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詳細(xì)摘要：倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人，采用差速驅(qū)動(dòng),，車(chē)身靈活,，可橫向移動(dòng)，90度轉(zhuǎn)向運(yùn)行,，180度原地調(diào)頭運(yùn)行

詳細(xì)摘要：基于藍(lán)芯科技的WuKong系列3D視覺(jué)智能相機(jī)而研發(fā),，在保持高精度、高速度的同時(shí),，提高了抗環(huán)境光性能
相比較散斑結(jié)構(gòu)光類(lèi)產(chǎn)品,，精度優(yōu)勢(shì)明顯，更適合于對(duì)精度,、節(jié)拍,、抗環(huán)境光要求都很高的工業(yè)場(chǎng)景

詳細(xì)摘要：巡檢機(jī)器人避障相機(jī)基于藍(lán)芯科技Eagle系列3D視覺(jué)傳感器而研發(fā)，解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾,，金屬拉絲反光,，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊,，多機(jī)干擾等,。

詳細(xì)摘要：倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)機(jī)器人采用藍(lán)芯科技自研的室內(nèi)環(huán)境視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位,，無(wú)需地面鋪設(shè)任何地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑,。

詳細(xì)摘要：雙目結(jié)構(gòu)光相機(jī)專(zhuān)業(yè)針對(duì)散亂無(wú)序堆放的工件設(shè)計(jì)，可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取,。通過(guò)對(duì)工件3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)三維準(zhǔn)確定位,，引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位工件，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的柔性工裝,。

詳細(xì)摘要：結(jié)構(gòu)光3D視覺(jué)系統(tǒng)LXPS-HS1222-B系列,，通過(guò)兩路單目數(shù)據(jù)合并,，避免了傳統(tǒng)雙目匹配算法原理缺陷導(dǎo)致的數(shù)據(jù)缺失,，并進(jìn)一步提升精度。

詳細(xì)摘要：智能電動(dòng)無(wú)人叉車(chē)應(yīng)用于物流,、工廠(chǎng)等場(chǎng)景,，運(yùn)行靈活、行動(dòng)快速,、效率更高,、使用簡(jiǎn)單、安全性高等優(yōu)勢(shì)讓其越來(lái)越受歡迎,。制造行業(yè)也因?yàn)橹悄茈妱?dòng)無(wú)人叉車(chē)的加入,，逐步朝著智能化、無(wú)人化,、自動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)型,、升級(jí)，“無(wú)人倉(cāng)庫(kù)",、“智能倉(cāng)儲(chǔ)"等都已經(jīng)在不斷實(shí)施

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自研的車(chē)間無(wú)人搬運(yùn)AGV自主導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息,，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。即使是在動(dòng)態(tài)的環(huán)境中,，也能實(shí)現(xiàn)高精度的定位,。

詳細(xì)摘要：視覺(jué)AGV機(jī)器人輸送路線(xiàn)具有施工簡(jiǎn)單、路徑靈活,、不占用空間,、較好的移動(dòng)性、柔性等優(yōu)點(diǎn)，大大節(jié)約了人力成本,，提高了生產(chǎn)效率。

詳細(xì)摘要：WuKong 3D VISION SENSOR是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)機(jī)器人抓取應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的智能3D相機(jī),，公司還可以提供完整的解決方案,。產(chǎn)品提供完整的SDK，用戶(hù)也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),。

詳細(xì)摘要：AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)顧名思義就是不需要人工去操作的叉車(chē)設(shè)備,，它可以有效的代替人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)
適用場(chǎng)景：
電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù),；
高頻次的托盤(pán)搬運(yùn),，精度要求高；
多班制,，全天24小時(shí)運(yùn)行,。

詳細(xì)摘要：自主移動(dòng)AGV近年來(lái)正在逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)搬運(yùn)小車(chē)，尤其移式叉車(chē)AGV,，高效率,、低成本地完成客戶(hù)人性化和多樣化的需求，在工廠(chǎng)內(nèi)部物流自動(dòng)化中起到重要的作用,。

詳細(xì)摘要：SMT機(jī)器人自動(dòng)上下料*自然無(wú)軌導(dǎo)航技術(shù)和自動(dòng)對(duì)接技術(shù),，機(jī)器人移動(dòng)性能可靠，智能對(duì)接SMT產(chǎn)線(xiàn),。

詳細(xì)摘要：自然無(wú)軌AGV基于多傳感器融合的自然無(wú)軌導(dǎo)航算法,，可實(shí)現(xiàn)貨物無(wú)人搬運(yùn)、揀選和存儲(chǔ),，顛覆傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式,。機(jī)器人采用頂升方式搬運(yùn)托盤(pán)、貨架等載具,自動(dòng)對(duì)接多種移載機(jī)構(gòu),、升降機(jī)構(gòu),、立庫(kù)等設(shè)備。

詳細(xì)摘要：公司出品的移動(dòng)機(jī)器人采用自研的視覺(jué)深度相機(jī)結(jié)合多種傳感器進(jìn)行自主避障,，優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求定制化避障傳感器性能參數(shù),。

詳細(xì)摘要：滾筒式AGV采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位,，無(wú)需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑,。主要用于生產(chǎn)線(xiàn)上的原材料配送及半成品、成品的運(yùn)輸,；在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào),、頻繁和重復(fù)的長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)

詳細(xì)摘要：隨著工廠(chǎng)自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)的逐步發(fā)展,、及柔性制造系統(tǒng),、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的廣泛應(yīng)用，潛入頂升搬運(yùn)機(jī)器人作為連接和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使作業(yè)連續(xù)化的必要自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段,。

詳細(xì)摘要：自主無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1,、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性?xún)r(jià)比解決方案，不用部署激光反射板,。
2,、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景。
4,、無(wú)需輔設(shè)軌道,，虛擬路徑，高柔性,。

詳細(xì)摘要：印刷上下料機(jī)器人可與印刷機(jī)上料設(shè)備自動(dòng)對(duì)接,，實(shí)現(xiàn)軟包印刷機(jī)無(wú)人化全自動(dòng)上下料，提高車(chē)間物流效率,。主應(yīng)用在卷軸上下料,、中型機(jī)械臂等場(chǎng)景

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技機(jī)器人避障相機(jī)為移動(dòng)機(jī)器人而生，解決了3D視覺(jué)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題,，包括高環(huán)境光干擾,，金屬反光,，反射率影響,，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等等,。為應(yīng)用在移動(dòng)機(jī)器人上,，相機(jī)曾在在振動(dòng)臺(tái)（100Hz震動(dòng)）、高低溫循環(huán)箱（-10℃-80℃）內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)