型號 | 防火等級 | 電壓V | C20 1.7V | 容量AH | 長 | 寬 | 高 | 總高 | 重量 | 極柱布局 |
S312/7 | UL 94 HB/V0 | 12 | 7 | 6.4 | 151 | 65 | 93.5 | 101 | 2.2 | A |
S312/24 | UL 94 HB/V0 | 12 | 24 | 22.2 | 166 | 175 | 125 | 125 | 7.6 | |
S312/33 | UL 94 HB/V0 | 12 | 35 | 33 | 195 | 130 | 155 | 168 | 9.7 | |
S312/40 | UL 94 HB/V0 | 12 | 42 | 40 | 197.5 | 165.5 | 170 | 170 | 12.8 | |
S312/55 | UL 94 HB/V0 | 12 | 58 | 55 | 239 | 132 | 205 | 210 | 15.3 |
1.蓄電池額定容量:MARATHON為安時(Ah),。SPRINTTER為瓦特(W)
2.浮充電壓:2.25V-2.30V/只(25℃)
3.均充電壓:2.35V/只24小時(25℃)
4.放電終止電壓:MARATHON為1.80V(10小時率放電),,SPRINTTER為1.67V(15分鐘)
5.電池的壽命 Marathon 系列=Eurobat 標(biāo)準(zhǔn)10年以上完整(25℃)
80%放電深度循環(huán)壽命大過或等于600次
Sprinter 系列=Eurobat標(biāo)準(zhǔn)10年(25℃)
80%放電深度循環(huán)壽命大過或等于600次
6.安全閥開閥壓力:10-28Kpa,閉閥壓力:1-15Kpa
7.正極板材料:MARATHON為為鉛-錫合金 SPRINTTER為鉛-錫-銀合金
8.殼和蓋材料:強化聚丙烯塑料
9.電解液:稀硫酸密度1.300 g/cm3(25℃)
10.內(nèi)阻?。?.003-0.010W(25℃)
11.自放電率:0.5%-1.0%/星期(25℃)
12.氣體復(fù)合率:99%以上
13.環(huán)境溫度:-40℃-+55℃,,
14.無滲漏,外觀無裂紋,,污跡,,腐蝕及螺母松動等
15.蓄電池端電壓均勻性:
GNB Absolyte系列閥控式蓄電池主要技術(shù)參數(shù)
電池特點及性能指示
電池技術(shù):吸液式AGM技術(shù)(采用高密度玻璃綿)
容量:從100安時 4950安時
浮充電壓:在25℃時,2.23-2.27伏
均充電壓:在25℃時,,2.30V充24小時,,2.35V充12小時
使用壽命:浮充狀態(tài)下設(shè)計壽命達20年(在25℃時)
l 正極板采用抗腐蝕力強的MFX合金使極板壽命長達30年及防止極板膨脹
l 安全閥(開閥壓可達:42Kpa),提高氣體復(fù)合率 gt;99%)及減少水份流失
l 高密度耐用的玻璃綿,,防止電池在使用一段時間后容量急降
2019年5月24日,,新能源汽車動力蓄電池回收利用管理培訓(xùn)研討會在北京召開。會議由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心主辦,,來自新能源汽車生產(chǎn),、動力蓄電池生產(chǎn),、報廢汽車回收拆解、梯次利用及再生利用等企業(yè)代表參加會議,。*節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議,。
會上,專家重點解讀了新能源汽車動力蓄電池回收利用管理政策,,詳細(xì)介紹了新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件修訂工作進展,、退役動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)規(guī)范及梯次利用管理思路等。上海汽車集團股份有限公司,、中天鴻鋰清源股份有限公司等企業(yè),,分享了在動力蓄電池回收利用體系建設(shè)、落實全生命周期溯源管理,、開展梯次利用市場探索及商業(yè)模式創(chuàng)新等方面的實踐經(jīng)驗,。會議還圍繞關(guān)于制定報廢新能源機動車回收拆解管理政策的有關(guān)事宜,組織參會代表進行了研究討論,。
開展行業(yè)培訓(xùn)是今年*節(jié)能與綜合利用司推進新能源汽車動力蓄電池回收利用的系列宣貫活動之一,,旨在推動管理政策的有效落實,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游主體履行動力蓄電池回收利用責(zé)任,,加強企業(yè)間交流與協(xié)作,,促進行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。