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風帆蓄電池GFMJ-2000 2V2000AHUPS儲能電池

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更新時間:2020-05-29 11:44:15瀏覽次數(shù):395

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 490*350*345
應用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
風帆蓄電池GFMJ-2000 2V2000AHUPS儲能電池
要應用范圍:
太陽能,、風能,、水力發(fā)電儲能,,風光互補工程,;
電信、移動,、網(wǎng)絡(luò),、鐵道、機場等各種通信,、信號系統(tǒng)備用電源,;
艦船,、海事等備用電源;海洋信號與航標,;
石化系統(tǒng)備用電源,;
UPS、醫(yī)療設(shè)備,、應急照明等備用電源

詳細介紹

風帆蓄電池GFMJ-2000 2V2000AHUPS儲能電池

 

風帆蓄電池有限責任公司(下簡稱風帆)從屬我國船舶重工集團公司,。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年,是“一五”期間國家156個重點建設(shè)項目之一,,2000年6月由我國船舶重工集團公司作為主發(fā)起人建立股份公司,,“風帆股份”A股(年7月在上海證交所掛牌上市,現(xiàn)總股本5.31億股,。

阿爾山GFM-2000風帆蓄電池

風帆蓄電池使用常識1.新電池安裝前,,請清潔電池接頭,托盤和支架上的腐蝕物,,那一些腐蝕物易造成接觸不良,,導致短路漏電。2.拆卸電池時,,請先拆“搭鐵極”,,安裝時請后安“搭鐵極”。3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應小心存放,,避免撞擊,不可多于45度角斜放,,也不可倒置,,以免電解液從小孔中漏出。 帆船是一汽大眾,、上海大眾,、上海通用、北京現(xiàn)代,、東風轎車,、長安轎車的終年合作方,是奧迪A6,、帕薩特領(lǐng)馭,、別克榮御等中車型的配套商,國內(nèi)轎車起動電池*到達20%左右并出口30多個國家和地區(qū),,接連三年躋身于“我國轎車零部件”,、“我國機械工業(yè)”,1987年以來要運營技能指標一向居工作前列,,是目前國內(nèi)實力強,、規(guī)模,、*的轎車起動電池生產(chǎn)企業(yè)。2004年被國家人事部,、辦理監(jiān)督會頒發(fā)“中心企業(yè)集體”榮譽稱號,,2010、2011年獲評“全國用戶滿足企業(yè)”和“全國施行杰出績效形式企業(yè)特別獎”,。 2013年被工業(yè)和信息化部評為“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量*”,,被全國總工會評為“全國職工教育訓練示范點”,一起被評為河北省制造業(yè),、河北省質(zhì)量獎,、河北省社會責任感企業(yè)。

阿爾山GFM-2000風帆蓄電池

高性能板柵合金采用特殊低銻合金,,區(qū)域加密的板柵結(jié)構(gòu),,有效得加強板柵強度,,使電池具備著耐腐蝕,,低放電等特點。產(chǎn)品系列齊全符合各類產(chǎn)品標準的全系列少維護電池,,已形成普通型和-40℃低溫型,,耐振型,汽車用和船用等系列電池,,電池有多種端子結(jié)構(gòu),,可以滿足國內(nèi)外有差別車型及用戶不相同需求。技術(shù)指標型號額定電壓容量冷啟動外形尺寸OverallDimention/mmTypeVoltageC20/AhCCA(-18℃)DIN/JIS/GBLWHT.HH71215242,。 帆船具有博士后工作站,、國家動力型鋰電池實驗室和工作內(nèi)僅有的、科技部先后認定的技能中心,,先后通過了標 9001A-2001和ISO/TS16949:2002質(zhì)量辦理體系認證,, ISO14001和ISO18001環(huán)境和工作健康安全辦理體系認證。我國化學與物理電源工作協(xié)會酸性蓄電池分會和我國電池工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會均設(shè)在帆船,。 帆船近年來活躍遵循國家工業(yè)政策導向,,堅持走可繼續(xù)開展之路,在繼續(xù)堅持轎車起動用鉛酸蓄電池工作地位的基礎(chǔ)上,,加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,,年產(chǎn)100萬kvAh工業(yè)電池、3000萬只鋰電池芯的項目現(xiàn)已投產(chǎn),。 帆船在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加速結(jié)構(gòu)調(diào)整,,優(yōu)化資源配置,著力開展循環(huán)經(jīng)濟,,做大轎車電池,,做強工業(yè)電池,,做優(yōu)新動力電池,將儲能電池,、AGM電池,、動力型鋰電池列為帆船新的經(jīng)濟增長點,繼續(xù)增強中心競爭力,,到“十二五”晚期,,帆船股份將完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價)80億、經(jīng)營收入75億,、增加值15億贏利2億的經(jīng)濟指標,,到2020年開展成為我國榜、世界的動力工業(yè)集團,。

