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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-03 08:56:03瀏覽次數(shù)：165
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 480*170*240 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
優(yōu)比施蓄電池UP150-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
| : | 優(yōu)比施蓄電池 | 型號 : | 12V150AH |
化學(xué)類型 : | 鉛酸蓄電池 | 電壓 : | 12 |
類型 : | 儲能用蓄電池 | 荷電狀態(tài) : | 免維護蓄電池 |
電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu) : | 閥控式密閉蓄電池 | 額定容量 : | 150ah |
適用范圍 : | 通信用蓄電池 | 是否進口 : | 否 |
是否跨境貨源 : | 否 |
蓄電池產(chǎn)品特性：
1、免補水,、維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單,。
2,、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患,，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房,，降低工程造價,。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達10年以上。
4,、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5,、安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
松下蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點：
1,、安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂。
2,、放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩。
3,、耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時,，無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。
優(yōu)比施蓄電池UP150-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
對于普通消費者而言,，低速電動車就等同于“老年代步車”,，質(zhì)量堪憂、粗制濫造,、便宜貨,。不可否認，在行業(yè)發(fā)展初期,，從做工設(shè)計到實力,，確實存在不少問題。而在當下,，很多有實力的企業(yè)都開始介入該行業(yè),，包括樂視為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及大陽為代表的傳統(tǒng)制造企業(yè),。低速電動車行業(yè)的快速發(fā)展,，帶來的是快速迭代升級和創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)。
低速并不代表低質(zhì),，就比如大陽巧客為代表的傳統(tǒng)企業(yè),，開始聘請美國*的汽車設(shè)計師進行操刀，擁有完整的安全測試體系,，產(chǎn)品質(zhì)量達到歐洲標準,，并遠銷歐美、日韓等發(fā)達地區(qū),，技術(shù)更是擁有百余項之多,。由此可見，低速電動車正在市場規(guī)律的推動下,，進行自我革新和革命,，新技術(shù)、新逐步投入產(chǎn)品設(shè)計之中,，行業(yè)正朝著積極的方向進展,。
鉛蓄電池滿足當前消費水平，完善監(jiān)管制度可有效避免污染問題,，而鋰電池將隨同低速電動車行業(yè)的高速發(fā)展,，進行量變到質(zhì)變的過程，成本不斷降低會促進低速電動車鋰電化升級因此,，在低速電動車行業(yè)標準制定的過程中,，也應(yīng)該參考市場規(guī)律,，尊重國民利益，而不是“一刀切”的態(tài)度對待,。
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