可看出高速鋼深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%,，延長高速鋼深冷處理時間后,，在硬度沒有太大變化的情況下，相對耐磨性有所增大,。

七,、舉實例說明：    

（1）凸模：汽車廠的高速鋼凸模，未經(jīng)高速鋼深冷處理時只能使用10萬次,，而采用液氮經(jīng)-196℃×4h高速鋼深冷處理后再400℃回火,，使用壽命提高到130萬次。    

（2）沖壓凹模：生產(chǎn)使用結(jié)果表明,，高速鋼深冷處理后產(chǎn)量提高二倍多,。

（3）硅鋼片冷沖模：為降低模具高速鋼深冷處理后的脆性和內(nèi)應(yīng)力，將高速鋼深冷處理與中溫回火相配合,，可改善模具抗破壞性及其它綜合性能,，模具的刃磨壽命提高3倍以上，穩(wěn)定在5―7萬沖次。

   經(jīng)過深冷或超高速鋼深冷處理的精密量具,，尺寸穩(wěn)定性,、耐磨性有顯著的提高。

液氮深冷箱溫度：冷處理的溫度主要根據(jù)鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變終止溫度Mf,，另外還要考慮冷處理對機械性能的影響及工藝性等因素,。對于GCr15鋼，冷處理選用-70℃,；精度要求不甚高的套圈或設(shè)備有限制時，冷處理溫度可選為-40～-70℃,；超精密軸承,，可在-70℃～-80℃之間進首*首*首*首先進行冷處理。過冷的溫度影響軸承沖擊疲勞和接觸壽命,。

液氮深冷箱：雖然大量馬氏體的轉(zhuǎn)變是在冷到一定溫度傾刻間完成的,，但為使一批套圈表面與心部都均勻達到冷處理溫度，需要一定的保溫時間,，一般為1～1.5h,。

液氮深冷箱采用溫度調(diào)節(jié)裝置，既能減少開式深冷罐中液氮的蒸發(fā),，降低成本,，又能滿足各種工藝參數(shù)的需要。該產(chǎn)品主要由液氮罐,、調(diào)壓保護裝置,、電控箱、深冷箱,、換熱器,、保溫裝置、電機,、循環(huán)風(fēng)機,、溫度調(diào)節(jié)裝置等組成，低溫罐采用液氮作為冷源,。由于部分液氮氣化使液氮罐內(nèi)壓力升高,，打開液氮出口閥，液體從儲罐中壓出,，通過氣動薄膜調(diào)節(jié)閥進入深冷罐,。液氮進入深冷柜后，通過噴嘴噴出,。液氮深冷箱是以液氮為冷卻介質(zhì)的制冷設(shè)備,。

超低溫液氮深冷箱廠家

超低溫液氮深冷箱廠家