日本SMC滑臺氣缸MXJ系列電壓參數(shù)

SMC滑臺氣缸以某六缸直列發(fā)動機的氣缸體的首序粗加工基準(zhǔn)的選擇為例,，來說明氣缸體工序的定位基準(zhǔn)該如何進行選擇,。如圖1所示，該氣缸體為濕式缸套,，HT250材料,，毛坯為鑄件。由于首序加工,，扇形氣動蝶閥需要加工出后續(xù)加工工序用的工藝定位基準(zhǔn),，因此，需要對氣缸體進行*定位,。該氣缸體首序加工定位基準(zhǔn)的選擇如圖2所示（加粗線）,，分別選擇了氣缸體毛坯缸上缸孔中心，回轉(zhuǎn)氣缸七曲軸半圓孔的內(nèi)側(cè)和中間檔的中心,。下面來分析定位對氣缸體自由度的限制情況,，為了便于說明，將氣缸體放到坐標(biāo)系中缸上缸孔中心限制,，七曲軸半圓孔的內(nèi)側(cè)限制,，中間檔的中心限制，氣缸體的6個自由度被*限制,，因此該定位是*的定位,。是該氣缸體首序加工的夾具，位置1定,、七曲軸半圓孔的內(nèi)側(cè),，回轉(zhuǎn)氣缸位置2定氣缸體中間檔的中心,，位置3定氣缸體的缸上缸孔中心。扇形氣缸是零件在夾具裝夾狀態(tài),。一般粗基準(zhǔn)的選擇,，需要考慮兩個方面：一是保證加工面（孔）與非加工面（孔）之間的相互位置精度要求；二是合理分配各加工面（孔）的加工余量,。該氣缸體的粗基準(zhǔn)選擇,，是否考慮了這兩個方面的要求呢？首先需要了解一下該氣缸體的鑄造情況,。該氣缸體的主要鑄造砂芯分為主體芯,、上蓋盤芯、下蓋盤芯,、前端插片芯,、后端插片芯和水套芯等；主體芯組芯的情形如圖5所示,。
SMC滑臺氣缸輸出力和活塞有效面積及其兩頭的壓差成正比,；SMC氣缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封設(shè)備,、緩沖設(shè)備與排氣設(shè)備組成。緩沖設(shè)備與排氣設(shè)備視詳細運用場合而定,，其他設(shè)備則*,。
SMC滑臺氣缸只要一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞氣壓缸,。其兩頭進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以完成雙向運動,，故稱為雙效果缸,。
SMC滑臺氣缸柱塞式氣壓缸是一種單效果式SMC氣缸，靠氣壓力只能完成一個方向的運動,，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,；SMC氣缸只靠缸套支承而不與缸套 觸摸，這樣缸套極易加工,，故適于做 長行程SMC氣缸,；

日本SMC滑臺氣缸MXJ系列電壓參數(shù)

MXJ4-10
MXJ4-10C
MXJ4-10CN
MXJ4-10CP
MXJ4-10CPN
MXJ4-10CS
MXJ4-10CSN
MXJ4-10CSP
MXJ4-10N
MXJ4-10P
MXJ4-10PN
MXJ4-5
MXJ4-5C
MXJ4-5CN
MXJ4-5CP
MXJ4-5CS
MXJ4-5CSN
MXJ4-5CT
MXJ4-5CTN
MXJ4-5N
MXJ4L-10
MXJ4L-10C
MXJ4L-10CN