西門子6SL3100-0BE31-2AB0

對(duì)于傳送帶、點(diǎn)動(dòng)機(jī)器,、空中纜車,，它們都有某個(gè)共同之處。它們適用于PC控制,。如果我們觀察空中滑車的運(yùn)行,，除了在減速的搭載點(diǎn)和卸載點(diǎn)，它一直以恒速移動(dòng),，下面提出了一種傳統(tǒng)雙速控制系統(tǒng)的解決方法,。

這個(gè)程序通過提供兩種不同頻率的脈沖序列給空中滑車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)空中滑車是很長(zhǎng)的,，而且?guī)еS多車和人,，所以要仔細(xì)考慮系統(tǒng)慣性,。為了盡量使人滿意,，在電纜和電機(jī)上的負(fù)載減小時(shí)，這個(gè)程序保證所有的速度變化根據(jù)其方向上升或下降,。

其中用到的一個(gè)有意思的安全互鎖是：當(dāng)其中一輛車到達(dá)搭載點(diǎn)或卸載點(diǎn)（輸入X002或X003）時(shí)，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到較低的速度,。但系統(tǒng)如要轉(zhuǎn)回高速,，兩車必須已經(jīng)離開搭載/卸載區(qū)（輸入X000和X001必須都出現(xiàn)）。

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而鋁電解電容器的損耗非常大,，其中用功損耗可以占到總無(wú)功容量的20％，且鋁電解電容器有功損耗隨著頻率的增大而增大，頻率超過1000赫茲損耗變化率逐漸增大,，當(dāng)頻率超過10000赫茲后變化率急劇增加,，有功損耗增大,，發(fā)熱量增大,。圖2中顯示了鋁電解電容器損耗頻率特性（國(guó)外某著名鋁電解電容器生產(chǎn)公司提供）,，這也正是長(zhǎng)久以來(lái)在中,、高頻大功率環(huán)境下采用鋁電解直流濾波電容器發(fā)熱量大、故障率高的根本原因,。而金屬化電容器固有損耗非常小，整臺(tái)電容器損耗小于2‰,僅為鋁電解電容器1％,，且采用聚丙烯薄膜作為介質(zhì),，產(chǎn)品頻率特性很穩(wěn)定,，如圖2所示，故在中,、高頻環(huán)境下采用金屬化直流濾波電容器,，可以大幅度降低線路損耗，避免發(fā)熱,，穩(wěn)定性非常高,。
   

    根據(jù)上述因素，鋁電解電容器在中,、高頻環(huán)境下使用故障率非常高,、壽命非常短，額定工況下預(yù)期壽命≤50000小時(shí)（如圖3）,，隨著工況的變化容量急劇變化,，壽命降低，甚至由一些企業(yè)在中,、高頻環(huán)境使用鋁電解電容器壽命不足10000小時(shí),，常常由于電容器故障影響到整臺(tái)設(shè)備的使用。相反金屬化電容器在中,、高頻環(huán)境使用,，由于其良好的頻率、電流特性可以保證其安全長(zhǎng)壽命，在額定工況下預(yù)期壽命≥80000小時(shí),，且在壽命期內(nèi)隨環(huán)境的變化電氣性能基本保持不變,，不影響電容器的壽命（如圖3），保證配套設(shè)備運(yùn)行安全可靠,。
   

    但金屬化膜電容器與鋁電解電容器比較也并非,，主要集中在容量體積比特性及價(jià)格上。株洲變流技術(shù)國(guó)家工程研究中心有限公司出產(chǎn)的GVF系列高壓變頻器采用新材料新結(jié)構(gòu),，已經(jīng)大幅提高了產(chǎn)品的容量體積比特性,，體積容量較傳統(tǒng)的金屬化膜電容器減小約40％以上，但仍較鋁電解電容器有一定差距,，*的電容器及變頻器制造廠家已經(jīng)提出并應(yīng)用了確定支撐電容量范圍,、依據(jù)提供電流能力進(jìn)行合理選配支撐電容器的方法，將變頻器使用支撐容量較鋁電解電容器減少,，來(lái)解決金屬化電容器的不足,。
    例： 采用三相橋式整流電路作為逆變電路直流源情況，按照實(shí)際應(yīng)用情況,，GVF系列高壓變頻器產(chǎn)品已經(jīng)在實(shí)際用戶使用中按照相對(duì)鋁電解電容器容量減少約40％使用情況良好,。基于這一原則薄膜電容器的體積和價(jià)格已經(jīng)非常接近鋁電解電容器,。
    綜上,，伴隨使用設(shè)備的功率增大、電壓提高,、頻率增高,，傳統(tǒng)的鋁容器已經(jīng)失去其原有的性價(jià)比，甚至根本不能適用新的設(shè)備要求,。新型的金屬化聚丙烯自愈式直流濾波電容器的誕生,，全面解決鋁電解電容器在中高頻、中大功率及中高電壓領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)所面臨的問題,。特別適合中高壓大功率變頻器,、交流380V～1000V中高頻電弧爐等中大功率、中高頻及中高電壓領(lǐng)域,。