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詳細(xì)摘要：移動(dòng)機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品是藍(lán)芯科技移動(dòng)機(jī)器人深度視覺(jué)系統(tǒng)（MRDVS）商業(yè)化的載體,。通過(guò)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行視覺(jué)感知賦能，提升移動(dòng)機(jī)器人環(huán)境感知（無(wú)標(biāo)識(shí)定位導(dǎo)航,、避障）和工作對(duì)象感知的智能化程度,，讓現(xiàn)階段的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)從“機(jī)械控制設(shè)備"到“智能體"的飛躍。

詳細(xì)摘要：AGV智能化叉車已是重要的市場(chǎng)需求,。托盤化標(biāo)準(zhǔn)單元貨物搬運(yùn)作為主流的物料搬運(yùn)模式，對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化,、智能化升級(jí)是客戶較為迫切的物流效率及成本優(yōu)化的需求之一。

詳細(xì)摘要：拆碼垛解決方案無(wú)需休息,，節(jié)省環(huán)節(jié),，同時(shí)直接對(duì)應(yīng)目標(biāo)傳送帶,。并且可以實(shí)現(xiàn)WCS信息無(wú)縫對(duì)接，無(wú)人化,，更安全。適用于各行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),、生產(chǎn)制造、電商,、物流配送等,。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自創(chuàng)立之初，就立志于做新一代的工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人,，立志于用MRDVS重新定義工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人。經(jīng)過(guò)這幾年持續(xù)的投入,，公司的MRDVS形成了完整的技術(shù)體系,。藍(lán)芯科技的整機(jī)產(chǎn)品會(huì)逐步跟同類公司有越來(lái)越大的差異性,，特別是在感知層面。同時(shí),，因?yàn)橛蠱RDVS,，

詳細(xì)摘要：雙目視覺(jué)相機(jī)則是同時(shí)得到整幅圖像的深度信息,。TOF相機(jī)與普通機(jī)器視覺(jué)成像過(guò)程也有類似之處，都是由光源,、光學(xué)部件、傳感器,、控制電路以及處理電路等幾部單元組成。

詳細(xì)摘要：結(jié)構(gòu)光視覺(jué)相機(jī)針對(duì)高反光和復(fù)雜結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的遮擋嚴(yán)重等現(xiàn)象,，通過(guò)兩路單目數(shù)據(jù)合并,，避免了傳統(tǒng)雙目匹配算法原理缺陷導(dǎo)致的數(shù)據(jù)缺失,，并進(jìn)一步提升精度。

詳細(xì)摘要：車間智能機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線,、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接,，支持多類型物料輸送，如托盤式物料,、紙箱式物料等,，顯著提高車間物流效率,。

詳細(xì)摘要：堆高托盤叉車無(wú)需軌道和地標(biāo)，無(wú)需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大規(guī)模改造,，產(chǎn)品方案部署便捷,；

詳細(xì)摘要：AGV搬運(yùn)叉車采用叉車結(jié)構(gòu)，直接將貨箱從貨架取出,，比傳統(tǒng)的潛伏式AGV要取整個(gè)貨架出來(lái)更加精準(zhǔn),，更加高效率。

詳細(xì)摘要：對(duì)于工業(yè)機(jī)器人而言,，機(jī)器人視覺(jué)抓取系統(tǒng)就相當(dāng)于它的眼睛,，無(wú)論是我們現(xiàn)在的2D視覺(jué)還是3D視覺(jué)，視覺(jué)系統(tǒng)的主要作用就是通過(guò)對(duì)物體進(jìn)行掃描,，獲取物體的立體信息,，經(jīng)過(guò)算法的精準(zhǔn)定位，將生產(chǎn)過(guò)程把控得更加的準(zhǔn)確和靈活,。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技利用深度學(xué)習(xí),、3D視覺(jué)等前沿技術(shù)，以不同的工作距離和視野范圍實(shí)現(xiàn)高精度三維測(cè)量,，為制造,、物流等企業(yè)客戶提供完整且性價(jià)比*的混雜分揀,、拆垛及上下料解決方案等應(yīng)用,。

詳細(xì)摘要：可實(shí)現(xiàn)工廠級(jí)的AGV系統(tǒng)運(yùn)行管理、交通管制,、任務(wù)分發(fā),、自動(dòng)充電控制,、地圖規(guī)劃等功能，同時(shí)可與MES系統(tǒng),、智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化生產(chǎn)線等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫融合,，打造柔性,、高度智能化的現(xiàn)代物流,。

詳細(xì)摘要：印刷機(jī)上下料機(jī)器人基于激光,、視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)和深度相機(jī)測(cè)距技術(shù)，實(shí)現(xiàn)印刷料卷的搬運(yùn)和自動(dòng)精準(zhǔn)對(duì)接,，完成軟包印刷機(jī)的后自動(dòng)化環(huán)節(jié)

詳細(xì)摘要：電動(dòng)地牛叉車是一種在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用廣泛且市場(chǎng)潛力巨大的輕小型倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)車輛。它以蓄電池為動(dòng)力,，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓工作站提升,，操縱手柄集中控制,，站立式駕駛。電動(dòng)托盤車作業(yè)方便,、平穩(wěn)、快捷;外型小巧,、操作靈活;低噪音、低污染,，能在商場(chǎng),、超市,、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)

詳細(xì)摘要：視覺(jué)引導(dǎo)紙箱拆垛可以引導(dǎo)機(jī)器人根據(jù)訂單要求抓取相應(yīng)數(shù)量的紙箱貨品,，并置于*位置

詳細(xì)摘要：3D視覺(jué)零件上料系統(tǒng)無(wú)需休息,， 能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)抓取上料，并且可以自動(dòng)智能避障,。定位精度小于1mm,。適用于智能制造工廠自動(dòng)化。

詳細(xì)摘要：托盤電動(dòng)搬運(yùn)叉車市場(chǎng)應(yīng)用較為廣泛,，其中自動(dòng)化程度較高的汽車,、電子、3c等行業(yè),，還有工藝流程較復(fù)雜,、品類眾多材料結(jié)構(gòu)的輪胎、化工,、造紙等行業(yè),，需求量都將會(huì)很大。

詳細(xì)摘要：3D視覺(jué)系統(tǒng)碼垛 ,，由3D成像單元和運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃單元組成,，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛"與“大腦"功能。
專業(yè)針對(duì)散亂無(wú)序堆放的工件設(shè)計(jì),，可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取,。通過(guò)對(duì)工件3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)三維準(zhǔn)確定位，引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位工件,，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人

詳細(xì)摘要：全自動(dòng)智能裝車機(jī)器人系統(tǒng)方案兩臺(tái)六軸機(jī)器人倒掛在橫梁上,，對(duì)托盤上的物料進(jìn)行拆垛，然后碼垛到貨車車廂,，橫梁可以滑動(dòng),，滿足整車裝車需求。

詳細(xì)摘要：基于三維視覺(jué)的避障系統(tǒng)包括鷹系列3D視覺(jué)傳感器和深度學(xué)習(xí)算法,。它解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中無(wú)法解決的許多技術(shù)問(wèn)題,，包括高環(huán)境光干擾、金屬反射,、反射率影響,、運(yùn)動(dòng)模糊、多機(jī)干擾等。