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初級(jí)會(huì)員 | 第2年

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鋰電觀察：原位產(chǎn)氣測(cè)定系統(tǒng)在電池安全性能測(cè)試的應(yīng)用2023/12/19
中國(guó)“碳達(dá)峰”,、“碳中和”等目標(biāo)提出,，新能源電池需求快速增長(zhǎng),，對(duì)鋰離子電池產(chǎn)品的續(xù)航能力,、使用壽命,、安全性提出了更高要求,。鋰離子電池在循環(huán)和存儲(chǔ)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)氣,，造成電池體積膨脹,、極片/隔膜錯(cuò)位以及電池極...
干貨：實(shí)驗(yàn)室選擇燃料電池測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)注意哪些技術(shù)問(wèn)題,？2023/11/27
燃料電池具有工作溫度低,、啟動(dòng)響應(yīng)快、能源效率高,、電池壽命長(zhǎng),、產(chǎn)物無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，是交通,、工業(yè),、建筑等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要途徑。當(dāng)前,，各國(guó)主要經(jīng)濟(jì)體都在加大氫燃料電池技術(shù)研究投入,，破解氫燃料電池商用化難...
干貨：氫燃料電池測(cè)試系統(tǒng)“氣體配比”功能有3大優(yōu)點(diǎn)2023/11/21
近年來(lái)，氫能公交車大規(guī)模開通運(yùn)營(yíng),，氫能共享單車出現(xiàn)在多個(gè)城市街頭,，“氫舟1號(hào)”首航長(zhǎng)江,，氫能重卡在港口碼頭穿梭···氫能作為真正的能源，正在重塑著人們生活日常,。在國(guó)內(nèi),，氫能技術(shù)研究如火如荼，燃料電池測(cè)...
什么是“0V啟動(dòng)”,，燃料電池測(cè)試系統(tǒng)為什么要具備“0V啟動(dòng)”2023/11/15
“氫”風(fēng)徐來(lái)，時(shí)代潮涌,。作為支撐人類可持續(xù)發(fā)展的清潔能源——?dú)淠茉谀茉唇Y(jié)構(gòu)比重逐年上升,，氫燃料電池技術(shù)研究方興未艾?？茖W(xué)沒(méi)有國(guó)界,，科研設(shè)備有國(guó)別。隨著美國(guó)與中國(guó)在氫能技術(shù)領(lǐng)域全面競(jìng)爭(zhēng),，為了避免“卡脖子...
燃料電池測(cè)試系統(tǒng)為什么選擇自動(dòng)背壓，與手動(dòng)背壓區(qū)別在哪里2023/11/14
氫能是一種可持續(xù)的清潔能源,，在第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,，氫能元素格外吸睛，多家車企展示氫能汽車產(chǎn)品和解決方案,。發(fā)展氫能技術(shù),，繞不開基礎(chǔ)研究。燃料電池測(cè)試系統(tǒng)是氫能實(shí)驗(yàn)室的儀器,，通過(guò)燃料電池系統(tǒng)測(cè)試,，...
特斯拉4680電池與比亞迪刀片電池到底有什么區(qū)別2023/10/23
2008年，比亞迪推出了電動(dòng)汽車F3-DM,，也是國(guó)產(chǎn)新能源汽車大規(guī)模商用化開端,。在同一年，大洋彼岸的特斯拉也推出了Roadster（Model3的前身）,。誰(shuí)也不曾想到,，當(dāng)初不起眼的兩家企業(yè)，日后影響汽...
電弛DCGPT原位產(chǎn)氣量測(cè)定儀：鋰電池研究與制造的得力助手2023/10/9
在鋰電池的材料研究,、工藝制造以及環(huán)保監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域,，電弛DCGPT（GasProductionTester）原位產(chǎn)氣量測(cè)定儀扮演著重要的角色。這款產(chǎn)品能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)鋰電池在生產(chǎn),、老化,、失效分析等過(guò)程中的氣體...
變革之下,，電弛新能源鋰電池原位產(chǎn)氣GPT助力中國(guó)鋰電破局2023/9/11
當(dāng)今社會(huì),，鋰電池深刻地改變了人類的生活,，智能手機(jī)、筆記本電腦,、無(wú)人機(jī),、新能源汽車、電動(dòng)摩托等等日常用品,，都有鋰電的存在,。如今，人們不再滿足于簡(jiǎn)單的能源應(yīng)用,，而是希望擁有更安全,、更高效、更長(zhǎng)壽的鋰電產(chǎn)品...
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