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更新時(shí)間：2020-12-18 14:22:01瀏覽次數(shù)：258
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
蓄電池（中國）新能源有限公司
蓄電池特性,；
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部,。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù),。
3．安全可靠：無酸液溢出,，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠,。
4．長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵,、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高,，內(nèi)阻小,，輸出功率高。
(2) 充放電性能高,，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）,。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后,，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量,。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓一致性好,，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全,、放心地使用,。
7．使用和運(yùn)輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液,，電池可橫向放置,，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸,。
8．性價(jià)比高：蓄電池*的性能,，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品,。
蓄電池介紹,；
· 重量,、體積比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高
· 自放電小,，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料,，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制,，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著
性能特點(diǎn)：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將硫酸吸附在凝膠中,，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動、無泄露,，可立式或臥式擺放,。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好,，電池具有長使用壽命的特點(diǎn),。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大,，電阻低,。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹脂封合,，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性,。
◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆,，并將析出氣體進(jìn)行過濾,，使其對環(huán)境無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻,，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。
◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),，可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好,，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃),，自放電極低,。
蓄電池（中國）新能源有限公司
今年8月1日，動力鋰電池兩項(xiàng)重磅法規(guī)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》頒布,，標(biāo)志著鋰離子電池回收利用正式進(jìn)入監(jiān)管和實(shí)施階段,。車用鋰離子電池真正產(chǎn)業(yè)化尚不足十年時(shí)間，但政府已開始未雨綢繆,，回收環(huán)節(jié)監(jiān)管已經(jīng)提前到位,。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這是吸取了鉛蓄電池回收監(jiān)管難,、污染嚴(yán)重的前車之鑒,。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前每年產(chǎn)生的廢舊鉛蓄電池超過600萬噸,，其中60％以上流入非正規(guī)渠道,，年“倒酸”超過30萬噸左右，對生態(tài)環(huán)境造成很嚴(yán)重的污染。
鉛蓄電池回收情況
“廢舊鉛蓄電池回收率其實(shí)很高,，只是能進(jìn)入規(guī)范渠道的很少,，有相當(dāng)一部分流入了沒有相關(guān)資質(zhì)的小作坊式企業(yè)。”中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍向電池*透露,，一些不規(guī)范的企業(yè)為了降低成本,，回收過程中不進(jìn)行環(huán)保處理，會出現(xiàn)“倒酸”等現(xiàn)象,，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染,。
國家環(huán)境保護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收再生污染防治工程技術(shù)中心（以下簡稱“電池環(huán)保中心”）副主任劉孝偉也認(rèn)為，廢舊鉛蓄電池回收市場*由 “流動商販”控制,，環(huán)保措施不到位,，對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。值得注意的是,，非法回收的廢舊鉛蓄電池終又會流向非法小冶煉廠,，導(dǎo)致正規(guī)再生鉛企業(yè)原料供應(yīng)不足，形成惡性循環(huán),，擾亂正常的市場秩序,，同時(shí)造成國家財(cái)稅損失。
資質(zhì)審批困難 政府監(jiān)管滯后致回收產(chǎn)業(yè)鏈不健全
超過60％以上的廢鉛舊蓄電池都流入了非正規(guī)渠道,，除了資本逐利使然,，回收資質(zhì)申請難也不容忽視。有業(yè)內(nèi)人士向電池*透露,，廢舊鉛蓄電池企業(yè)資質(zhì)申請困難,、審批程序非常繁瑣是導(dǎo)致國內(nèi)正規(guī)回收企業(yè)較少的主要原因，這無形中也促成了更多廢舊鉛蓄電池只能流向非正規(guī)渠道,。
日前,，江蘇淮安檢察機(jī)關(guān)查處一起非法鉛冶煉案，嫌疑人回收,、拆解廢舊鉛蓄電池15000余噸,，獲利1000余萬元，而要恢復(fù)由其破壞的生態(tài)則需要2000萬元,。廢舊鉛蓄電池如果無法進(jìn)行環(huán)?；厥眨?下去對環(huán)境的破壞將是十分嚴(yán)重的,。
“國家政策鼓勵(lì)鉛酸蓄電池廠利用自有的銷售渠道逆向回收,。但現(xiàn)實(shí)情況是，很多鉛蓄電池廠沒有回收資質(zhì),。”劉彥龍進(jìn)一步解釋道,，“每一個(gè)電池廠可能在有幾百甚上千個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，而銷售網(wǎng)點(diǎn)辦理回收資質(zhì)都需要非常繁瑣的手續(xù)。對企業(yè)來說時(shí)間成本和資金成本都很高,，壓力很大”,。據(jù)悉，目前國內(nèi)一些機(jī)構(gòu)和鉛蓄電池企業(yè)也在積極嘗試探索可行性的回收渠道體系建設(shè),。
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