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詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛通用技術(shù)能夠?qū)⒏黝惾斯げ孳?牽引車改造為智能托盤叉車機(jī)器人（AGV無人搬運(yùn)小車）,，適用于多種行業(yè)如電商物流,、3C電子物流,、零售物流、汽車物流,、快消品制造,、汽車制造、家電制造,、制藥等,；

詳細(xì)摘要：三維視覺避障相機(jī)，解決了3D視覺傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題,，包括高環(huán)境光干擾,，金屬拉絲反光，反射率影響,，運(yùn)動(dòng)模糊,，多機(jī)干擾等。

詳細(xì)摘要：用于3D視覺避障的技術(shù)種類繁多：結(jié)構(gòu)光3D視覺技術(shù),，通常無法在強(qiáng)環(huán)境光下工作,，甚至長(zhǎng)時(shí)間工作都會(huì)存在測(cè)距不準(zhǔn)的情況；雙目3D視覺技術(shù)的難點(diǎn)在于雙目匹配的復(fù)雜性和魯棒性較差,，在黑暗無光的情況下實(shí)現(xiàn)不了避障,；基于TOF的視覺避障技術(shù)則因?yàn)橛?jì)算復(fù)雜度較低

詳細(xì)摘要：產(chǎn)品表缺陷檢測(cè)屬于機(jī)器視覺技術(shù)的一種，就是利用機(jī)器視覺外觀檢測(cè)系統(tǒng)模擬人類視覺的功能,，從具體的實(shí)物進(jìn)行圖像的采集處理,、計(jì)算、進(jìn)行實(shí)際檢測(cè),、控制和應(yīng)用,。

詳細(xì)摘要：柔性搬運(yùn)機(jī)器人均采用自主研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng),，基于環(huán)境自然特征建圖,、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo),，無論是在非?？臻煹闹匦蜋C(jī)械制造產(chǎn)線還是在比較擁擠的SMT線，機(jī)器人在通道兩側(cè)經(jīng)常變的情況下，不用任何標(biāo)記,，可以流暢行走,，完成各種任務(wù)。

詳細(xì)摘要：3D視覺導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人采用研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù),，基于環(huán)境自然特征建圖和定位,，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技生產(chǎn)的自動(dòng)搬運(yùn)AGV基于自然無軌導(dǎo)航技術(shù),，智能移動(dòng)機(jī)器人依靠激光和視覺地圖以及智能算法,，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在工廠室內(nèi)環(huán)境下的自主行駛與避障，而無需借助其他輔助標(biāo)記,，從而構(gòu)建廠內(nèi)智能柔性物流體系,。

詳細(xì)摘要：避障視覺相機(jī)是藍(lán)芯科技針對(duì)移動(dòng)機(jī)器人避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺傳感器,，運(yùn)用TOF技術(shù),，融合智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,，真正實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的無標(biāo)識(shí)室內(nèi)無人行駛,。

詳細(xì)摘要：無人搬運(yùn)電動(dòng)叉車運(yùn)載能力強(qiáng)可以直接叉取物料托盤進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識(shí)別障礙物并及時(shí)停止等功能,，行走安全可靠,；主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的運(yùn)輸和工廠倉庫碼垛等,；在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào),、頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度大且重復(fù)

詳細(xì)摘要：紙箱碼垛系統(tǒng)采用深度學(xué)習(xí),、智能路徑規(guī)劃,、3D視覺等前沿AI技術(shù)，藍(lán)芯科技推出了易用且性價(jià)比高的紙箱碼垛碼垛解決方案,。

詳細(xì)摘要：3D視覺避障系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
機(jī)器視覺：工業(yè)定位,、工業(yè)引導(dǎo)和體積預(yù)估;替代工位上占用大量空間的、基于紅外光進(jìn)行安全生產(chǎn)控制的設(shè)備;
機(jī)器人：使用深度視覺進(jìn)行導(dǎo)航,、識(shí)別外界的環(huán)境,、規(guī)劃路徑、實(shí)現(xiàn)避障工作等;

詳細(xì)摘要：采用深度學(xué)習(xí),、智能路徑規(guī)劃,、3D視覺等前沿AI技術(shù)，藍(lán)芯科技推出了易用且性價(jià)比高的紙箱碼垛碼垛解決方案,。

詳細(xì)摘要：又稱“立體視覺“,，是在二維圖像的基礎(chǔ)上，加入深度信息，成為三維視覺,。

詳細(xì)摘要：搬運(yùn)機(jī)器人物流應(yīng)用系統(tǒng)的智能傳感器開發(fā),，除采用傳統(tǒng)的位置、速度,、加速度等,，還應(yīng)用機(jī)器視覺、力反饋等等多智能傳感器的融合技術(shù)來決策控制,，在關(guān)聯(lián)設(shè)備多傳感器融合配置技術(shù)在現(xiàn)有的AGV設(shè)備系統(tǒng)中已有成熟應(yīng)用,。

詳細(xì)摘要：杭州藍(lán)芯科技叉車式AGV采用*視覺導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖,、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景,，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性,，部署成本低且見效快。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技視覺導(dǎo)航無軌叉車,，基于環(huán)境自然特征建圖,、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo),，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性,，無需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造即可投入生產(chǎn)，部署成本低且見效快,。

詳細(xì)摘要：生產(chǎn)線無人叉車需要具備三方面能力：狀態(tài)感知,、實(shí)時(shí)決策、準(zhǔn)確執(zhí)行,。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)恰好對(duì)應(yīng)了“感知"、“決策"和“執(zhí)行"這三個(gè)方面,。未來的高性能agv無人叉車一定不是單純的硬件,，而是集上述三種技術(shù)的綜合體，讓數(shù)據(jù)自由地流動(dòng),，讓算

詳細(xì)摘要：3D相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)機(jī)器人抓取應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)的智能3D相機(jī),，公司還可以提供完整的解決方案。產(chǎn)品提供完整的SDK,，用戶也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行二次開發(fā),。

詳細(xì)摘要：無軌導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人致力于解決物流搬運(yùn)難題，針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景需求,，藍(lán)芯科技可以提供不同功能的自動(dòng)搬運(yùn)解決方案,。

詳細(xì)摘要：智能物流搬運(yùn)機(jī)器人系列致力于解決物流搬運(yùn)難題，針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景需求,，藍(lán)芯科技可以提供不同功能的自動(dòng)搬運(yùn)解決方案,。