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更新時(shí)間：2020-07-16 08:47:49瀏覽次數(shù)：239
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳解 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
光宇蓄電池6GFM-150 12V150AH技術(shù)及參數(shù)
1.維護(hù)簡(jiǎn)單本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵,，采用超細(xì)玻璃纖維作隔板,，利用陰極吸收技術(shù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部氧的循環(huán)復(fù)合,，因此電池實(shí)現(xiàn)了密封,，在整個(gè)壽命期間無(wú)須定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
2.安全可靠安全閥開(kāi)閉閥性能，壽命*,，既可以放出由于操作失誤或過(guò)充電引起的過(guò)多氣體,，保證了安全，又可防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂,。
3.自放電小因電池采用特種合金作板柵,，并對(duì)隔板電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，所以自放電極低,。
4.密封可靠采用進(jìn)口樹(shù)脂膠,，與ABS形成腐蝕性密封，且膠固化后韌性*,，因此確保不漏酸,。
5.內(nèi)阻小極板、匯流排,、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計(jì),，隔板電阻也極低，因此電池內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,。
6.恢復(fù)性能好 的板柵合金，優(yōu)良穩(wěn)定的工藝,，配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電,，電池容量基本不降低。
7.產(chǎn)品安裝方式產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)需要采用柜式,、立架式,、臥式、地面擺放及與其它電源柜內(nèi)置式使用等各種形式,。
光宇蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi):
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液,； < UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,； < 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； < 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； < 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng),； < 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便,； < 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆； < 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；
◆ 特配方,，深放電恢復(fù)性能好； < 便攜式電子設(shè)備,；
◆ 無(wú)游離電解液,，側(cè)倒仍能使用； < 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 < 太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。 < *自行車(chē),、紅綠警示燈等。
| 型號(hào) | 額定電壓（V） | 額定容量（Ah） | 尺寸（mm） | 重量（kg） | 端子 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C10 | C1 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | ||||
| 6-GFM-24 | 12 | 24 | 14 | 165 | 125 | 177 | 180 | 10 | M6 |
| 6-GFM-38 | 12 | 38 | 22 | 196 | 165 | 176 | 178 | 13.8 | M6 |
| 6-GFM-50 | 12 | 50 | 28 | 257 | 166 | 170 | 176 | 18.2 | M6 |
| 6-GFM-65 | 12 | 65 | 37 | 322 | 167 | 170 | 175 | 22.5 | M6 |
| 6-GFM-80 | 12 | 80 | 45 | 288 | 171 | 216 | 227 | 28.2 | M6 |
| 6-GFM-100 | 12 | 100 | 56 | 377 | 174 | 217 | 227 | 33 | M8 |
| 6-GFM-120 | 12 | 120 | 68 | 407 | 174 | 216 | 227 | 39.8 | M8 |
| 6-GFM-150 | 12 | 150 | 84 | 497 | 203 | 225 | 247 | 53.8 | M8 |
| 6-GFM-200 | 12 | 200 | 112 | 497 | 259 | 224 | 247 | 70 | M8 |
光宇蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi):
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液,； < UPS不間斷電源,；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好,； < 消防備用電源,；
◆ 適應(yīng)溫度廣； < 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
◆ 自放電?。?< 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆ 使用壽命長(zhǎng),； < 電力，郵電通信系統(tǒng),；
◆ 荷電出廠,，使用方便； < 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆,； < 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 特配方,，深放電恢復(fù)性能好,； < 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液,，側(cè)倒仍能使用,； < 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 < 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。 < *自行車(chē)、紅綠警示燈等,。
光宇蓄電池6GFM-150 12V150AH技術(shù)及參數(shù)
新能源汽車(chē)的加入,，有望改變這一現(xiàn)狀。高延莉表示,，一方面,，新能源汽車(chē)報(bào)廢時(shí)使用年限較短，因此可利用的再制造件較多,，修復(fù)的成本也較低,。2019年，我國(guó)汽車(chē)再造件的銷(xiāo)售額為108.9億元,，如果新能源汽車(chē)大規(guī)模進(jìn)入報(bào)廢回收環(huán)節(jié),，這一市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)更大增長(zhǎng)空間。另一方面,，除了鋁基車(chē)骨架以外,，由于在輕量化方面要求更高，新能源汽車(chē)往往使用鋁的比例相較傳統(tǒng)燃油汽車(chē)更高,。高延莉告訴記者:“我們注意到,，不少新能源汽車(chē)的搖臂、前支架,、副車(chē)架以及電池托盤(pán)都采用了更多數(shù)量的鋁,，這些在回收再利用行業(yè)價(jià)值都比較高。”
毋庸置疑,，報(bào)廢回收的新能源汽車(chē)擁有更多可利用的再制造件和回收價(jià)值更高的鋁,，一旦進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢階段，將有力提高回收再利用企業(yè)的收入水平和盈利能力,，成為行業(yè)健康發(fā)展的重要推動(dòng)力,。“新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別非只是電池，我們應(yīng)當(dāng)加快推動(dòng)汽車(chē)再制造回收體系的完善,，將一些還未被納入目錄中的新能源汽車(chē)零部件加入進(jìn)來(lái),，讓新能源汽車(chē)成為真正的綠色產(chǎn)品。”葉盛基表示,，整車(chē)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)發(fā)揮應(yīng)有的作用,，希望能有更多人加入到推動(dòng)新能源汽車(chē)回收再利用的大軍中來(lái)，共同助力形成發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的健康良好社會(huì)氛圍,。
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