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詳細(xì)摘要：袋裝化肥裝車系統(tǒng)是杭州藍(lán)芯科技有限公司自主研發(fā)的一款全自動無人化裝車設(shè)備,，主要功能是為生產(chǎn)加工型企業(yè)提供智能無人化裝車解決方案，它能夠?qū)崿F(xiàn)袋裝,、箱裝等物料的自動裝車過程,。*替代人工對多種袋裝、箱裝物料進(jìn)行裝車作業(yè),，同時(shí)節(jié)省了大量勞動力和勞動

詳細(xì)摘要：自主托盤搬運(yùn)叉車用于托盤類,、籠車類物料的搬運(yùn)；
有激光/視覺SLAM導(dǎo)航方式可選,；
安全防護(hù)：360°激光+3D視覺傳感器+機(jī)械防撞,；
配備高精度的3D視覺傳感器，在托盤擺放有偏差的情況下,，可智能調(diào)整進(jìn)叉方向,，降低人工作業(yè)難度，真正實(shí)現(xiàn)智

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技叉車視覺對接系統(tǒng),，基于Eagle系列傳感器,，大限度發(fā)揮了軟硬件深度融合的系統(tǒng)優(yōu)勢，從而達(dá)到性能大幅優(yōu)化的目的（相對于基于第三方傳感器）

詳細(xì)摘要：3D視覺履帶抓取系統(tǒng)基于藍(lán)芯科技的WuKong系列3D視覺傳感器而研發(fā),，它融合了3D機(jī)器視覺深度學(xué)習(xí)算法,，賦予機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力"和“手眼協(xié)同能力",，使機(jī)器人能夠通過“思考"來執(zhí)行任務(wù)，減少誤差,。

詳細(xì)摘要：基于結(jié)構(gòu)光測量技術(shù)和3D物體識別技術(shù)開發(fā)的機(jī)器人3D視覺物體識別系統(tǒng),，可對較大測量深度范圍內(nèi)散亂堆放的零件進(jìn)行全自由的定位和拾取。相比傳統(tǒng)的2D視覺定位方式只能對固定深度零件進(jìn)行識別且只能獲取零件的部分自由度的位置信息,，具有更高的應(yīng)用柔性和更大的

詳細(xì)摘要：柔性物流搬運(yùn)機(jī)器人是智能物流的基礎(chǔ),，不只能夠充分利用工作環(huán)境的空間，并且進(jìn)步了物料的轉(zhuǎn)移才能,，大大節(jié)省了裝卸轉(zhuǎn)移過程中的作業(yè)時(shí)刻,，進(jìn)步了裝卸功率。自動化機(jī)器人的很多引入關(guān)于智能化以及職業(yè)的開展都起到了推動性和示范性的效果,。大大促進(jìn)我國機(jī)器人

詳細(xì)摘要：3D機(jī)器視覺相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對近距離場景研發(fā)的高精度3D相機(jī),。用于引導(dǎo)機(jī)械 臂完成抓取工作，公司還可以提供完整的解決方案和SDK,。

詳細(xì)摘要：AGV智能機(jī)器人作為整體方案的執(zhí)行單元,，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載,、搬運(yùn),、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉庫上架,、揀貨,、發(fā)貨流程的高效運(yùn)行。

詳細(xì)摘要：工業(yè)機(jī)器人3D相機(jī)針對高反光,、低反射率,、視差遮擋痛點(diǎn)，具有良好優(yōu)化效果,。

詳細(xì)摘要：電池片花籃智能搬運(yùn)機(jī)器人項(xiàng)目需求：
該企業(yè)擁有2萬平方米的無塵車間,，在部署AMR以前，電池片花籃的上下料和轉(zhuǎn)運(yùn)全部依靠人工,，占用了企業(yè)較多勞動力資源,，且易出現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)不及時(shí)的問題。企業(yè)希望通過部署機(jī)器人為生產(chǎn)降本增效,，打造機(jī)器換人的樣板車間,。

