恒力蓄電池CB80-12 12V80AH報(bào)價(jià)參數(shù)

恒力蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1：同箱電池同組使用，切勿將不同規(guī)格,、不同廠家,、新舊不同的電池混用；
2：切忌正負(fù)極間短路,；
3：避免電池達(dá)到保護(hù)電壓后的再次使用,；
4：使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷；
5：充,、放電使用過(guò)程中切勿超出技術(shù)參數(shù)（電壓,、電流）要求范圍；
6：遠(yuǎn)離熱源,、火源,、避免陽(yáng)光直射；
7：遠(yuǎn)離兒童,；
8：蓄電池在維護(hù)過(guò)程中避免溶液沾到眼睛或皮膚上,，如偶有發(fā)生沾到皮膚、衣物上,，須立即用大量清水,；嚴(yán)重時(shí)須送醫(yī)院；
9：請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池；
10：廢棄的舊蓄電池應(yīng)集中存放到地點(diǎn)或由蓄電池廠家回收,；

恒力蓄電池CB80-12 12V80AH報(bào)價(jià)參數(shù)

恒力蓄電池的應(yīng)用范圍

應(yīng)用范圍：控制系統(tǒng),、電動(dòng)玩具,、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具 報(bào)警系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明,、備用電力電源、UPS及計(jì)算機(jī)備用電源,、電力系統(tǒng),、電信設(shè)備,、消防和安全*系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng),、發(fā)電站,、船舶設(shè)備、設(shè)備及電話交換機(jī).

恒力蓄電池特點(diǎn)

1,、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。

3,、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

5,、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。

6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上,。

7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA。

而對(duì)于這份不足一月就誕生的白名單,，行業(yè)人士則表達(dá)了對(duì)于名單過(guò)多,，以及政策多變的擔(dān)憂。由于電池大行業(yè)歸*下屬電子司管理,，而電子司也推出了與動(dòng)力電池相關(guān)的名單,，從2017年今，電子司也已經(jīng)相繼發(fā)布了兩批《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,，寧德時(shí)代,、力神、國(guó)能等企業(yè)都參與申報(bào)并登上該名單,。同時(shí),，按照該名單依據(jù)的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，企業(yè)需要每年3月31日前通過(guò)*鋰離子電池行業(yè)管理系統(tǒng)提交上年度自查報(bào)告,，與中汽協(xié)版白名單同樣要求已列入白名單的企業(yè)應(yīng)于每年3月31日前將年度發(fā)展報(bào)告提交給動(dòng)力電池聯(lián)盟,。越來(lái)越多的行業(yè)觀點(diǎn)指出，企業(yè)的心思都放在了追著朝令夕改的政策風(fēng)向跑,，花在創(chuàng)新上的精力太少,。

更重要的是，目前新能源汽車(chē)領(lǐng)域并沒(méi)有法律意義上*中立的第三方機(jī)構(gòu)，來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)制定和行業(yè)準(zhǔn)入測(cè)評(píng),，并建立產(chǎn)業(yè)“把關(guān)人”機(jī)制,。上述知情人士透露，與第三方立性難以保證的風(fēng)險(xiǎn)相比,，政府主管部門(mén)發(fā)布層出不窮的和補(bǔ)貼掛鉤的目錄,、名單，印發(fā)復(fù)雜多樣的各種“門(mén)票”,，反而埋下了權(quán)力尋租和的平臺(tái),。

“很多人都希望白名單和補(bǔ)貼相關(guān)，因?yàn)楝F(xiàn)在涉足動(dòng)力電池行業(yè)的利益體太多,，誰(shuí)都想分一杯羹,。”該人士稱。據(jù)悉,，正是為了力爭(zhēng)這份白名單足夠“干凈”和“專業(yè)”,，包括拒四處投資、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大的企業(yè),，以及可持續(xù)性差,，只是為了在風(fēng)口撈金、賺取地方政府支持的企業(yè),，還有出過(guò)事故的企業(yè)，都被批白名單所拒,。

雖然白名單宣稱旨在提升行業(yè)自律,，但4月26日發(fā)布的《管理辦法》仍強(qiáng)調(diào)，白名單與“推優(yōu)扶優(yōu),，引導(dǎo)各類資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)傾斜,，為政府制定政策、引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展提供支撐”相關(guān),。而與中汽協(xié)一同推出白名單的中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立于2015年,，在*的指導(dǎo)下成立，并作為國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心的外延部分,。

這些背景為這份白名單帶來(lái)了更多可能性,，包括外資動(dòng)力電池有望將重新介入新能源汽車(chē)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)。而“鯰魚(yú)”入市后的動(dòng)力電池行業(yè),，也或?qū)⒂瓉?lái)*不同的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),。而在新“白名單”推出的同時(shí)，業(yè)界關(guān)于動(dòng)力電池“黑天鵝事件”的擔(dān)憂也開(kāi)始出現(xiàn),，有觀點(diǎn)認(rèn)為大批量技術(shù)可靠性并不樂(lè)觀的電池在過(guò)去兩年間轉(zhuǎn)載到了新能源汽車(chē)上,，必須防范其風(fēng)險(xiǎn)將在未來(lái)一兩年內(nèi)出現(xiàn)的可能性。