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詳細(xì)摘要：倉庫智能搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場景,、物流運(yùn)輸場景中物料搬運(yùn)工作,，特別適用于需要使用物料車、貨架轉(zhuǎn)運(yùn)的物料,。根據(jù)使用場景的不同,，潛入頂升式機(jī)器人可以延伸成為潛入頂升牽引式機(jī)器人,。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自主研發(fā)的無標(biāo)記自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，基于環(huán)境自然特征建圖,、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,，真正實(shí)現(xiàn)了不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航，即使在動(dòng)態(tài),、人員流動(dòng)量大的場景中,，依然能夠保持高精度的定位效果,。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技為自動(dòng)化組裝、材料處理、以及其他復(fù)雜加工等機(jī)器人應(yīng)用提供智能視覺引導(dǎo)解決方案3D機(jī)器視覺系統(tǒng)方案不僅能夠?qū)崿F(xiàn)2D,、2.5D視覺引導(dǎo)，尤其擅長3D視覺引導(dǎo),，使其成為業(yè)界先鋒的視覺引導(dǎo)產(chǎn)品,，能夠覆蓋更廣泛的機(jī)器人應(yīng)用

詳細(xì)摘要：料箱移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，包括機(jī)器人底盤,、料箱識(shí)別定位系統(tǒng),、料箱緩存裝置、控制箱,、受控制箱控制的機(jī)械臂和設(shè)置在機(jī)械臂上的末端揀貨裝置,；通過料箱識(shí)別定位系統(tǒng)識(shí)別料箱位置，且所述末端揀貨裝置和機(jī)械臂受控制箱控制,，配合將料箱揀取出來且放置在料箱緩存裝置

詳細(xì)摘要：機(jī)器視覺檢測識(shí)別系統(tǒng)是用機(jī)器視覺代替人眼對工件進(jìn)行檢測,、測量、分析,、判斷和決策控制的智能測控技術(shù),。

詳細(xì)摘要：3D視覺系統(tǒng) ，由3D成像單元和運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃單元組成,，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛"與“大腦"功能,。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自主研發(fā)的無標(biāo)記自主式移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，基于環(huán)境自然特征建圖,、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,，真正實(shí)現(xiàn)了不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航，即使在動(dòng)態(tài),、人員流動(dòng)量大的場景中,，依然能夠保持高精度的定位效果。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技的自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人是一款通用型的運(yùn)行平臺(tái),，針對各類無人化工廠的整體解決方案中重要的部分-產(chǎn)線對接,，可以根據(jù)實(shí)際需求，在搬運(yùn)機(jī)器人上搭載輥筒、皮帶,、貨框,、貨架等多種運(yùn)輸、儲(chǔ)存設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)設(shè)備到生產(chǎn)設(shè)備間的無縫連接

詳細(xì)摘要：3D雙目立體視覺可以為機(jī)械人提供視覺引導(dǎo)的基礎(chǔ),，廣泛應(yīng)用于訂單揀選、混合分揀,、碼卸垛,、裝箱、零件分揀,、上下料,、三維重建、體積測量等,。

詳細(xì)摘要：智能無人搬運(yùn)AMR基于環(huán)境自然特征建圖和定位,，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑,，自主行駛,；加高設(shè)計(jì)人機(jī)交互界面，操作更便捷,；500KG載重,，滿足基本貨物搬運(yùn)需求。前后防撞機(jī)構(gòu),、急停開關(guān)等多級防護(hù),，保障人、貨物,、機(jī)器人都安全,。

詳細(xì)摘要：LXSR-FL21500P是藍(lán)芯科技推出的一款無人視覺叉車，搭載藍(lán)芯科技LX-MRDVS視覺系統(tǒng),，通過深度視覺技術(shù)輔助叉齒精準(zhǔn)對接托盤,，自動(dòng)調(diào)整位姿并叉取 ; 360°安全防護(hù)設(shè)計(jì),充分保障作業(yè)安全 ; 緊湊設(shè)計(jì)適用于窄通道和小空間作業(yè)。

詳細(xì)摘要：在機(jī)器人作業(yè)過程中,，如何對隨意堆放的零部件或者貨物進(jìn)行準(zhǔn)確的抓取,，這個(gè)過程中主要涉及到目標(biāo)零部件的位姿信息獲取等問題。3D視覺無序分揀系統(tǒng)通過高速,、準(zhǔn)確的3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng),，對物體表面輪廓進(jìn)行掃描，形成點(diǎn)云數(shù)據(jù),；并對點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析處理,，加

詳細(xì)摘要：托盤堆高型叉車多級安全防護(hù)：3D視覺,、激光、急停,、碰撞條、聲光報(bào)警等多級安全措施,。實(shí)現(xiàn)全面,、立體化安全防護(hù)，保證現(xiàn)場人員和設(shè)備安全,。

詳細(xì)摘要：3D視覺深度系統(tǒng)通過兩個(gè)單目數(shù)據(jù)的組合,，避免了傳統(tǒng)雙目匹配算法的缺陷造成的數(shù)據(jù)丟失，對高反射,、低反射率和視差遮擋現(xiàn)象進(jìn)行了優(yōu)化,。

詳細(xì)摘要：導(dǎo)入倉儲(chǔ)物料機(jī)器人及配套解決方案。
1,、加載藍(lán)芯科技自研的視覺避障系統(tǒng),，提高機(jī)器人避障靈敏度；
2,、將機(jī)器人控制系統(tǒng)與工廠的貨梯控制系統(tǒng)打通,，機(jī)器人與貨梯通訊，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主乘梯和跨樓層作業(yè),；
3,、加裝視覺傳感器，提高與輥筒線

詳細(xì)摘要：3D視覺掃描系統(tǒng)具有高分辨率,、高精度的特點(diǎn),，可以為客戶提供可靠的彩色圖、深度圖和點(diǎn)云,?？臻g分辨率達(dá)到230萬像素，深度測量精度可達(dá)0.2mm,。硬件上采用GPU加速,，3D成像速度可高達(dá)0.4S

詳細(xì)摘要：3D機(jī)器視覺檢測零件是傳感技術(shù)七大類中的一個(gè)，視覺傳感器是指通過對攝像機(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行圖像處理,，來計(jì)算對象物的特征量（面積,、重心、長度,、位置等）,，并輸出數(shù)據(jù)和判斷結(jié)果的傳感器。視覺傳感器是整個(gè)機(jī)器視覺系統(tǒng)信息的直接來源,，主要由一個(gè)或者兩個(gè)圖

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技智能無人叉車機(jī)器人
全速推動(dòng)倉儲(chǔ),、搬運(yùn)的自動(dòng)化,、智能化進(jìn)程
有效提高空間利用率和工作效率

詳細(xì)摘要：具備搬運(yùn)、碼垛,、分揀等功能的倉儲(chǔ)機(jī)器人,，已成為物流行業(yè)當(dāng)中的一大熱點(diǎn)，這是工業(yè)4.0時(shí)代下智能物流的發(fā)展方向,，也不知不覺滲透到人類生活的方方面面,。未來，AGV市場或?qū)⒊蔀橹袊挠忠粡坵ang牌,。

詳細(xì)摘要：物流搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù),，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo),，可自主定位和規(guī)劃路徑,。