SMC氣缸選型介紹

結(jié)構(gòu)取決于與缸筒聯(lián)接形式、密封防塵形式,、有無緩沖裝置和制造方法等因素,。無緩沖氣缸為了增加活塞進(jìn)氣面積，減少活塞啟動(dòng)時(shí)間,，迅速推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),，需在缸蓋增加至少1mm深度的沉孔，此孔必須與進(jìn)氣孔相通,。緩沖氣缸需考慮緩沖裝置的結(jié)構(gòu)形式,。

4.缸筒

結(jié)構(gòu)取決于缸蓋連聯(lián)形式等因素,，其結(jié)構(gòu)通常有凸緣型和直通型兩種。

5,、活塞行程

與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。

造成日本SMC氣缸壓力不足的情況有：

1)活塞環(huán)的側(cè)i隙,、開口端隙過大,，或氣環(huán)開口的迷宮路線變短，或活塞環(huán)的密封,；面磨損后,，其密封性變差。

2),，日本SMC氣缸墊沖壞,，氣門-座圈松動(dòng)，氣門彈簧折斷或彈均不足,，氣門與氣門導(dǎo)管因積炭或間隙過小,，使氣門上下運(yùn)動(dòng)受阻等幾導(dǎo)致氣門密封不嚴(yán)；

3)活塞與日本SMC氣缸磨損過大使配缸間隙增大"活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)搖擺,，影響活塞環(huán)與氣缸的良好貼合密封,。

4)使用了不匹配的氣缸蓋，如有的日本SMC氣缸蓋燃燒室容積可能不同,，若裝錯(cuò)會(huì)影響氣缸壓力,。

5)因活塞環(huán)結(jié)膠、積炭而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)使環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮,，失去了氣環(huán)與氣缸壁的密封面,。

6)裝用了不匹配的活塞。如有的發(fā)動(dòng)機(jī)它所選用的活塞頂部凹坑深度不一,，用錯(cuò)后將影響氣缸壓力,。SMC CM2系列氣缸使用清潔、干燥的壓縮空氣,?？諝庵胁坏煤杏袡C(jī)溶劑、合成油,、鹽,、腐蝕性氣體等，如遇鋼瓶,、閥門的故障,。安裝前,。連接管內(nèi)部充分吹洗，不要遲到,，灰塵,，芯片密封件到氣缸，閥門雜志,。在灰塵中,，有水滴，油滴,，桿面應(yīng)與伸縮保護(hù)套,，安裝，不要扭曲狀態(tài),。不能使用伸縮式保護(hù)套,，應(yīng)使用氣缸或具有強(qiáng)防塵圈的防水筒。CG1/CDG1

SMC CM2系列氣缸環(huán)境溫度和缸內(nèi)介質(zhì)的溫度,，如果磁開關(guān)超出10-60 C,、無磁性開關(guān)，如果它超出10-70,。在強(qiáng)磁場環(huán)境下,，應(yīng)選用具有強(qiáng)磁場的自動(dòng)開關(guān)。在密封圈的霧狀或霧狀的薄霧中不能使用標(biāo)準(zhǔn)的鋼瓶,。

SMC CM2系列氣缸時(shí),，應(yīng)配置合適的油霧油霧。不給油潤滑短行程氣缸,，由于SMC CM2系列氣缸預(yù)先添加了潤滑脂,，可長期使用。這個(gè)汽缸也可以使用,，但一旦到了SMC CM2系列氣缸,，它可能不會(huì)停止SMC CM2系列氣缸。由于預(yù)加潤滑脂可能已被洗掉,，而不是石油將導(dǎo)致壞缸,。活塞桿只能承受活塞桿上的軸向載荷,。為避免橫向荷載和偏心荷載在活塞桿上的應(yīng)用,。當(dāng)有橫向載荷時(shí),，活塞桿應(yīng)加上導(dǎo)向裝置,，或使用導(dǎo)桿筒等。氣缸的力,，應(yīng)安裝氣缸,，防止松動(dòng),，變形和措施你回來。

SMC CM2系列氣缸在安裝固定油缸時(shí),，活塞桿的載荷和軸線必須保持*,。安裝環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)保證氣缸在飛機(jī)上擺動(dòng)和負(fù)載,。否則,，光是密封件往往是偏心磨損，造成泄漏,，使氣缸的使用壽命降低,；氣缸不動(dòng)。東西,，缸內(nèi)會(huì)有沖擊作用,，可能對(duì)機(jī)體造成傷害和裝置

SMC CM2系列氣缸的滑動(dòng)部分和活塞桿不損壞，防止氣缸損壞,、活塞桿密封圈等,。緩沖閥應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)谋３挚臻g的調(diào)整，磁開關(guān)等應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)陌惭b和調(diào)整的空間,。如果汽缸長時(shí)間不使用,，應(yīng)在一個(gè)月的動(dòng)作時(shí)間，并保護(hù)油,，防止生銹,。通常用于油，而不是給油缸不能作為無桿氣缸,，在漏油的情況下,。 smc鎖緊氣缸: 精密鎖緊氣缸/鎖緊氣缸CL□/CDL□、帶導(dǎo)桿型氣缸MLGC,、鎖緊氣缸CNG/CDNG,、鎖緊氣缸MNB/MDNB、鎖緊氣缸CNA/CDNA,、鎖緊氣缸CNS/CDNS,、鎖緊氣缸CLS/CDLS、薄型帶鎖氣缸CLQ/CDLQ,、帶鎖的氣緩沖薄型氣缸R(shí)LQ/RDLQ,、帶鎖的平板式氣缸MLU/MDLU、帶導(dǎo)桿的薄型鎖緊氣缸MLGP,、帶制動(dòng)的機(jī)械結(jié)合式高精度無桿氣缸ML1CCG1/CDG1

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