,，由3D成像單元和運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃單元組成,，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛"與“大腦"功能。

詳細(xì)摘要：3D視覺工業(yè)案例越來(lái)越多,，各個(gè)行業(yè)都需要機(jī)器視覺,、都需要3D視覺，3D視覺就像人的眼睛,，機(jī)器視覺系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用到各行各業(yè),，對(duì)于零部件的檢驗(yàn)也逐步由人工檢驗(yàn)向機(jī)器視覺過(guò)渡。例如：轎車零配件尺寸查看和主動(dòng)安裝的完整性查看,、電子安裝線的元器件主動(dòng)定位,，

詳細(xì)摘要：3D相機(jī)裝配有2個(gè)鏡頭。我們用雙眼看物體的時(shí)候,，左右分別從稍微不同的角度捕捉物體,。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自研的視覺導(dǎo)航機(jī)器人視覺定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息， 實(shí)現(xiàn)更好的環(huán)境適應(yīng)性和魯棒性,， 即使是在動(dòng)態(tài)環(huán)境中,，也能實(shí)現(xiàn)高精度定位。

詳細(xì)摘要：杭州藍(lán)芯科技自主研發(fā)的三維相機(jī),，是一款超高精度工業(yè)級(jí)3D視覺傳感器,，適合各種機(jī)械臂抓取場(chǎng)景應(yīng)用，公司還可以提供完整的解決方案,。產(chǎn)品提供完整的SDK,，用戶也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行二次開發(fā)。