恒力蓄電池CB200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)

電池特點:

·采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計，確保不漏酸,。

·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。

·安全可靠,，特殊的密封結(jié)構(gòu),，阻燃單向排氣系統(tǒng),，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災,。

·使用計算機精設(shè)計的低鈣鉛合金板柵,， 限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用,，大大延長了電池的使用壽命,。

·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié),，多元格的電池設(shè)計使電池的安裝和維護更經(jīng)濟,。· 體重比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高,。

·充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下(20℃),。

·恢復性能好,，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后,，仍可充電恢復其容量。

·溫度適應性好,，可在-40~50℃下安全使用,。

·無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電,。

·電解液被吸附于特殊的隔板中,，不流動，防涌出,，可堅立,、旁側(cè)、或端側(cè)放置,。

·滿荷電出廠,，無游離電解液，可以以無危險材料進行水,、陸運輸

使用范圍:

UPS不間斷電源,、警報系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng),、郵電通信,、電力系統(tǒng),、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、

銀行不間斷系統(tǒng),、和電訊設(shè)備,、電動玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng),、醫(yī)療設(shè)備,、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備,、控制設(shè)備,、電子儀器及其它備用電源。

運用環(huán)境

⑴避免將電池與金屬容器直接觸摸,，應選用防酸和阻熱資料,，不然會引起冒煙或焚燒。
⑵運用的充電器在的條件下充電,，不然也許會引起電池過熱,、放氣、走漏,、焚燒或決裂,。
⑶不要將電池裝置在密封的設(shè)備里，不然也許會使設(shè)備浦決裂,。
⑷將電池運用在醫(yī)護設(shè)備中時,，請裝置主電源外的后備電源，不然主電源失效會引起損傷,。
⑸將電池放在遠離能發(fā)生火花設(shè)備的當?shù)?，不然火花也許會引起電池冒煙或決裂。
⑹不要將電池放在熱源鄰近（如變壓器）,，不然會引起電池過熱,、走漏、焚燒或決裂,。
⑺運用中電池數(shù)目超過一只時,，請保證電池間銜接無誤，且與充電器或負載銜接無誤,，不然會引起電池決裂,、焚燒或電池危害，某些狀況下還會傷人,。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上,。
⑼電池的運用規(guī)模如下。超出此規(guī)模也許會引起電池危害,。

各位買家.發(fā)貨/退換貨規(guī)則具體說明:

1,、由于貨物比較重,，而本店商品含鉛酸蓄電池的均為危險物品，所以本店所售產(chǎn)品包郵一律只能發(fā)  物流公司,，均需自行取貨,。

2、買家如果需要物流公司送貨上門均需自行支付送貨上門費用,，該費用根據(jù)貨物的數(shù)量,、地址、均有不相同,，買家需與客服人員溝通,。

3、買家收到后.因各種原因.要退貨.買家要承擔來回運費.及費用.其次.確保退機完好無損.嚴禁拆機

7,、退回后如發(fā)現(xiàn)以拆機或使用按價值的30%扣除 如造成損壞按商品的60%扣除損失費用,。

淘寶店微利，重在走量,，所售商品“三包”期間,，來回運費，買家自理,，敬請諒解!

恒力蓄電池CB200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)

不僅是行業(yè)老大格林美對于電子廢棄物領(lǐng)域的持續(xù)拓展,，其余企業(yè)也開始大力進入，7月25日,，從國家*獲悉,，*、*,、*、*,、商 務 部,、市場監(jiān)管總局、*七部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,。浙江省被認定為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū),，其中再生利用體系建設(shè)由華友鈷業(yè)牽頭。 據(jù)華友鈷業(yè)消息,，本次試點將由華友鈷業(yè)牽頭相關(guān)企業(yè)開展,，主要任務為回收拆解網(wǎng)點建設(shè)、環(huán)保拆解線研發(fā),、再生冶金回收率提升,、冶金技術(shù)研究，商務模式創(chuàng)新及標準制定,。目前公司在衢州已建成了再生資源項目,，已在建自動化拆解和冶金生產(chǎn)線為*《材料全生命周期綠色制造項目》,，該項目中提純冶金再生中心輻射整個浙江。

相關(guān)資料顯示,，在動力蓄電池的“隔壁鄰居”廢舊方面,，其所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過53億元，2020年將超過100億元,，2023年廢舊動力市場將達250億元,。隨著動力蓄電池報廢量的提升，電池回收市場將迎來新的春天,。 據(jù)E車匯報道,，迄今，新能源汽車動力電池的梯次利用和回收利用有望根據(jù)適用場景依次展開,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)積極布局電池回收利用領(lǐng)域,。目前，國內(nèi)已有部分企業(yè)開始*布局動力電池回收再利用業(yè)務,。