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現貨ATOS阿托斯柱塞泵*出售

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上海譜閔工業(yè)自動化設備有限公司
2025-05-08 09:22:11
上海市
意大利
1349

具體成交價以合同協(xié)議為準

【簡單介紹】

現貨ATOS阿托斯柱塞泵*出售
　　柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

【詳細說明】

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意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復運動,，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,，被廣泛應用于高壓,、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機,、工程機械和船舶中,。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵,，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥,。當柱塞外拉時,，工作室內壓力降低，出口閥關閉,，低于進口壓力時,，進口閥打開，液體進入,；柱塞內推時,，工作室壓力升高，進口閥關閉,，高于出口壓力時,，出口閥打開，液體排出,。當傳動軸帶動缸體旋轉時,，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程,。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸,、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,，通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量,。

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柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復運動,，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段,。
ATOS柱塞泵故障原因,，即引起故障的初始原因。主要有油污染,、機械磨損與斷裂失效,、設計制造問題、安裝問題,、環(huán)境條件不符及人為因素等,。因果關系分析是具體的現場液壓故障分析的主要內容，找出zui初原因是其直接目的,。
ATOS柱塞泵故障范圍,，即故障的涉及面。有的故障是單一性的,，有的故障是綜合性的和全面出現的,。前者是由個別因素異常引起的結果，而后者則會涉及到多環(huán)節(jié)與部分,。液壓油臟引起液壓系統(tǒng)多處閥心卡死,，電磁鐵燒壞等；設備使用時間長,，多處磨損,，引起系統(tǒng)壓力與流量下降等就屬于綜合性故障。ATOS柱塞泵故障強度,，即故障的嚴重程度,，也就是液壓裝置損壞的嚴重程度。嚴重故障強度高,，輕微故障反之,。在現場，應注意發(fā)現故障苗頭,，避免嚴重故障,。輕微故障往往信息量不充分,，現象不明顯，所以故障分析的難度也要大,。劣化速度,，即故障產生、發(fā)展的速度,。有的故障是突然產生的，而另一些則是逐步發(fā)展的,。如零件疲勞斷裂,、電線脫落是突發(fā)型故障。對于突發(fā)型故障,，應注意掌握故障的預兆,。對于漸變型故障，更應長期監(jiān)測,，以弄清其發(fā)展趨勢,。
ATOS柱塞泵故障時效，即故障的作用持續(xù)狀況,。有的故障是暫時的,、間斷性的、時有時無的,。例如,，污染物堵住了節(jié)流口，后來油液沖走了污染物,。再如,，由于行程開關安裝松動，換向閥可能不會及時換向,。另一些故障一旦出現只有在修理或更換了零件之后才能恢復功能,，這類故障是長久性故障。暫時性故障原因在外部,，長久型故障的直接原因在元件內部,。

ATOS柱塞泵主要特點及功能
1、節(jié)電效果達30-70%,。
2,、電機軟啟動，減少對機械的沖擊,。
3,、無高壓節(jié)流能量損失。
4,、具有欠壓,、過壓,、過載、短路,、缺相等自動保護,。
5、代替原來系統(tǒng),。降低采購產品成本（新設備購買）,。
6、減少機械的維修成本,。
7,、操作簡單、可實現遠程控制,。
二,、ATOS柱塞泵的檢修
(1)檢查ATOS柱塞泵柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品,。
(2)檢查ATOS柱塞泵柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。
(3)檢查ATOS柱塞泵柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口,。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原位,，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副,。
(4)檢查ATOS柱塞泵出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現象,，必要時應予以更換。
(5)檢查ATOS柱塞泵出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時,，它能自動彈回原位,，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副,。
(6)檢查ATOS柱塞泵挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm,，則應更換零件,。
(7)檢查ATOS柱塞泵柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm,，必須更換控制,。


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