日本原裝SMC氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動,、擺動和旋轉運動,。
1、日本原裝SMC氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件,。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能,；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
2,、日本原裝SMC氣缸等的殼體通常也稱“氣缸”,。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機,、芯片研磨）,、自動化控制、機器人等等,。
日本原裝SMC氣缸從購買和應用成本來看,，目前氣缸還是具有比較明顯的優(yōu)勢的。對于氣動系統(tǒng)來說,，控制系統(tǒng)及執(zhí)行機構都非常簡單,，每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換，進行運動控制,，氣缸發(fā)生故障的概率也比較小,，維護簡單方便,，成本也低。
日本原裝SMC氣缸氣缸：氣缸帶有日本原裝SMC氣缸裝置,，可避免活塞運動到兩端時發(fā)生強烈撞擊,。在壓力較高和運動速度較快的工作場合，常采用此類氣缸,。
將多個氣缸進行串聯(lián),，使作用力增大倍數(shù)。

 調整日本原裝SMC氣缸保質CG1系列參數(shù)設置
氣液轉換氣缸：氣體的壓縮性造成氣缸運行不穩(wěn)定,，結合液壓油的穩(wěn)定性,，將氣的作用力轉換成油壓從而實現(xiàn)氣缸的穩(wěn)定運行。
多行程氣缸：不同氣缸進行串聯(lián),，可以分段運行實現(xiàn)不同加工功能,。
按外型與結構分： ：該氣缸優(yōu)勢具有缸徑大，缸徑從32,，40,，50，63,，80,，100，125 到大缸徑可達320mm,，氣缸行程長可達2000mm,，導向性好，運行更平穩(wěn),，前后具有緩沖調節(jié)功能,，多種規(guī)格的氣缸型號的附件供按裝使用。前后蓋與鋁缸筒用支柱連接,，可靠性好,，可內置磁環(huán)。適用于按裝空間充足的場所,，氣缸型號有：DNC, MBB, SI , SC,SU,CA2,，QGB等。 標準氣缸
日本原裝SMC氣缸中小而美的規(guī)格尺寸,，薄型氣缸型號眾多,，主要有SDA薄型氣缸，CQS薄型氣缸,，CQ2薄型氣缸,，ADVU薄型氣缸，結構緊湊能有效節(jié)省按裝空間,，缸體帶有磁感應開關槽便于安裝感應開關,，缸體內徑經(jīng)加工處理后耐磨耐久性更強,，可適用于高頻率的使用要求。 薄型氣缸氣缸種類
日本原裝SMC氣缸是從活塞兩側交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力,。工作原理雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）。結構簡單,，行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置,，當活塞運動到終端時,，特別是行程長的氣缸，活塞撞擊端蓋的力量很大,，容易損壞零件,。還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側的受壓面積相等,，兩側運動行程和輸出力是相等的,。可用于長行程的工作臺的裝置上,?；钊麠U兩端固定，氣缸的缸筒隨工作臺運動,，剛性增強,，導向性好。為了吸收行程終端氣缸運動件的撞擊能,，在活塞兩側設有緩沖墊,，以保護氣缸不受損傷。

 調整日本原裝SMC氣缸保質CG1系列參數(shù)設置

 CG1-20HS-A-175
CG1-20HS-Z-200Z
CG1-20HS-Z-25Z
CG1-20H-U1F0150
CG1-20H-Z-365
CG120-U1F01-50
CG120-U1G01-100
CG120-U1H01-20
CG120-U1H02-100
CG120-U1H03-100
CG120-U1H04-110
CG120-U1H06-150
CG120-U1H07-110
CG120-U1H08-23
CG120-U1H10-23