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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-16 09:29:11瀏覽次數(shù)：192
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 407*173*240 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
PNP蓄電池NP120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
PNP蓄電池性能特點(diǎn)
1）安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。
2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3）耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4）耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
5）耐過(guò)放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6）耐過(guò)充電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7）耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
PNP蓄電池NP120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
PNP蓄電池特點(diǎn)
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí),，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,，基本沒(méi)有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài),，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3.安全性能**
由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出,，防止電池的破裂,。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在小。
5.壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),，防止脫落,，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池,。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,，大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬(wàn)一出現(xiàn)*放電,，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù),。
支持大型骨干鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)建立規(guī)范化回收體系,，將廢舊電池的回收和處置納入正規(guī)化軌道，有助于保護(hù)生態(tài)環(huán)境等,。”張?zhí)烊谓忉屨f(shuō)，構(gòu)建回收體系主要有三大困難,。先是跨省轉(zhuǎn)運(yùn)難,，由于廢鉛蓄電池被列為危廢品，跨省轉(zhuǎn)移時(shí)必須填寫(xiě)危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單,。一般來(lái)說(shuō),，即使各項(xiàng)審批程序順利，也需3個(gè)月左右時(shí)間,；其次是網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)難,，按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求，從事廢舊鉛蓄電池回收業(yè)務(wù)要有《危險(xiǎn)廢物綜合經(jīng)營(yíng)許可證》,，按常規(guī)流程需大半年時(shí)間,，手續(xù)復(fù)雜，還需在每個(gè)地級(jí)市新建一個(gè)規(guī)范化回收公司,，耗資較大,；還有就是財(cái)稅有短板，回收企業(yè)從個(gè)人或網(wǎng)點(diǎn)分散回收,，個(gè)人不可能給回收企業(yè),，但把廢電池銷(xiāo)售給正規(guī)再生企業(yè)時(shí)，需開(kāi)17%的增值稅發(fā)票,，成本過(guò)高,。小商小販通過(guò)無(wú)發(fā)票交易方式賣(mài)給小冶煉廠(chǎng),，成本大幅降低，“這是正規(guī)企業(yè)收不上廢舊電池,，或虧本收購(gòu)的主因”,。
《辦法》提出，防拆標(biāo)識(shí)完整的未破損廢舊鉛蓄電池,，在收集,、暫存、貯存,、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)行有條件豁免危險(xiǎn)廢物管理,；無(wú)防拆標(biāo)識(shí)、防拆標(biāo)識(shí)不完整,、已破損的,，按危險(xiǎn)廢物管理。
“以前,，即便包裝完整,、沒(méi)有破損的廢舊鉛蓄電池，跨省跨市轉(zhuǎn)移也必須采用?；肺锪鬈?chē)運(yùn)輸,，危化品物流車(chē)價(jià)格是普通物流運(yùn)輸車(chē)的兩倍以上,。”張?zhí)烊握f(shuō),，《辦法》的差別化管理，大幅減少正規(guī)回收企業(yè)的各種手續(xù),，降低其經(jīng)營(yíng)成本,，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
《辦法》還提出了“聯(lián)合回收”,即鼓勵(lì)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè),、銷(xiāo)售企業(yè),、規(guī)范回收企業(yè)、資源化利用企業(yè)和無(wú)害化處置企業(yè)加強(qiáng)合作,，共建廢舊鉛蓄電池回收網(wǎng)絡(luò)體系,；鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)依托機(jī)動(dòng)車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)及電池銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建立廢舊鉛蓄電池逆向回收網(wǎng)絡(luò)體系，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)采用“以舊換新”“銷(xiāo)一收一”等商業(yè)策略,，提高逆向回收率等,。
鄭秋華說(shuō)，歐美等國(guó)家已較早開(kāi)始了廢鉛酸蓄電池的收集利用,，并有較規(guī)范的回收體系及政策,。如美國(guó)執(zhí)行押金制，使用者在購(gòu)買(mǎi)鉛蓄電池時(shí)需加收高額回收押金,，迫使使用者將報(bào)廢的鉛酸蓄電池交到回收點(diǎn)回收,，不然將不給以退還押金,；德國(guó)法律強(qiáng)制規(guī)定要求，鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)商,，對(duì)廢鉛酸蓄電池在銷(xiāo)售和收集過(guò)程進(jìn)行“銷(xiāo)一收一”方式,，不然將禁止銷(xiāo)售鉛酸蓄電池。而《辦法》也是吸納了國(guó)外的經(jīng)驗(yàn),，縮小了國(guó)內(nèi)外在規(guī)范回收和再生利用上的差距,。
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