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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-10-16 16:09:28瀏覽次數(shù)：109
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
泰斯特蓄電池STS12V40AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格
泰斯特蓄電池目前各項(xiàng)性中國(guó)能 *的閥控式鉛一酸免維護(hù)蓄電池,，也是目前中國(guó)市場(chǎng)上純進(jìn)口的蓄電池．它在使用時(shí)性能穩(wěn)定，可靠性高,，使用壽命長(zhǎng),，具有以下的技術(shù)特點(diǎn)：
1、采用固體凝膠電解質(zhì),。在同等體積下,，電解質(zhì)容量大，熱容量大,，熱消散能力強(qiáng),，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高,、低溫）強(qiáng)。
2,、內(nèi)部無(wú)游離的液體存在,，無(wú)內(nèi)部短路的可能。
3,、電解質(zhì)濃度低,，對(duì)極板腐蝕弱；濃度均勻,，不存在酸分層的現(xiàn)象,。
4、采用無(wú)銻合金電池極板,，電池自放電率極低,，在20攝氏度下電池存放兩
年不需補(bǔ)充電。
5,、采用滑動(dòng)密閉技術(shù)（德國(guó)陽(yáng)光公
6,、長(zhǎng)時(shí)間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng)．
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司）,，無(wú)滲液＼鼓脹現(xiàn)象,。
8、的承受深放電及大電流放電能力,，有過充電及過放電自我保護(hù),，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四周內(nèi)充 電可恢復(fù)原容量．司）,，即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長(zhǎng),，又能保證其* 的密封性能。
9,、大容量電池（A600系列）采用正極管式極板,，電池單體可做到 2V 3000AH,；浮充使用壽命
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將硫酸吸附在凝膠中,，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封,、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動(dòng)、無(wú)泄露,，可立式或臥式擺放,。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好,，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn),。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大,，電阻低,。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹脂封合,，確保無(wú)泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合,，確保了其密封可靠性,。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無(wú)引爆,，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無(wú)酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。
◆ 過量的電解質(zhì),，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好,，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極,、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低,。
泰斯特蓄電池STS12V40AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格
從較早進(jìn)入市場(chǎng)的專門從事動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)，如專業(yè)的電池回收處理和梯度儲(chǔ)能利用公司邦浦循環(huán)科技,，廢舊電池循環(huán)再利用公司格林美,、超威集團(tuán)等公司，再到如北汽新能源,、比亞迪等新能源車企,，都已經(jīng)開始在電池回收、處理中發(fā)力,，力求在動(dòng)力電池回收處理這一新興市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,。
不過，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的活力與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力密切相關(guān),。值得注意的是,，正是電池技術(shù)瓶頸帶來的續(xù)航里程有限問題，常常讓打算選擇新能源汽車的用戶遲疑,。作為電動(dòng)汽車中的重要之一,，特斯拉曾發(fā)生的汽車電池起火事故，也引發(fā)各界對(duì)新能源汽車電池安全問題的關(guān)注,。
對(duì)于動(dòng)力電池技術(shù)而言,，未來發(fā)展還有很大的創(chuàng)新空間，需要不斷更新技術(shù),，才能真正滿足市場(chǎng)的需求,。王敏忠說：“我們要做的工作,，就是不斷地提高動(dòng)力電池的能量密度、續(xù)航里程以及安全性,。”
專家也表示,，希望動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新，在開發(fā)出續(xù)航能力更強(qiáng),，更安全,、便捷的動(dòng)力電池的同時(shí)，形成健康,、有序的電池回收?qǐng)?bào)廢產(chǎn)業(yè)鏈條,，助力國(guó)內(nèi)的新能源汽車蓬勃發(fā)展。
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