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更新時(shí)間：2020-07-07 16:22:29瀏覽次數(shù)：109
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
八馬蓄電池PM12-65 12V65AH參數(shù)及報(bào)價(jià)
品名:閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池
:PaLma/八馬
主要用途:不間斷電源UPS,、EPS/直流屏/電力系統(tǒng)/防盜系統(tǒng)/醫(yī)療系統(tǒng)/計(jì)算機(jī)備用電源/太陽(yáng)能,、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域
八馬蓄電池性能優(yōu)點(diǎn)
八馬蓄電池極板采用99.996%高純鉛耐久性和電氣穩(wěn)定性好，性能一致性優(yōu)異
極板加厚設(shè)計(jì)制造壽命更長(zhǎng)，放電特性更穩(wěn)定
PM65-1212V65AH蓄電池外殼采用高強(qiáng)度抗沖擊ABS不會(huì)膨脹變形,、外殼不易破損
外殼材料添加阻燃劑電池阻燃等級(jí)超過(guò)UL94V0標(biāo)準(zhǔn)高彈性長(zhǎng)壽命板,，精確壓力控制包裹極板保持與極板緊貼，穩(wěn)定提供電解液和氣體復(fù)合通道,，容量穩(wěn)定,。
蓄電池阻燃材料帶防，提升內(nèi)部氣體復(fù)合率,，并具有憎水憎油特性,，有助于水汽回到電解質(zhì)中，提高電池壽命降低硫酸電解質(zhì)比重減弱電解質(zhì)對(duì)極板的腐蝕速度,，提高電池壽命,，
蓄電池底部增加橡膠底橋吸收電池極板自然增生，不讓電池頂部受應(yīng)力而漏液
采用的納米氣象二氧化硅膠體配置膠體電解質(zhì)（GEL電池）放電特性更穩(wěn)定,，壽命更長(zhǎng),，耐高溫特性更強(qiáng)，循環(huán)充電次數(shù)更多用心特制的電池間超軟連接電纜,，兩端帶一體化的緣防護(hù)端子,，超軟電纜便于安裝連接和電氣布局，緣蓋使電池安裝后無(wú)金屬外漏,，緣蓋并帶測(cè)量探針孔,，即確保運(yùn)行安八馬外殼資料采用阻燃耐腐、耐壓,、耐高溫,、耐水蒸氣走漏、耐震合成資料,。電池槽,、蓋、平安閥,、極柱封口劑等資料具有阻燃性,。八馬蓄電池的銜接線采用柔性直流阻燃電纜，電池極性正確,，正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志,，便于銜接。
留意事項(xiàng):
1,、八馬蓄電池不要與有機(jī)溶劑直接接觸,，以防止蓄電池殼體變形或溶解
2、八馬蓄電池不宜倒置放置或裝入密封容器中運(yùn)用,，盡量做到通風(fēng)良好
3,、依據(jù)用處或設(shè)計(jì)請(qǐng)求正確選擇電池的型號(hào),、規(guī)格和裝置方式；
4,、八馬蓄電池不宜靠近火源或高溫的*運(yùn)用和貯存,，以防止蓄電池殼體變形；
5,、不同容量,、不同廠家、不同性能,、不同型號(hào)的蓄電池不能混合運(yùn)用,；
6、八馬蓄電池裝置運(yùn)用時(shí)應(yīng)堅(jiān)持蓄電池整體的清潔,，銜接的部件必需結(jié)實(shí),，防止因接觸不良而惹起的危害；
7,、八馬蓄電池應(yīng)防止過(guò)充電,，過(guò)充電會(huì)使平安閥頻繁開啟，形成蓄電池過(guò)量失水而提早終止蓄電池的運(yùn)用壽命
8,、請(qǐng)不要拆開蓄電池或?qū)⑿铍姵厝尤牖鹬?，以免惹起爆炸事?/p>
