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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-03 08:47:41瀏覽次數(shù)：136
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522*240*230 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
優(yōu)比施蓄電池UP200-12 12V200AH規(guī)格及參數(shù)
優(yōu)比施蓄電池12v型號(hào)齊全廠家質(zhì)保
產(chǎn)品特性：
1,、免補(bǔ)水,、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水,，維護(hù)簡單。
2,、密封安全,、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患,，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建電池房,，降低工程造價(jià)。
3,、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。
4,、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5,、安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用
優(yōu)比施蓄電池UP200-12 12V200AH規(guī)格及參數(shù)
問題的關(guān)鍵是鉛蓄電池與鋰電池究竟有何區(qū)別,？其實(shí)鉛蓄電池并不存在安全性問題,，鉛蓄電池已經(jīng)誕生了160多年，技術(shù)十分成熟,，到目前為止都沒有新技術(shù)可以*替代,。鋰電池在能量密度和循環(huán)壽命上確實(shí)有優(yōu)勢，采用鋰電池可以讓低速電動(dòng)車更加輕量化,，續(xù)航里程也能相繼提高,，但成本是制約市場發(fā)展的重要因素。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),，無疑前者符合當(dāng)前市場發(fā)展需求,，而后者將伴隨模塊化、系列化水平提高和總產(chǎn)能的增加,，逐步降低成本替代鉛蓄電池,。
說到底，爭議焦點(diǎn)是鉛蓄電池的污染風(fēng)險(xiǎn),，不過有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“問題不是污染,，而是怎么監(jiān)管。”如今鉛蓄電池的回收再利用技術(shù)已經(jīng)十分成熟,，以天能集團(tuán)為例,，每年的處理能力已經(jīng)達(dá)到30萬噸每年。在國外，鉛蓄電池的處理并不屬于污染行業(yè),，這不是技術(shù)難題,，而問題出在監(jiān)管方面。甚有業(yè)內(nèi)人士追問傳統(tǒng)汽車行業(yè)：“2016年中國傳統(tǒng)汽車銷售超過2800萬輛,，也就是說用了2800萬支鉛蓄電池,。為什么沒有人懷疑傳統(tǒng)汽車行業(yè)對環(huán)境的污染問題？”
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