風帆蓄電池GFMJ-800 2V800AH鐵搭儲能電池
GFM系列產(chǎn)品適用范圍:
1.通訊系統(tǒng)備用電源
2.電力系統(tǒng)備用電源,、開關控制電源
3.辦公自動化系統(tǒng)電源
4.消防、安全及報警裝置電源
5.電器,、醫(yī)療設備及儀器儀表電源
6.各種UPS設備
7.各種應急照明系統(tǒng)
GFM系列產(chǎn)品特點:
1. *密封,,無需補液,免維護
2.體積小,,能量密度高,,輸出功率大
3.內(nèi)阻小,自放電低
4.不污染環(huán)境,,不腐蝕設備
5.沒有游離電解液,,可任意方向放置
電池型號 | 額定電壓 (V) | 額定容量 (C10) | 外形尺寸(mm) | 內(nèi)阻(mΩ) | 端子型式 | 參考重量 (Kg) |
長 | 寬 | 高 | 總高 |
| GFM-100 | 2 | 100 | 174 | 75 | 210 | 223 | 0.59 | | 6.2 |
| GFM-200 | 2 | 200 | 106 | 170 | 330 | 345 | 0.57 | | 15 |
| GFM-300 | 2 | 300 | 150 | 170 | 330 | 345 | 0.67 | | 21.5 |
| GFM-400 | 2 | 400 | 197 | 171 | 330 | 345 | 0.4 | | 28.5 |
| GFM-500 | 2 | 500 | 241 | 171 | 330 | 345 | 0.39 | | 35.5 |
| GFM-600 | 2 | 600 | 285 | 171 | 330 | 345 | 0.3 | | 43.2 |
| GFM-800 | 2 | 800 | 382 | 171 | 330 | 345 | 0.28 | | 57 |
| GFM-1000 | 2 | 1000 | 471 | 171 | 330 | 345 | 0.22 | | 71 |
| GFM-1200 | 2 | 1200 | 346 | 310 | 323 | 336 | 0.2 | | 87 |
| GFM-1500 | 2 | 1500 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.19 | | 117 |
| GFM-1800 | 2 | 1800 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.19 | | 138 |
| GFM-2000 | 2 | 2000 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.16 | | 143.5 |
| GFM-3000 | 2 | 3000 | 696 | 340 | 330 | 345 | 0.09 | | 210 |

風帆蓄電池GFMJ-800 2V800AH鐵搭儲能電池
前言
光柴互補發(fā)電是利用光伏發(fā)電為主,柴油發(fā)電為輔,,給負載供電,,并將多余電能儲存進蓄電池的過程。在穩(wěn)定性,、持續(xù)性提供電力方面具備明顯優(yōu)勢,。
本文將從應用場景,、成本優(yōu)勢,、項目案例、控制原理,、方案特點等方面詳細介紹光柴互補項目解決方案,。
一、應用場景
國內(nèi)外很多偏遠或海島地區(qū),,電網(wǎng)覆蓋率不足以及電網(wǎng)不穩(wěn)定,,會使用柴油發(fā)電,,由于地方偏遠,一旦發(fā)電機出現(xiàn)故障,,很難及時得到修復,,必然會影響到工作和生活。其次,,柴油發(fā)電機的噪音和污染也無法得到解決,。
另一方面柴油發(fā)電不穩(wěn)定電能質(zhì)量不佳,易對負載造成沖擊,。單純光伏發(fā)電又很難滿足實際負載需求,。
而光柴互補具備的自動穩(wěn)壓功能,可改善光柴互補發(fā)電系統(tǒng)的供電質(zhì)量,,當光伏發(fā)電不能滿足要求時,,切換到柴油發(fā)電機,實現(xiàn)連續(xù)發(fā)電,。
沙漠風光柴互補發(fā)電系統(tǒng)
荒漠光柴互補發(fā)電系統(tǒng)
所以光柴互補是可以解決上述問題很好方案,,混合電源電站也有助于減少二氧化碳排放和降低發(fā)電成本。
二,、度電成本對比
