日本SMC氣缸的選擇,，日本SMC氣缸的作用說明 SMC氣缸的選擇 : 1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件,，正確選擇SMC氣缸的類型,。要求SMC氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖SMC氣缸;要求重量輕，應(yīng)選輕型缸; 要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸;有橫向負(fù)載,，可選帶導(dǎo)桿SMC氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊SMC氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能SMC氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,，需選用耐腐蝕SMC氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑SMCSMC氣缸氣缸等。 2,、安裝形式 根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定。在一般情況下,，采用固定式SMC氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)SMC氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),，則選用軸銷式SMC氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊SMC氣缸,。
日本SMC氣缸僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。有彈簧壓回型（如SMC的S型，）和彈簧壓出型（如SMC的T型,，）,。S型是A口進(jìn)氣，氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞,，克服彈簧力及摩擦力,，活塞桿伸出；A口排氣,，彈簧力使活塞桿收回,。T型是A口進(jìn)氣，活塞桿收回,；A口排氣,，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R,，呼吸孔上設(shè)置過濾片,，以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。工作原理結(jié)構(gòu)簡單,，耗氣量少,。剛體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程,。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,，故活塞桿的輸出力隨運(yùn)動(dòng)行程的增大而減小。彈簧具有吸收動(dòng)能的能力,，可減小行程中斷的撞擊作用,。一般用于行程短，對輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場合,。
日本SMC氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
1）缸筒，缸筒的內(nèi)徑大小代表了SMC氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型SMC氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的SMC氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的SMC氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 日本SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。
2）端蓋,，端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高日本SMC氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長日本SMC氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。
3）活塞，活塞是日本SMC氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高日本SMC氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4）活塞桿，活塞桿是日本SMC氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。
5）密封圈,，回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
日本SMC氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力（推力或拉力）,。結(jié)構(gòu)簡單，行程可根據(jù)需要選擇,。氣缸若不帶緩沖裝置,，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長的氣缸,，活塞撞擊端蓋的力量很大,，容易損壞零件。
日本SMC氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型,。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等,，兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和輸出力是相等的?？捎糜陂L行程的工作臺的裝置上,。活塞桿兩端固定,，氣缸的缸筒隨工作臺運(yùn)動(dòng),，剛性增強(qiáng)，導(dǎo)向性好,。

CS1160
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CS1160-PS
CS1200
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