驅(qū)動力蓄電池180AH-12 12V180AH報(bào)價(jià)參數(shù)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1,、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,,因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水,維護(hù)簡單,。
2,、 密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,,電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),而無需另建電池房,,降低工程造價(jià),。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,,在25℃的環(huán)境溫度下,,正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4,、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板,,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5,、 安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電,,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
*的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)壽命長達(dá)10年
迎合了高頻率,,深程度放電的需要,,地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成(特的FTF極板化成工藝)
分析純*電解液
電解液不分層,無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi(1Psi≈7KPA)
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強(qiáng)化阻燃材料(UL94V-0級)可供用戶選用
自放電低
通過IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證
符合IEC896-2,,D/N43534,,及BS6290 Pt4,EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)
蓄電池正常使用及護(hù)理常識 :
(1)蓄電池*不用時(shí),應(yīng)充足電存放,,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電,。
(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行,。避免靠近火源,充電時(shí)好將電池組取下,,以利散熱,。
(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,,將影響電池的正常工作,。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn),。
(5)只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電,。
(6)蓄電池是電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用,,以免造成蓄電池的損害,。
(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),,不能使用二氧化碳滅火,,而應(yīng)使用*之類的滅火器具,。
(8)蓄電器組若發(fā)生故障,,請將其送交廠家處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),,電池壽命會縮短。因此夏天高溫時(shí),,電池應(yīng)避免太陽直射,。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,,并在室內(nèi)進(jìn)行充電,。電池充滿電后,應(yīng)再延長充電2小時(shí),。
深循環(huán)電池為太陽能和風(fēng)能存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì),針對逆變器和一些應(yīng)用程序經(jīng)常需要深度放電,。用于循環(huán)使用壽命
驅(qū)動力蓄電池產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品規(guī)格表 |
產(chǎn)品型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 小時(shí)率 | 電池尺寸(mm) 長*寬*高/總高 | 重量(Kg) | 端子型式 | 螺栓規(guī)格 |
17AH-12V | 12 | 17 | C20 | 181*76*167/167 | 5.4 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 | M5*15 |
24AH-12V | 12 | 24 | C20 | 176*167*125/125 | 8.3 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 | M5*15 |
38AH-12V | 12 | 38 | C20 | 197*165*170/170 | 13.1 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 | M5*20 |
6 H-12V | 12 | 65 | C10 | 347*167*177/177 | 21.4 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 | M6*25 |
100AH-12V | 12 | 100 | C10 | 408*173*210/237 | 32.9 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 | M8*25 |
150AH-12V | 12 | 150 | C10 | 483*171*240/240 | 42.8 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 | M8*25 |
200AH-12V | 12 | 200 | C10 | 522*240*219/244 | 59.6 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 | M8*25 |
驅(qū)動力蓄電池180AH-12 12V180AH報(bào)價(jià)參數(shù)
在新能源汽車方面,猛獅科技于2016年3月以6000萬元現(xiàn)金收購臺州臺鷹80%股權(quán),,*了公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中整車組裝制造部分的空白,。在今年*公布的《新能源汽車推廣應(yīng)用*車型目錄》(第三批)名單中,臺州臺鷹聯(lián)手東風(fēng)裕隆汽車有限公司打造的“裕路”車型赫然在列,,這也充分說明公司已具備了申請國家新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)的條件,。盡管并購臺鷹在前期出現(xiàn)了一定的虧損,但在陳樂伍看來,,比起自主開發(fā)新能源汽車需要三到四年才能達(dá)到量產(chǎn)條件來說,,以一定的資金代價(jià)換取寶貴的發(fā)展時(shí)間,,這次并購仍然是筆好買賣。據(jù)了解,,“裕路”車型將于今年量產(chǎn)并投入市場,。
2017年4月,,猛獅科技發(fā)布關(guān)于競購上海汽車動力系統(tǒng)有限公司51.01%股權(quán)的進(jìn)展公告,。據(jù)悉,上燃動力主要從事燃料電池和汽車動力系統(tǒng)的科研和技術(shù)服務(wù),。猛獅科技參與本次競購,,意在完善公司在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)方面的布局,為新能源汽車進(jìn)入后鋰電池時(shí)代做好技術(shù)路線上的準(zhǔn)備,。
在清潔電力領(lǐng)域,,猛獅科技于2015年4月增資控股峰谷源,成為猛獅科技介入光伏發(fā)電及領(lǐng)域的重要部署,。2016年4月,,猛獅科技控股DurionEnergyAG迅速進(jìn)入歐洲電站級儲能市場。
通過以上這些戰(zhàn)略性的并購,,猛獅科技的清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈得以快速完善,,并大幅縮短了取得對應(yīng)領(lǐng)域的重要技術(shù)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間,推動公司以的速度跟上市場發(fā)展步伐,,搶占相應(yīng)的市場,。