柴油發(fā)電成本較大,。一般情況下柴油發(fā)電機組發(fā)電的轉化效率約為31%,以康明斯50Kw發(fā)電機為例:1kW消耗216g【{(216*發(fā)電機功率數(shù))/1000}*柴油每升價格】/發(fā)電機組功率數(shù)=每度電的柴油消耗根據(jù)現(xiàn)在0#柴油7.6元/升,,大概每度電成本在1.6元左右,,而光伏發(fā)電的度電成本目前基本在0.5元左右。
另外,,柴油作為消耗品,,價格也是與日俱增。項目后期運維方面光伏發(fā)電的維護較于柴油發(fā)電機也更簡便,,費用也相應更為節(jié)省,。更不論光伏發(fā)電對柴油機巨大的碳排放優(yōu)勢。

光柴互補示意圖
三,、光柴互補項目案例
以固德威尼泊爾醫(yī)藥大學500kW光柴互補項目為例,。
項目采用DEIF的全自動可持續(xù)能源控制器(ASC),在可持續(xù)性發(fā)電設備和發(fā)電機組之間實現(xiàn)可靠,,全集成式優(yōu)化連接,。
ASC與DEIF功率管理系統(tǒng)技術*兼容,采用模塊化設計,,具有可擴展性和靈活性,,支持離網(wǎng),并網(wǎng)以及離網(wǎng)/并網(wǎng)組合等多種工作模式。它具有符合電網(wǎng)規(guī)范的斷路器控制,,可持續(xù)電源快速關機,,方向供電保護和市電失電保護等功能。光伏控制器ASC-4+ DEIF柴發(fā)控制器,,可以實現(xiàn)功率管理的功能,。
四、電站控制邏輯
1,、在電網(wǎng)停電或離網(wǎng)狀態(tài)下,,柴發(fā)模擬電網(wǎng)下,并網(wǎng)逆變器可以運行,。
電站需要少一臺柴油機組在線,,需要設定柴油發(fā)電機組小帶載功率。
負載小于光伏容量:
一臺柴油發(fā)電機組會以小帶載功率運行,,多余的負載由光伏供應;若負載小于柴油發(fā)電機組的小帶載功率設定值,,負載*由柴油發(fā)電機組響應。
負載等于光伏容量:
一臺柴油發(fā)電機組會以小帶載功率運行,,帶載功率為柴油發(fā)電機組小帶載功率設定值,,剩余負載有光伏供應。
負載大于光伏容量:
一臺柴油發(fā)電機組會以小帶載功率運行,,剩余功率由光伏供應,,負載大于光伏容量和一臺柴油發(fā)電機組小帶載之和時,多余負載是由柴油發(fā)電機組來響應,,柴油發(fā)電機組根據(jù)負載大小來啟停機組,。
2、當負載突然變化時,,柴油發(fā)電機組先響應負載變化,,通過控制器之間的通訊,系統(tǒng)進行調(diào)節(jié),。
五,、方案的優(yōu)點
用混合太陽能供電系統(tǒng)可以達到可再生能源的更好的利用。
因為使用可再生能源的立系統(tǒng)通常是按照壞的情況進行設計,,因為可再生能源是變化的,,不穩(wěn)定的,所以系統(tǒng)必須按照能量產(chǎn)生少的時期進行設計,。由于系統(tǒng)是按照差的情況進行設計,,所以在其他的時間,系統(tǒng)的容量是過大的,。在太陽輻照高峰時期產(chǎn)生的多余的能量沒法使用而浪費了,。整個立系統(tǒng)的性能就因此而降低。如果差月份的情況和其他月份差別很大,,有可能導致浪費的能量等于甚超過設計負載的需求,。
具有較高的系統(tǒng)實用性。
在立系統(tǒng)中因為可再生能源的變化和不穩(wěn)定會導致系統(tǒng)出現(xiàn)供電不能滿足負載需求的情況,,也就是存在負載缺電情況,,使用混合系統(tǒng)則會大大的降低負載缺電率。
和單用柴油發(fā)電機的系統(tǒng)相比,,具有較少的維護和使用較少的燃料,。
較高的燃油效率。
在低負荷的情況下,,柴油機的燃油利用率很低,,會造成燃油的浪費。在混合系統(tǒng)中可以進行綜合控制使得柴油機在額定功率附近工作,,從而提高燃油效率,。
負載匹配更佳的靈活性。
使用混合系統(tǒng)之后,,因為柴油發(fā)電機可以即時提供較大的功率,,所以混合系統(tǒng)可以適用于范圍更加廣泛的負載系統(tǒng),例如可以使用較大的交流負載,,沖擊載荷等,。還可以更好的匹配負載和系統(tǒng)的發(fā)電。只要在負載的高峰時期打開備用能源即可簡單的辦到,。有時候,,負載的大小決定了需要使用混合系統(tǒng),大的負載需要很大的電流和很高的電壓,。如果只是使用太陽能成本就會很高,。