festo夾緊氣缸說明書,費(fèi)斯托五一五折處理

FESTO夾緊氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定,。滑動(dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

festo直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸：帶有氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的夾緊系統(tǒng)
1.CLR系列
直徑 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm 
行程 10 … 50 mm 
輸出力 51 … 1 682 N 
擺動(dòng)角度 90?位置感測 
固定緩沖.

a）手動(dòng)解除非鎖式  b）手動(dòng)解除鎖式。
－鎖定活塞 2－橡膠帽 3,，12－帽 4－緩沖墊圈 5－鎖用彈簧6－密封件 7－導(dǎo)向套 8－螺釘 9－旋鈕 10－彈簧 11－限位環(huán)

任意位置鎖緊型氣缸  按鎖緊方式可分為卡套錐面式,、彈簧式和偏心式等多種形式,。卡套錐面式鎖緊裝置由錐形制動(dòng)活塞6,、制動(dòng)瓦1,、制動(dòng)臂4和制動(dòng)彈簧7等構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)原理如圖13－10所示,。作用在錐狀鎖緊活塞上的彈簧力由于楔的作用而被放大,，再由杠桿原理得到放大。這個(gè)放大的作用力作用在制動(dòng)瓦1上,，把活塞桿鎖緊,。要釋放對活塞的鎖緊，向供氣口A′供應(yīng)壓縮空氣,，把鎖緊彈簧力撤掉,。
圖13－10 制動(dòng)氣缸制動(dòng)裝置工作原理
自由狀態(tài)b）鎖緊狀態(tài)l－制動(dòng)瓦 2－制動(dòng)瓦座3－轉(zhuǎn)軸 4－制動(dòng)臂 5－壓輪 6－錐形制動(dòng)活塞7－制動(dòng)彈簧
圖13－11 平行開合手指
圖13－10 制動(dòng)氣缸制動(dòng)裝置工作原理
自由狀態(tài)    b）鎖緊狀態(tài)    l－制動(dòng)瓦 2－制動(dòng)瓦座
－轉(zhuǎn)軸 4－制動(dòng)臂 5－壓輪 6－錐形制動(dòng)活塞  7－制動(dòng)彈簧

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