阿托斯ATOS柱塞泵選貨的報價快
ATOS柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量,。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復運動,，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段,。
ATOS柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復運動,，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段,。 進油過程 當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點,，進油結(jié)束,。 供油過程 當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運動,，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室,。
ATOS柱塞泵的檢修
(1)檢查ATOS柱塞泵柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,，必要時應更換新品。
(2)檢查ATOS柱塞泵柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。
(3)檢查ATOS柱塞泵柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口,。用另一只手拉出柱塞,，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位,，表明柱塞副密封良好,，否則應更換柱塞副。
(4)檢查ATOS柱塞泵出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,，必要時應予以更換,。
(5)檢查ATOS柱塞泵出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,，用另一手指將出油閥輕輕向下壓,，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位,，表明出油閥副密封良好,，否則應更換出油閥副。
(6)檢查ATOS柱塞泵挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm,，如超過0.2mm，則應更換零件,。
(7)檢查ATOS柱塞泵柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm,，必須更換控制套,。
阿托斯ATOS柱塞泵選貨的報價快
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油,、壓油。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,，諸如液壓機、工程機械和船舶中,。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種,，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,，往復運動,，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,，工作室內(nèi)壓力降低,，出口閥關(guān)閉，低于進口壓力時,，進口閥打開,，液體進入；柱塞內(nèi)推時,，工作室壓力升高,，進口閥關(guān)閉，高于出口壓力時,，出口閥打開,，液體排出,。當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,，完成吸排油過程,。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通,。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
ATOS柱塞泵zui重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低ATOS柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測,，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換,。
在更換軸承時,，應注意原軸承的英文字母和型號，ATOS柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌,，應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
ATOS柱塞泵使用壽命的長短,，與平時的維護保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān),。避免油液中的顆粒對ATOS柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長ATOS柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件,，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,，但由此出帶來了隱患,，也可能對ATOS柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時,，通過研磨手段修復,；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后,，再進行研磨,，不可盲目研磨，,，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。
ATOS柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：ATOS柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。而電機一直處于全速運行反復動作，功耗不變,。

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