有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電,。由于蓄電池在車上充電不*,易造成極板硫化,;同時,,在使用中充,、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),,蓄電池極板就會慢慢硫化,。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷降低,,直到起動無力,,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原,,減少極板硫化,,提高蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,,對在用車蓄電池應定期進行補充充電駱駝汽車電瓶,。
蓄電池的充電稱為初充電,,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,,使用壽命也短,;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,,但也會縮短它的使用壽命,,所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進行初充電,。對于干荷電鉛蓄電池,,按使用說明書,雖然在規(guī)定的兩年儲存期內若需使用,,只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,,不需要充電即可投入使用。但是,,如果儲存期超過兩年,,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,,使用前應進行補充充電,,充電5h-8h后再用。駱駝啟動蓄電池
蓄電池過充電
蓄電池經(jīng)常過量充電,,即使充電電流不大,,但電解液長時間“沸騰",除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外,,還會使柵架過分氧化,,造成活性物質與柵架松散剝離,。駱駝蓄電池6-QW-90
充電時極性充反
由于蓄電池正負極板材料不同,除了活性物質外,,負極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸、炭黑和松香等材料,,用來防止負極板收縮和氧化,。另外,每個單格蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,,而且負極板比正極板略薄,。當進行蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,,會使蓄電池充反,,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,,甚至導致蓄電池報廢,。因此,充電時一定要注意極性,,切不可極性充反