阿爾山GFM-2000風帆蓄電池

正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,,再次啟動時間間隔時間不少于15秒。在3-4次啟動仍不著車的情況下應從電路,,點火線圈或油路等另外方面找原因,。6.日常行車時應時時檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。但凡蓄電池蓋小孔被堵,,產(chǎn)生了的氫氣和氧氣排不出去,,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,,影響蓄電池壽命,。7.檢查電池的正,負級有無被氧化的跡象,??梢杂脽崴3搽娖康碾娋€連接處。

風帆蓄電池GFMJ-2000 2V2000AHUPS儲能電池

 
 概述
 
太陽能發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組,、太陽能控制器,、蓄電池(組)組成。如輸出電源為交流220V或110V,,還需要配置逆變器,。
 
太陽能電池板
 
太陽能電池板是天柱陽光太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分,天柱陽光太陽能電池板的作用是將太陽的光能轉(zhuǎn)化為電能后,,輸出直流電存入蓄電池中,。太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中重要的部件之一,其轉(zhuǎn)換率和使用壽命是決定太陽電池是否具有使用價值的重要因素,。 組件設(shè)計:按電工委員會IEC:1215:1993標準要求進行設(shè)計,,采用36片或72片多晶硅太陽能電池進行串聯(lián)以形成12V和24V各種類型的組件。該組件可用于各種戶用光伏系統(tǒng)、立光伏電站和并網(wǎng)光伏電站等,。
 
原材料特點:電池片:采用高效率(16.5%以上)的單晶硅太陽能片封裝,,保證太陽能電池板發(fā)電功率充足。 玻璃: 采用低鐵鋼化絨面玻璃(又稱為白玻璃),, 厚度3.2mm,在太陽電池光譜響應的波長范圍內(nèi)(320-1100nm)透光率達91%以上,,對于大于1200 nm的紅外光有較高的反射率。此玻璃同時能耐太陽紫外光線的輻射,,透光率不下降,。EVA:采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽電池的密封劑和與玻璃,、TPT之間的連接劑,。具有較高的透光率和抗老化能力。TPT:太陽電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色,,對陽光起反射作用,,因此對組件的效率略有提高,并因其具有較高的紅外發(fā)射率,,還可降低組件的工作溫度,,也有利于提高組件的效率。當然,,此氟塑料膜先具有太陽電池封裝材料所要求的耐老化,、耐腐蝕,、不透氣等基本要求,。邊框:所采用的鋁合金邊框具有高強度,抗機械沖擊能力強,。也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價值高的部分,。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能,或送往蓄電池中存儲起來,,或推動負載工作,。
太陽能控制器
 
天柱陽光太陽能控制器   ■ 主要特點:
 
1、使用了單片機和軟件,,實現(xiàn)了智能控制,; 2、利用蓄電池放電率特性修正的準確放電控制,。放電終了電壓是由放電率曲線修正的控制點,,消除了單純的電壓控制過放的不準確性,符合蓄電池固有的特性,,即不同的放電率具有不同的終了電壓,。 3、具有過充、過放,、電子短路,、過載保護、特的防反接保護等全自動控制,;以上保護均不損壞任何部件,,不燒保險; 4,、采用了串聯(lián)式PWM充電主電路,,使充電回路的電壓損失較使用二極管的充電電路降低近一半,充電效率較非PWM高3%-6%,,增加了用電時間,;過放恢復的提升充電,正常的直充,,浮充自動控制方式使系統(tǒng)由更長的使用壽命,;同時具有高精度溫度補償; 5,、直觀的LED發(fā)光管指示當前蓄電池狀態(tài),,讓用戶了解使用狀況; 6,、所有控制全部采用工業(yè)級芯片(僅對帶I工業(yè)級控制器),,能在寒冷、高溫,、潮濕環(huán)境運行自如,。同時使用了晶振定時控制,定時控制精確,。 7,、取消了電位器調(diào)整控制設(shè)定點,而利用了E方存儲器記錄各工作控制點,,使設(shè)置數(shù)字化,,消除了因電位器震動偏位、溫漂等使控制點出現(xiàn)誤差降低準確性,、可靠性的因素,; 8、使用了數(shù)字LED顯示及設(shè)置,,一鍵式操作即可完成所有設(shè)置,,使用極其方便直觀的作用是控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài),并對蓄電池起到過充電保護,、過放電保護的作用,。在溫差較大的地方,,合格的控制器還應具備溫度補償?shù)墓δ堋F渌郊庸δ苋绻饪亻_關(guān),、時控開關(guān)都應當是控制器的可選項,;
 
蓄電池
 
一般為鉛酸電池,小微型系統(tǒng)中,,也可用鎳氫電池,、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來,,到需要的時候再釋放出來,。
 
逆變器
 
太陽能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC,、48VDC,。為能向220VAC的電器提供電能,需要將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能,,因此需要使用DC-AC逆變器,。
 
設(shè)計因素
 
太陽能發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計需要考慮的因素:
 
1、 太陽能發(fā)電系統(tǒng)在哪里使用,?該地日光輻射情況如何,?
 
