供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V60AH |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 汽車(chē)電瓶 |
電壓 | 12V | 品牌 | 駱駝蓄電池 |
3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2023-05-16 21:51:05瀏覽次數(shù):1290
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1.冬季比夏季的使用時(shí)間短,。
2.特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大,,而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。
若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間,,則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前,,應(yīng)先提高其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí),,則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,,而受到影響。
5.放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例,。因此,,根據(jù)蓄電池*放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,即可推算出蓄電池的放電量,。
測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式,。因此,,定期性的測(cè)定使用后的比重,,以避免過(guò)度放電,測(cè)比重的同時(shí),,亦測(cè)電解液的溫度,,以20℃ 所換算出的比重,,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,,尤其放電終點(diǎn)時(shí),,阻抗最大,主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降,,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),,故放電后,務(wù)必馬上充電,,若任其持續(xù)放電狀態(tài),,則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象),即使充電,,極板的活性物質(zhì)亦無(wú)法恢復(fù)原狀,,而將縮短電瓶的使用年限。
白色硫酸鉛化
蓄電池放電,,則陰,、陽(yáng)極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛(PbS04),若任其持續(xù)放電,,不予充電,,則最后會(huì)形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶(即使再充電,亦難再恢復(fù)原來(lái)的活性物質(zhì))此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象,。
7.放電中的溫度
當(dāng)電池過(guò)度放電,,內(nèi)部阻抗即顯著增加,因此蓄電池溫度也會(huì)上升,。放電時(shí)的溫度高,,會(huì)提高充電完成時(shí)溫度,因此,,將放電終了時(shí)的溫度控制在40℃以下為,。
理論容量
理論容量也稱計(jì)算容量由電池極板所含活性物質(zhì)的量決定,鉛酸蓄電池的電化當(dāng)量對(duì)于Pb,,4價(jià)為0.517 A·h/g,,2價(jià)為0.259 A·h/g,對(duì)于Pb02,,4價(jià)為0.488 A·h/g,,2價(jià)為0.224 A·h/g,根據(jù)電化當(dāng)量與活性物質(zhì)的量計(jì)算出來(lái)的容量叫做蓄電池的理論容量,。
實(shí)際容量
實(shí)際容量是指蓄電池放電時(shí)所測(cè)得的容量,,取決于活性物質(zhì)的量及利用率,活性物質(zhì)與鉛板相關(guān),,但并不等同于鉛重量,,利用蓄與蓄電池極板的結(jié)構(gòu)形式,、放電電流的大小、溫度,、終止電壓,、原材料質(zhì)量及制造工藝、技術(shù)和使用方法有關(guān),,而且是變化的,,當(dāng)今,已知單塊極板最大容量為100 A·h/2V,。
額定容量
額定容量又稱為標(biāo)稱容量,,即在制造廠規(guī)定的條件下,蓄電池能放出的工作容量,,例如,,97 A·h電池標(biāo)稱100 A·h,有些廠家的電池則是在使用幾個(gè)循環(huán)之后,,實(shí)際容量達(dá)到或超出標(biāo)稱容量,。
10.電量效率(安時(shí)效率)
2.失水
修復(fù)方法:撬開(kāi)電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的,,一些電池是達(dá)扣連接的,。有的是蓄電池滑板。注意撬開(kāi)蓋板的時(shí)候,,不要損壞蓋板,。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽,,露出排氣孔,,通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開(kāi)的,,可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座,。一些電池的橡膠帽周?chē)€有一些填充物。打開(kāi)蓋,,用手電照著,,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否失水,。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,,正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池,。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔,,以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水,。補(bǔ)水的原則是寧少勿多,。不夠可以再加,多了造成酸比重下降,,電池容量就會(huì)不足,。無(wú)經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加,,濕乎乎,,亮晶晶,水汪汪,。濕乎乎正好,,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了,。