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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-12-18 14:27:44瀏覽次數(shù)：206
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
蓄電池WD38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
維護(hù)簡單
高達(dá)98%以上的氧復(fù)合效率保證了電解液不會(huì)損失，在它的整個(gè)壽命過程中無須加水或更換電解液,。
安全性能*極柱和外殼采用特殊的密封設(shè)計(jì),，無任何電解液泄漏。
采用品質(zhì)穩(wěn)定的進(jìn)口安全閥,，動(dòng)作可靠,，重現(xiàn)性良好，無外部氣體進(jìn)入,，適時(shí)釋放出過量的壓力,。
長壽命、高容量,、*的抗過放電能力采用特殊的六元合金板柵,，高深放電恢復(fù)性強(qiáng)，能量密度更高,。
極低的自放電率采用品質(zhì)*的原材料和嚴(yán)格的工序控制,，把自放電控制在小。
安裝靈電解液被吸附于特殊的隔板中,，不流動(dòng),，防涌出,，可以任意放置。
ISO9000保所有賽特電池均是在ISO9000質(zhì)量體系嚴(yán)格控制下進(jìn)行生產(chǎn),，出廠前經(jīng)過*的質(zhì)量檢驗(yàn),，實(shí)行24小時(shí)售后服務(wù)。
33V/只條件下充電5天,。蓄電池浮充使用時(shí),，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍,，則將會(huì)減少電池容量或壽命,。當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.
售后服務(wù)：
1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,，實(shí)行跟蹤服務(wù),。
2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,，并執(zhí)行每年少一次的*巡檢,，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心,。
3． 發(fā)生顧客投訴時(shí),，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告,，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因,，我們出具相應(yīng)報(bào)告,，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)
質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年,。
使用說明：鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中,，切忌把電放干再充電,，對(duì)電池影響很大，要隨用隨充電,，充滿為止,，但也不要過充、過放電,。
包裝：為紙箱,，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱,，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式,，批 量貨,，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,，余款代收的方式,。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨,，查看外包 裝,，是否破損，變形,，是 否沾水,，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 ,。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池,，質(zhì)保期為三年,，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費(fèi)更換全新的同同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運(yùn)輸過程中造成的電池破損,、鼓包,、漏液、電池電壓范圍異常,、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號(hào),，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,，請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
蓄電池WD38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
防止過充電
前面已經(jīng)對(duì)過充電進(jìn)行了闡述,，過充電會(huì)加大蓄電池的水損失，會(huì)加速板柵腐蝕,，活性物質(zhì)軟化,，會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生,；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電,。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,，發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間,。在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢,，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆炸,；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過熱現(xiàn)象,，會(huì)損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,，使其留下漏液等隱患。因此,，蓄電池*不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取緣措施,，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無短路，*后連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
4 ,、防止連接松動(dòng)和不牢
若接觸不牢,，程度較輕，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良,，使其線路接觸部位發(fā)熱,，線路損耗較大,，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會(huì)大量發(fā)熱,，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時(shí)間一長就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程現(xiàn)接觸不牢,，可能產(chǎn)生斷路,，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池,，因電池內(nèi)可爆氣體較多,，且蓄電池電量足，
雷斯頓蓄電池的儲(chǔ)存
雷斯頓蓄電池應(yīng)存儲(chǔ)低溫,、干燥,、通清潔的環(huán)境中，避免熱源,，陽光直射,。電池充足電存放。并且常溫下每月 3 ～ 6 個(gè)月進(jìn)行一次充電,。
電池放電后應(yīng)立即充電,，
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