推薦德國FESTO無活塞桿氣缸選購要點DGC系列
德國FESTO無活塞桿氣缸的性能參數(shù)可以從以下幾個方面考慮：氣缸的速度特性,、氣缸的瞬態(tài)特性、氣缸的理論輸出力,、氣缸的負載率,、氣缸的使用壓力范圍、耐壓性能,、環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,、泄漏量、耐久性,、氣缸的耗氣量,。

德國FESTO無活塞桿氣缸的性能參數(shù)可以從以下幾個方面考慮：氣缸的速度特性、氣缸的瞬態(tài)特性,、氣缸的理論輸出力,、氣缸的負載率、氣缸的使用壓力范圍,、耐壓性能,、環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度、泄漏量,、耐久性,、氣缸的耗氣量。
1,、依據(jù)用途需要,，選擇德國FESTO無活塞桿氣缸的緩沖形式,。
2,、根據(jù)工件的安裝位置、使用方法等,，確定德國FESTO無活塞桿氣缸的安裝方式,。德國FESTO無活塞桿氣缸的安裝方式有基本型、角座型,、法蘭型,、耳環(huán)型、耳軸型等,。
3,、根據(jù)所需要的輸出力，選擇德國FESTO無活塞桿氣缸的缸徑：德國FESTO無活塞桿氣缸的理論輸出力可以通過查德國FESTO無活塞桿氣缸樣本獲得,。
4,、根據(jù)使用的目的、缸徑以及行程選擇德國FESTO無活塞桿氣缸的系列：德國FESTO無活塞桿氣缸各系列的特點請參看本站相關文章
5,、根據(jù)工件移動的距離,，選擇德國FESTO無活塞桿氣缸的行程：選擇標準行程（要大于工件的移動距離）
6,、選擇德國FESTO無活塞桿氣缸的相關配件，如浮動接頭,、肘接頭等,。
7、選擇德國FESTO無活塞桿氣缸的磁性開關
由于德國FESTO無活塞桿氣缸的使用目的不同,，德國FESTO無活塞桿氣缸的構造也是多種多樣的,，但使用較多的是德國FESTO無活塞桿氣缸
德國FESTO無活塞桿氣缸維護技巧：
1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異?，F(xiàn)象,，動作是否平穩(wěn)，速度及循環(huán)周期有無明顯變化,，氣缸安裝架是否松動和變形,，各連接部分有無松動等。發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,，防止事故發(fā)生,。
2、氣缸正常使用后,，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,，即時放水加油，不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂,。
3,、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作,，重新裝配時,，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內(nèi),，特別需防止密封圈被剪切,、劃傷、損壞等,。
4,、氣缸拆下長時間不使用時，活塞桿等露出部分應涂防銹油,，進排氣口應加防塵堵塞,。

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德國FESTO無活塞桿氣缸的耐壓性能
1.德國FESTO無活塞桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心,，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜
質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,，應重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸
度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,，須及時更換;若氣
缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新,。
2.德國FESTO無活塞桿氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良,、供氣量不足,，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)
等原因造成的。對此,，應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞,。當?shù)聡鳩ESTO無活塞桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和
汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
德國FESTO無活塞桿氣缸如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi),，以上缸結合面為基準面,，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結合面變形量大,，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平,。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,，再以上缸為基準研刮下缸結合面,。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結合面的螺栓,，用千斤頂微微推動上缸前后移動,，根據(jù)下缸結合面紅丹的著se情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸,。
⑵是緊結合面的螺栓,，根據(jù)塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡,，修刮結合面,，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

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