詳細(xì)摘要：智能調(diào)度軟件是基于人工智能技術(shù)調(diào)度多臺智能搬運(yùn)機(jī)器人在倉庫內(nèi)進(jìn)行自動化商品揀選，實(shí)現(xiàn)"貨到人"的智能揀選方式,。支持倉庫內(nèi)多種場景模式,，包含入庫上架、出庫揀選,、盤點(diǎn),、理貨,。通過AGV智能調(diào)度系統(tǒng)，物流揀選更高效精準(zhǔn),，大幅減少人力投入,，為企業(yè)降低整

詳細(xì)摘要：三維立體視覺系統(tǒng)引導(dǎo)定位機(jī)器人無序抓取系統(tǒng)解決方案采用3D相機(jī)進(jìn)行三維數(shù)據(jù)的采集、匹配,、識別,，并將合適抓取工件的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為機(jī)器人坐標(biāo)，機(jī)器人根據(jù)限定條件進(jìn)行合適路徑規(guī)劃完成散亂工件的抓取,，終實(shí)現(xiàn)無序抓取的整個(gè)流程,。

詳細(xì)摘要：電動叉車機(jī)器人是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸,、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技調(diào)度系統(tǒng)快速建立工廠產(chǎn)線和倉儲地圖，融合多傳感器模型數(shù)據(jù),，自主路徑規(guī)劃,，自主充電，自主避讓控制,、路徑重新規(guī)劃控制,，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)和移動分揀作業(yè)的無人化、智能化演化,。

詳細(xì)摘要：倉庫無人叉車AGV是一種以自身捷帶動力，裝有非接觸導(dǎo)向裝置的無人駕駛自動化車輛,。它的主要功能表現(xiàn)為能在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下,，按路徑規(guī)劃和作業(yè)要求，使小車較為準(zhǔn)確地行走并?？康?地點(diǎn),，完成一系列作業(yè)功能。

詳細(xì)摘要：車間叉車機(jī)器人采用自然導(dǎo)航的方式,，能夠精確定位,。能舉升 1600kg 的物料至 3 米的高度，四重 安全防護(hù) ,。是一款無軌導(dǎo)航的搬運(yùn)利器,。目前已經(jīng)成功應(yīng)用于汽車、家電,、電子 ,、新能源、 倉儲等行業(yè)中,，該技術(shù)應(yīng)用范圍廣,，既能提高生產(chǎn)效率,，也能降低人力成本。

詳細(xì)摘要：3D視覺隨機(jī)分揀采用雙目立體成像自動掃描技術(shù),，獲取物件的空間坐標(biāo)數(shù)據(jù),，通過數(shù)據(jù)分析識別出工件的空間姿態(tài)；使用TCP/IP通信,，實(shí)現(xiàn)電腦與機(jī)器人之間的數(shù)據(jù)交互,；可與工廠信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信，通過以太網(wǎng)口輸出工作站狀態(tài)信息,，連接到客戶信息化系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)

詳細(xì)摘要：通過AGV叉車機(jī)器人的導(dǎo)入實(shí)現(xiàn)貨物搬運(yùn),、碼垛， 提高空間利用率,減少倉儲用地,，節(jié)省土地投資成本,，便于形成*物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平,，加快貨物的存取節(jié)奏,，提高生產(chǎn)效率， 減輕勞動強(qiáng)度,，改善工人工作環(huán)境,降低人力成本,，減少庫存資金積壓，便于實(shí)現(xiàn)系

詳細(xì)摘要：無人智能駕駛叉車多級安全防護(hù)：配置激光,、雷達(dá),、急停、碰撞條,、聲光報(bào)警等多級安全措施,。實(shí)現(xiàn)*、立體化安全防護(hù),，保證現(xiàn)場人員設(shè)備安全,。

詳細(xì)摘要：LX_DS2100 系列3D視覺傳感器是基于TOF（Time of Flight）原理深度視覺傳感器?？蓽?zhǔn)確,、高速得識別距相機(jī)一定范圍內(nèi)物體的深度值。