蘇克士蓄電池6-GFM-17 12V17AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
1,、通訊:汽車電話、系統(tǒng),、手提式無線電發(fā)報(bào)機(jī),、手提式終端機(jī)。
2,、動(dòng)力:電動(dòng)工具,、玩具、攜帶式吸塵器,、無人搬運(yùn)機(jī)器人,。
3、信號(hào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng),、安防系統(tǒng)。
4,、EPS和UPS系統(tǒng),。SKSPOR蓄電池VI17-12 12V17AH價(jià)格參數(shù)
5,、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源,。
自放電率低:采用的Pb-Ca多元合金,提高了*析出點(diǎn)位,,降低了蓄電池的自放電率,,在20℃的環(huán)境溫度下,蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必不充電即可使用,。
免 維 護(hù):采用特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION)不必定期不加水或硫酸,,整個(gè)壽命期無需補(bǔ)液維護(hù),。
任意方向性:特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng),,電池?zé)o論立方還是臥放能正常使用。
壽 命 長:在20℃環(huán)境下,,F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3—5年,,GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10—15年。
安 全:采用可自動(dòng)開啟,、關(guān)閉的安全閥(VRLA),,防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞,。去密閉電池在正常浮充狀態(tài)下不會(huì)有電解液及酸霧排出,對(duì)人體無害,。
蓄電池售后服務(wù):
1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù),。
2. 電池售出后,,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,,并執(zhí)行每年少一次的巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,,讓顧客用的放心,。
3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場(chǎng)恢案及退貨處理方案,,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到,。
蘇克士蓄電池6-GFM-17 12V17AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
今年6月,,福斯特江蘇將鋰離子蓄電池、電池模組樣品送國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海),,經(jīng)過放電,、過充電、短路,、跌落,、加熱、擠壓,、海水浸泡,、溫度循環(huán)、低氣壓安全性能測(cè)試,,所有檢驗(yàn)項(xiàng)目均符合國家《GB/T 31485-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》的要求,,其中的倍率性能、低溫性能、循環(huán)性能超越國標(biāo)要求,,并獲得由國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心承認(rèn)通過的強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告,。
近年來,新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,,在其帶動(dòng)下,國產(chǎn)動(dòng)力電池也迎來發(fā)展機(jī)遇,,但同時(shí)也暴露了電池質(zhì)量參差不齊,、電池成組問題大、技術(shù)水平低等問題,。因此,,進(jìn)行各項(xiàng)嚴(yán)格的產(chǎn)品檢測(cè)是檢驗(yàn)國產(chǎn)動(dòng)力電池性能*的環(huán)節(jié),而通過檢測(cè)機(jī)構(gòu)的新國標(biāo)強(qiáng)檢,、進(jìn)入目錄則成為動(dòng)力電池企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要籌碼,。
遠(yuǎn)東福斯特新能源江蘇有限公司對(duì)電池產(chǎn)品的研發(fā)工藝及質(zhì)量監(jiān)控高度重視,高質(zhì)量,、高保障是產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),。此次成功通過國家強(qiáng)檢認(rèn)證,為公司進(jìn)軍軟包動(dòng)力電池市場(chǎng)增添了有力籌碼,。