天能蓄電池6-EVF-135 12V135AH觀光游覽車

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布報(bào)告稱，2020年列車電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1.43億美元,，預(yù)計(jì)到2030年這一數(shù)據(jù)將增2.55億美元,，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.9%。

新興國(guó)家快速城市化進(jìn)程以及發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在基礎(chǔ)設(shè)施支出的加大將推動(dòng)鐵路需求擴(kuò)張,，將這些發(fā)展并入城市軌道基礎(chǔ)設(shè)施,，從而刺激對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求，因此有望在預(yù)測(cè)期內(nèi)推動(dòng)對(duì)列車應(yīng)用的電池需求,。

從電池類型來看,，預(yù)測(cè)期內(nèi)，鋰離子電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)7.3％的增長(zhǎng)率,。與其他類型的電池相比,，鋰離子電池具有各種優(yōu)勢(shì)，例如免維護(hù),，電池運(yùn)行狀況跟蹤,，高能量密度，重量更輕以及設(shè)計(jì)緊湊,。由于法規(guī)以及與采用鋰離子電池相關(guān)的較高成本,，與新興國(guó)家相比，預(yù)計(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)更快地增加其在軌道交通中使用鋰離子電池的數(shù)量,。

此外,，鋰離子電池適合高速列車，而中國(guó)是高速列車大市場(chǎng),，預(yù)計(jì)該地區(qū)對(duì)鋰離子電池的需求在預(yù)測(cè)期內(nèi)將增長(zhǎng),。

從列車類型來看，電力驅(qū)動(dòng)的列車預(yù)計(jì)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)以7.8％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),。電力驅(qū)動(dòng)的列車具有增強(qiáng)的加速性能，更安靜,，并且不會(huì)像蒸汽機(jī)車和柴油機(jī)車那樣產(chǎn)生任何蒸汽或廢氣,。而且與柴油機(jī)相比，電力驅(qū)動(dòng)的火車污染更少,。另外,，電池組主要用于輔助功能的電力驅(qū)動(dòng)型火車中，從而導(dǎo)致整個(gè)火車電池市場(chǎng)的增長(zhǎng),。

從區(qū)域市場(chǎng)來看,，亞太地區(qū)將成為預(yù)測(cè)期內(nèi)大的區(qū)域市場(chǎng)。該地區(qū)是列車的制造商，由于其擁有大的鐵路網(wǎng)絡(luò),，快速的城市發(fā)展以及政府大力發(fā)展節(jié)能運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃,，亞太地區(qū)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將保持這一地位。

中國(guó)等亞洲國(guó)家計(jì)劃到2030年將網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到45,000公里,。高速列車,，郊區(qū)列車和城市公交列車的發(fā)展有望使該國(guó)成為火車電池的市場(chǎng)。此外,，印度鐵路的目標(biāo)是到2024年100％鐵路電氣化,，這為列車電池制造商在未來提供了巨大的機(jī)會(huì)。

天能6-EVF-135AH蓄電池,，現(xiàn)已改版外殼成灰白色,，原來品質(zhì)不變，正品供應(yīng),，尺寸：340*170*280mm長(zhǎng)寬高,，重量45kg，質(zhì)量三包一年,！用于：艾瑞特洗地機(jī),，專業(yè)升降平臺(tái)，液壓車和電動(dòng)叉車等,！貨發(fā)物流到點(diǎn)自提,，不走快遞，2只起發(fā),，開票需加7%稅點(diǎn),！

性能。

l自放電?。河貌目季?，自放電小，適合儲(chǔ)存,。
l壽命長(zhǎng)：采用新型合金,，循環(huán)壽命比普通合金提高50%

天能蓄電池特性：

1.免維護(hù)特性 
2.長(zhǎng)壽命 
3.自放電率低，自放電小于0.5%/周 
4.特的技術(shù)處理,，確保電池電壓均衡一致,，高能量密度，電池容量提高15% 
5.電池存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng),，
6動(dòng)力好,，一觸即發(fā) 
7.動(dòng)力電池使用空間廣， 
8.閥控密封,，偶有過沖電,，氣體可以釋放 
9.安全，無酸液溢出，保證對(duì)使用設(shè)備無腐蝕,，安全閥可靠的開閉,，防止引火引爆充分保證了人和機(jī)器的安全

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