JWPA-20

輪轂徑向載荷疲勞試驗機

輪轂徑向載荷疲勞試驗機主要用于轎車車輪的徑向載荷疲勞試驗機,。

適用標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T221-1997《汽車輕合金車輪的性能要求和試驗方法》

GB/T 5334-2005《乘用車車輪性能要求和試驗方法》

GB/T6147-92  《試驗機包裝,、包裝標(biāo)志,、儲運技術(shù)要求》

主要規(guī)格和技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品性能：
1、該試驗機主要由主機,、微機控制單元,、強電控制單元、試驗附具等組成,。
2,、主機采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造，水平加載設(shè)計,；
3,、大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計直徑1700mm,，盡量逼真模擬路面狀態(tài),，勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗,；
4,、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；
5,、日本松下伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制,；
6、美國世銓負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量,；
7,、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能,；
8,、設(shè)計有安全裝置，發(fā)生爆胎,、車輪損壞等情況時能自動停機,；
9、配置強電控制箱,，完成對電機的驅(qū)動控制,；
10、微機控制單元,，配置工業(yè)控制計算機,，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,；
11,、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示,、存儲,、輸出試驗報表等功能,；
12、配置HP激光打印機,；
13,、具有安全防護設(shè)施；
14,、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機；
15,、加裝氣動剎車盤,，方便輪轂安裝拆卸；
16,、配有鼓風(fēng)機散熱有利于輪轂試驗時產(chǎn)生的熱量及時排除,，防止過熱爆胎；
四,、使用環(huán)境：
1,、試驗室溫度要求: 25±5℃
2、安裝水平度不應(yīng)超過 0.2/1000
3,、試驗室相對濕度應(yīng)在≤75%的條件下,；在周圍無振動的環(huán)境中；
4,、在周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,；
5、在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中,；
6,、電源：動力電源（三相）AC 380 V±10 %，單相電壓 220 V±10 %
7,、電源頻率： 50 Hz±2 %