《電動(dòng)客車(chē)安全要求》報(bào)批稿指出,近幾年,,*《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào)),、《*關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào))、《中國(guó)制造2025》,、*《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中*發(fā)展規(guī)劃》等文件陸續(xù)出臺(tái),,并提出新能源汽車(chē)將成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域和建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的突破口。
2015年以來(lái)新能源客車(chē)實(shí)現(xiàn)大批量推廣,,由于安裝了電池,、電機(jī)、高壓線(xiàn)束等特殊部件,,帶來(lái)了電動(dòng)客車(chē)*安全風(fēng)險(xiǎn)及問(wèn)題,,例如:由于車(chē)輛進(jìn)水導(dǎo)致動(dòng)力電池短路,、漏電,相比與傳統(tǒng)車(chē)對(duì)駕乘人員雨天行駛潛在危險(xiǎn)更大,;整車(chē)設(shè)計(jì),、電池技術(shù)和產(chǎn)品生產(chǎn)水平良莠不齊;控制策略設(shè)計(jì)隱患,,導(dǎo)端工況下動(dòng)力電池過(guò)充,;高電壓、大電流的回路,,一旦發(fā)生泄漏,,將對(duì)人體造成重大危害,引起社會(huì)關(guān)注,。
對(duì)于安全隱患較高的單體熱失控,、系統(tǒng)熱擴(kuò)散,現(xiàn)有國(guó)標(biāo),、行標(biāo)未涉及,,為引導(dǎo)和規(guī)范我國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,提高電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)水平,,落實(shí)*建設(shè)符合電動(dòng)客車(chē)特點(diǎn)的整車(chē),、電池、電機(jī),、高壓線(xiàn)束等系統(tǒng)的安全條件及測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的要求,,2016年11月,*發(fā)布《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》(*裝[2016]377號(hào),,以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條件》),,在《條件》實(shí)施的同時(shí),制定并升級(jí)為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃已于2016年9月正式下達(dá),,
矩陣蓄電池NP150-12 12V150AH參數(shù)及規(guī)格
矩陣蓄電池適用范圍:◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源,;◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好,; ● 消防備用電源,;◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)警報(bào)系統(tǒng),;◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng),;◆ 使用壽命長(zhǎng),;
蓄池產(chǎn)品特點(diǎn):
(1) 粗壯的極板使池具有更長(zhǎng)的壽命
(2) 阻燃的單向排氣閥使池且具有長(zhǎng)壽命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)池槽蓋
(4) 槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏
(5) 吸附式纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高使解液具有免維護(hù)功能
(6) UL的認(rèn)證
(7) 多元格的池設(shè)計(jì)使池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(8) 可以以任何方位使用,。豎直旁側(cè)或端側(cè)放置
(9) 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)可以航空投運(yùn)。
(10) 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
(11) 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
(12)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵降低了氣體的產(chǎn)生量并可方便的循環(huán)使用
1)使用壽命長(zhǎng)采用緊裝工藝提高池裝配裝度防止活性物質(zhì)脫落提高池使用壽命,。采用增多酸量設(shè)計(jì)確保池不會(huì)因解液枯竭縮短池使用壽命,。蓄池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)。
(2)自放低采用好制造工藝自放很少室溫存儲(chǔ)半年無(wú)需補(bǔ),。
(3)維護(hù)簡(jiǎn)單采用氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)克服了池在充過(guò)程中解失水的現(xiàn)象在使用過(guò)程中液水份含量幾乎變化因此池在使用過(guò)程中*無(wú)需補(bǔ)水維護(hù)簡(jiǎn)單,。
(4)性高池內(nèi)部裝有特制閥能有效隔離外部火花。
(5)潔凈環(huán)保池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧對(duì)周?chē)h(huán)境和配套設(shè)備無(wú)影響可直將池裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi).
應(yīng)用范圍:
航空,、航海設(shè)備
通訊設(shè)備
太陽(yáng)能系統(tǒng)
廠,、站
軍備源
合閘源
監(jiān)控系統(tǒng)
不間斷源
醫(yī)療設(shè)備
應(yīng)急燈
蓄池的維護(hù)與保養(yǎng)
月度保護(hù)
每月完成:
——測(cè)量和記載池組房?jī)?nèi)情況溫度池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省池的潔凈度,、端子的毀傷陳?ài)E及溫度,、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測(cè)量和記載池系統(tǒng)的總壓,、浮充流,。
季度保護(hù)
——反復(fù)各項(xiàng)月度反省。
——測(cè)量和記載各在線(xiàn)池的浮充壓,。
年度保護(hù)
——反復(fù)季度一切保護(hù),、反省。
——每年反省銜局部能否有松動(dòng),。
——每年池組以實(shí)踐負(fù)荷進(jìn)行一次查對(duì)性放實(shí)驗(yàn)放出額外容量的30%~40%,。
矩陣蓄電池NP150-12 12V150AH參數(shù)及規(guī)格