2、 系統(tǒng)的負載功率多大,?
 
3,、 系統(tǒng)的輸出電壓是多少,直流還是交流,?
 
4,、 系統(tǒng)每天需要工作多少小時?
 
5,、 如遇到?jīng)]有日光照射的陰雨天氣,,系統(tǒng)需連續(xù)供電多少天?
 
6,、 負載的情況,純電阻性,、電容性還是電感性,,啟動電流多大?
 
7,、 系統(tǒng)需求的數(shù)量,。
 
太陽能發(fā)電有更加激動人心的計劃。一是日本提出的創(chuàng)世紀計劃,。準備利用地面上沙漠和海洋面積進行發(fā)電,,并通過超導電纜將太陽能發(fā)電站聯(lián)成統(tǒng)一電網(wǎng)以便向供電。據(jù)測算,到2000年,、2050年,、2100年,即使全用太陽能發(fā)電供給能源,,占地也不過為 65.11萬平方公里,、 186.79萬平方公里、829.19萬平方公里,。829.19萬平方公里才占全部海洋面積 2.3%或全部沙漠的 51.4%,,甚才是撒哈拉沙漠的 91.5% 。因此這一方案是有可能實現(xiàn)的,。
 
天上發(fā)電方案
 
早在1980年美國宇航局和能源部就提出在空間建設(shè)太陽能發(fā)電站設(shè)想,,準備在同步軌道上放一個長10公里、寬5公里的大平板,,上面布滿太陽電池,,這樣便可提供500萬千瓦電力。但這需要解決向地面無線輸電問題?,F(xiàn)已提出用微波束,、激光束等各種方案。目前雖已用模型飛機實現(xiàn)了短距離,、短時間,、小功率的微波無線輸電,但離真正實用還有漫長的路程,。
新能源科技中心
 
隨著我國技術(shù)的發(fā)展,,在2006年,中國有三家企業(yè)進入了*名,,標志著中國將成為新能源科技的中心之一,,世界上太陽能光伏的廣泛應用,導致了目前缺乏的是原材料的供應和價格的上漲,,我們需要將技術(shù)推廣的同時,,必須采用新的技術(shù),以便大幅度降低成本,,為這一新能源的長遠發(fā)展提供原動力,!
 
太陽能使用
 
太陽能的使用主要分為幾個方面:家庭用小型太陽能電站、大型并網(wǎng)電站,、建筑一體化光伏玻璃幕墻,、太陽能路燈、風光互補路燈,、風光互補供電系統(tǒng)等,,現(xiàn)在主要的應用方式為建筑一體化和風光互補系統(tǒng),。
 
太陽能電池生產(chǎn)
 
世界目前已有近200家公司生產(chǎn)太陽能電池,但生產(chǎn)設(shè)備廠主要在日企之手,。
 
近年韓國三星,、LG都表示了積極參與的愿望,中國海峽兩岸同樣十分熱心,。據(jù)報道,,我國中國臺灣2008年結(jié)晶硅太陽能電池生產(chǎn)能力達2.2GW,以后將以每年1Gw生產(chǎn)能力擴大,,當年并開始生產(chǎn)薄膜太陽能電池,,今年將大力增強,中國臺灣期待向歐洲“太陽能電池大國”看齊,。2010年各國及地區(qū)有1GW以上生產(chǎn)計劃的太陽能電池廠商有日本Sharp,,德國Q—Cells,Scho~Solar,,拐5威RWESolar,,中國SuntechPower等5家公司,其余7家500MW以上生產(chǎn)能力的公司,。
 
太陽能電池市場
 
近年世界太陽能電池市場高歌猛進,,一片大好,但百年不遇的金融風暴帶來的經(jīng)濟危機,,同樣是壓在太陽能電池市場頭上的一片烏云,,主要企業(yè)如德國Q—Cells的業(yè)績應聲下調(diào),預年今年世界太陽電地市場也會因需求疲軟,、石油價格下降而競爭力反提升等不利因素而下挫,。但與此同時,人們也看到美國.奧巴馬上臺后即將施行GreenNewDeal政策,,包括其內(nèi)的綠色能源計劃可有1500億美元的補助資金,,日本也將推行補助金制度來繼續(xù)普及太陽能電池的應用。

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