公司現(xiàn)已形成以駱駝集團(tuán)股份有限公司為核心,形成鉛酸電池,,新能源,,再生鉛三大板塊協(xié)同發(fā)展,控(參)股達(dá)到30多家公司的集團(tuán)化經(jīng)營模式,。駱駝汽車電瓶
當(dāng)蓄電池電量不足,,電解液密度過低時,藍(lán)色小球下沉到極限位置,,則觀察孔呈現(xiàn)“內(nèi)紅外無色"(中心呈紅色圓點(diǎn),,周圍是無色透明圓環(huán)),表示蓄電池虧電嚴(yán)重,,必須立即充電,,英文說明標(biāo)為(chargingnecessary),。駱駝汽車電瓶
當(dāng)電解液液面過低時,兩只小球都將下落到極限位置,,此時觀測孔上呈“外紅內(nèi)無色"(中心呈無色透明圓點(diǎn),,周圍是紅色圓環(huán)),表示電解液不足,,說明駱駝汽車電瓶不能繼續(xù)使用,,必須更換。如果這種檢測栓裝在干荷蓄電池上,,則表示必須添加蒸餾水,。英文說明標(biāo)示為Adddistilledwater。
駱駝汽車電瓶是一種易損耗的大型零部件,,其壽命長的可達(dá)3~4年,,短的1~2年,而且越是經(jīng)常行駛的汽車(尤其是長途使用),,蓄電池壽命越長,;越是經(jīng)常停放的汽車或公共汽車,經(jīng)常放電卻又充電不足,,蓄電池壽命反而更短,。駱駝汽車電瓶
駱駝汽車電瓶的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障",只是隨著對產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求,,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,,又逐步變?yōu)椤叭堂饩S護(hù)"而已。有些人習(xí)慣僅使用電壓表或萬用表的電壓檔駱駝汽車電瓶
不加負(fù)載來檢查蓄電池的存電是否充足,,這是很不可靠的。因為即使是啟動放電終了的蓄電池,,只要一旦停止放電,,駱駝汽車電瓶的正負(fù)極板和電解液之間馬上就能夠達(dá)到開路電壓--電bmw7動勢,馬上就能恢復(fù)它們之間的電位差,,每單格約2.1V,,整個電池約12.6V以上。單單測量電壓時,,消耗電流極少,,故而不會在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,所以顯示電壓并不低,,但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載,,如前照燈(10~15A)、喇叭(6~12A),,電瓶便會使燈光暗淡,、喇叭沙啞,,從而顯示出存電不足。密度計來檢測蓄電池的存電量也有一定的局限性,。首先是要知道蓄電池在當(dāng)時(夏季或冬季)當(dāng)?shù)兀|北,、華北、華中,、華南等)充足電時電解液的密度是多少,?以此為基準(zhǔn)才好進(jìn)行比較類推。其次是在日?;蚨ㄆ诰S護(hù)時注意補(bǔ)加純水而不要加電解液,,特別是不要加入濃度高的電解液,有時可以加入低濃度的(如1.15)的稀電解液,。如果加入高濃度電解液甚至濃硫酸,,則不僅會使極板嚴(yán)重硫化,損害電池壽命,,還會形成“密度高而存電少"的后果,。駱駝汽車電瓶