9、八馬蓄電池放電后*放置不用,，應(yīng)及時(shí)充電恢復(fù)其容量,；運(yùn)用過(guò)程中不要過(guò)放電，以防止蓄電池極板過(guò)度硫酸鹽化而影響蓄電池的容量和運(yùn)用壽命
10,、蓄電池充電方式以恒壓限流為宜,。25℃環(huán)境溫度條件下:浮充運(yùn)用時(shí)，充電電壓為2.25-2.30V/單格,，大電流不限；循環(huán)運(yùn)用時(shí),，充電電壓為2.40-2.50V/單格,；均充電壓為2.35-2.40V/單格，大電流為0.3C10A（C為10小時(shí)率放電額定容量）,；
11,、運(yùn)用蓄電池時(shí)，依據(jù)運(yùn)用的環(huán)境變化,，充電電壓應(yīng)相應(yīng)調(diào)整,，浮充運(yùn)用時(shí)溫度補(bǔ)償系數(shù)為-3mV/(℃·單格)，即環(huán)境溫度每升高1℃,，充電電壓降低3mV/單格,；反之,，環(huán)境溫度每降低1℃，充電電壓升高3mV/單格,；循環(huán)運(yùn)用時(shí)為-5mV/(℃·單格),；均充時(shí)為:-4mV/(℃·單格)；
形成上述狀況的緣由, R.F. Nelson等人以為,，恒壓限流充電形式下,，停止循環(huán)的電他正極板正常，而負(fù)極板有局部外表搜蓋了白色的硫酸鉛層,，由于此辦法充電時(shí).到充電后期充電電流很小.而這一電流耗費(fèi)于氧氣在負(fù)極板的再?gòu)?fù)合.從而使得電池負(fù)極板在循環(huán)過(guò)程中*處于欠充狀態(tài)致使發(fā)作負(fù)極板硫酸鹽化;然后一種充電形式克制了前一仲充電形式的缺乏,。電池循環(huán)壽命的終結(jié)為正極板鉛膏發(fā)作軟化，八馬蓄電池壽命的終結(jié)屬于循環(huán)的正常終結(jié)現(xiàn)象,。
八馬鉛酸免維護(hù)蓄電池平安性能超好:.免維護(hù)蓄電池由于本身構(gòu)造上的優(yōu)勢(shì),，電解液的耗費(fèi)量十分小，在運(yùn)用壽命內(nèi)根本不需求補(bǔ)充蒸餾水,。它還具有耐震,、耐高溫、體積小,、自放電小的特性,。運(yùn)用壽命普通為普通蓄電池的兩倍。
八馬鉛酸免維護(hù)蓄電池應(yīng)用范疇:不連續(xù)電源,，船舶設(shè)備,，醫(yī)療設(shè)備，警報(bào)系統(tǒng),，發(fā)起機(jī)起動(dòng),，電開工具，緊急照明系統(tǒng),，備用電力電源,，大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源，峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能安裝,，電力系統(tǒng),，電信設(shè)備，控制系統(tǒng),，核電站,，發(fā)電站，消防和平安防衛(wèi)系統(tǒng),，太陽(yáng)能,，風(fēng)電站
在八馬蓄電池電量容量上存在一個(gè)了解上的誤區(qū)，特別是在購(gòu)置的時(shí)分,，很多人都會(huì)選擇大外形的荷貝克蓄電池,，覺得這樣的蓄電池蓄電量更高,，而且運(yùn)用壽命更持久，這樣的了解,，其實(shí)也是對(duì)蓄電池的不理解,，才會(huì)有這樣的狀況呈現(xiàn) ，實(shí)踐上,，關(guān)于很多人來(lái)說(shuō),，都會(huì)這樣以為，覺得這樣的湯淺電池,，會(huì)有更高的蓄電量,。
八馬蓄電池PM12-65 12V65AH參數(shù)及報(bào)價(jià)
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