OTP蓄電池6FM-38 12V38AH報(bào)價(jià)參數(shù)

是否進(jìn)口

否

訂貨號(hào)

256

OTP蓄電池

化學(xué)類型

鉛酸蓄電池

電壓

12V

荷電狀態(tài)

干荷電態(tài)

電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu)

閥控式

額定容量

AH

外型尺寸

見詳情

OTP蓄電池用途：UPS不間斷電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)鐵路,、航運(yùn),、交通 *電廠、變電站,、核電站,、消防安全報(bào)警系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng),、程控交換機(jī),、移動(dòng)通訊、太陽能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,、控制設(shè)備及其緊急保護(hù)系統(tǒng),、個(gè)人計(jì)算機(jī)

OTP系列蓄電池專門為UPS的應(yīng)用所設(shè)計(jì)，憑借其高性能和高可靠性廣泛應(yīng)用于電力行業(yè)。在沈陽電力項(xiàng)目投入使用以來,，運(yùn)行穩(wěn)定,，體現(xiàn)了OTP蓄電池的性及穩(wěn)定性。 既充分滿足了電力系統(tǒng)用戶的特殊要求,，也為電力調(diào)度系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了更專業(yè)更堅(jiān)實(shí)的電源保護(hù),。

1、OTP電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂,。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩,。

2,、電池耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅,，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,。

 4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。

 5,、耐過放電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.

6,、耐充電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

 7,、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形,。

 8,、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù),。

 9,、內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。

 10,、鉛－錫－鈣－銀正極合金,，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。

OTP蓄電池用途：UPS不間斷電源,、應(yīng)急照明系統(tǒng)鐵路,、航運(yùn)、交通 *電廠,、變電站,、核電站、消防安全報(bào)警系統(tǒng),、無線通訊系統(tǒng),、程控交換機(jī)、移動(dòng)通訊,、太陽能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,、控制設(shè)備及其緊急保護(hù)系統(tǒng)、個(gè)人計(jì)算機(jī)

OTP系列蓄電池專門為UPS的應(yīng)用所設(shè)計(jì),，憑借其高性能和高可靠性廣泛應(yīng)用于電力行業(yè),。在沈陽電力項(xiàng)目投入使用以來，運(yùn)行穩(wěn)定,，體現(xiàn)了OTP蓄電池的性及穩(wěn)定性,。 既充分滿足了電力系統(tǒng)用戶的特殊要求，也為電力調(diào)度系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了更專業(yè)更堅(jiān)實(shí)的電源保護(hù),。

OTP電池采用特的多元合金配方,、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,，OTP電池的板柵不僅厚度,、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng),、自放電低,。
采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī)，OTP電池以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度,、顆粒度的均勻性,、穩(wěn)定性，同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng),。
鉛膏是電池技術(shù)的核心,。OTP電池的電池特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域,，同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性,。
利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),，從而使得OTP電池得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
采用高溫高濕固化技術(shù),、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),，通過的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì)，OTP電池不僅在限度上保證了極板固化的效果,，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
OTP電池采用定量加酸工藝,，加酸精度達(dá)到0.1ml,，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí),，電解液的特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力,。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠，端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,，OTP電池更加安全和可靠,。出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán)，使得OTP電池更加均勻,、更可靠,。同時(shí)，100％的內(nèi)阻,，開閉路,、密合度檢測(cè)，進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì),。

OTP蓄電池6FM-38 12V38AH報(bào)價(jià)參數(shù)

電動(dòng)車自出現(xiàn)以來就被貼上“低級(jí)技術(shù)”,、“劣質(zhì)產(chǎn)品”的標(biāo)簽而廣受新能源車業(yè)界歧視，曾經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)被禁,，又在部分省市被解禁,，反復(fù)來回，管理部門,、行業(yè)協(xié)會(huì)和生產(chǎn)企業(yè)之間意見一直無法統(tǒng)一,。那么，低速電動(dòng)車,，到底是一個(gè)該被淘汰的違法產(chǎn)品,，還是一個(gè)應(yīng)該給予牌照、納入管理的產(chǎn)品呢,。筆者認(rèn)為：從市場(chǎng)角度講,，低速電動(dòng)車市場(chǎng)，是中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)必由之路,，應(yīng)該大力扶持,；從產(chǎn)品角度看,，現(xiàn)有的低速電動(dòng)車(鉛酸蓄電池)應(yīng)該升級(jí)為新一代低速電動(dòng)車(鋰電池)而后給予牌照，納入管理,。