科士達(dá)蓄電池6-FM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

(一) 經(jīng)使用后剩余容量及充放電性不能保障電動(dòng)汽車正常2行駛或因其他原因拆卸后不再使用的動(dòng)力蓄電池,；

　　(二) 報(bào)廢電動(dòng)汽車上的動(dòng)力蓄電池；

　　(三) 經(jīng)梯級(jí)利用后報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池,；

　　(四) 生產(chǎn)過(guò)程中企業(yè)報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池,；

　　(五) 其他需回收利用的動(dòng)力蓄電池。

　　以上廢舊動(dòng)力蓄電池包含廢舊的蓄電池包,、蓄電池模塊和單體蓄電池,。

　　第四條 【總體要求】動(dòng)力蓄電池回收利用應(yīng)當(dāng)在技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理,、保障安全和有利于節(jié)約資源,、保護(hù)環(huán)境的前提下，按照減少資源消耗和廢物產(chǎn)生的原則實(shí)施,。

　　第五條 【責(zé)任主體】落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,，電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商，下同）應(yīng)承擔(dān)電動(dòng)汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用的主要責(zé)任,，動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商,，下同）應(yīng)承擔(dān)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)體系之外的廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用的主要責(zé)任，梯級(jí)利用電池生產(chǎn)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“梯級(jí)利用企業(yè)”）應(yīng)承擔(dān)梯級(jí)利用電池回收利用的主要責(zé)任,，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)回收?qǐng)?bào)廢汽車上的動(dòng)力蓄電池,。

　　第六條 【部門職責(zé)】國(guó)家發(fā)展改革委、*,、*,、*,、質(zhì)檢總局等有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)制定與本技術(shù)政策相關(guān)的管理政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督管理,。

1． 在用戶服務(wù)過(guò)程中實(shí)行"全程服務(wù)",從售前,售中,到售后提供一系列的非標(biāo)設(shè)計(jì),安裝調(diào)試,技術(shù)咨詢和培訓(xùn),定期走訪及顧客投訴的妥善處理等令用戶滿意的服務(wù),。 2． 我們建立了完善的三級(jí)服務(wù)支撐系統(tǒng),為客戶提供強(qiáng)大,及時(shí),周到而有效的服務(wù)。即技術(shù)部---負(fù)責(zé)非標(biāo)設(shè)計(jì)等,；用戶工程師---負(fù)責(zé)運(yùn)維人員培訓(xùn)及技術(shù)交流等,；安裝服務(wù)員---負(fù)責(zé)安裝調(diào)試,運(yùn)行維護(hù),巡檢及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)等。 3． 較強(qiáng)的服務(wù)技術(shù)裝備,包括充放電機(jī)及在線內(nèi)阻測(cè)試儀等,提高了反應(yīng)速度和解決問(wèn)題的能力,公司在服務(wù)中心及駐外代表處均配備了工具及備品備件,以快的速度解決質(zhì)量投訴,。 4． 公司建立了完善的顧客檔案管理系統(tǒng),對(duì)每一客戶使用電池的詳細(xì)情況及我公司服務(wù)檢測(cè)的詳細(xì)資料都分別記錄在案,定期整理歸類,將必要的情況及時(shí)向我們公司內(nèi)部相關(guān)部門報(bào)告,。使大家都了解電池在客戶現(xiàn)場(chǎng)的使用情況,以此為依據(jù),不斷提高我們產(chǎn)品本身的各項(xiàng)性能指標(biāo)及服務(wù)水平。 科士達(dá)蓄電池的產(chǎn)品特點(diǎn)： 1,、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。  2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。  3,、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。 4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。 5,、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的,恢復(fù)容量在75％以上,。 6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)  路電壓正常,容量維持率在95%以上,。 7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形,。 科士達(dá)蓄電池充電時(shí)的注意事項(xiàng)： 1,、蓄電池使用時(shí)，應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油,。 2,、使用過(guò)程中切勿將電池封蓋打開(kāi)，以免影響電池使用壽命,。 3,、電動(dòng)助力車在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng),，防止電池供電電流陡然增大,，影響電池壽命。 4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速快檔,，在路況允許條件下,，盡可能以高速行駛，這樣可以延長(zhǎng)電池壽命,。 5,、盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng),，這樣也可以延長(zhǎng)電池壽命,。 6、電動(dòng)車在每一次使用后,，必須對(duì)電池及時(shí)充電,，電池每次使用放電深度不宜過(guò)深，否則電池的壽命將縮短,。 7,、蓄電池*不使用時(shí)，應(yīng)充足電后存放,，并每隔三個(gè)月進(jìn)行一次全放全充維護(hù),。 科士達(dá)蓄電池的聯(lián)接   容量不同、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用,。 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用,。 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,，否則會(huì)觸電甚的危險(xiǎn),。 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,，甚發(fā)生爆炸,。 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花,；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗。 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,，方可進(jìn)行測(cè)試或使用,。 科士達(dá)蓄電池的特點(diǎn)： 不需維護(hù)：電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液。 可靠性高,使用壽命長(zhǎng),特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi),。 重量,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高,。 自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2％。 滿荷電出廠,無(wú)流動(dòng)的電解液,運(yùn)輸安全。 使用溫度范圍廣：標(biāo)準(zhǔn)系列電池（-30℃～50℃）,高溫系列（-45℃～70℃） 無(wú)需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻,容量,浮充電壓一致性優(yōu)良,確保了電池在使用期　間,無(wú)需均衡充電,。 恢復(fù)性能好：將電池過(guò)放電0伏,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量,。堅(jiān)固的銅端子/內(nèi)螺2種可供選擇

科士達(dá)蓄電池6-FM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)