您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 480*170*240 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
美國GNB蓄電池集團(tuán)有限公司（EXIDE TECHNOLOGIES,NASDAQ:XIDE）創(chuàng)立于1888年, 是大的鉛酸蓄電池制造商之一,。作為電能存儲方案的行業(yè),，業(yè)務(wù)遍布世界100多個國家和地區(qū),，在14個國家擁有40多家生產(chǎn)工廠
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
GNB蓄電池S3150-12 12V150AH價格及參數(shù)
GNB蓄電池簡介：GNB電池科技公司創(chuàng)建于1897年,，共有21家經(jīng)*的工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)及研究高科技鉛酸電池，每年產(chǎn)值超過10億美元,。GNB是美國的工業(yè)電池生產(chǎn)商,，也是世界上家生產(chǎn)高科技閥控式密封鉛酸蓄電池的專業(yè)廠商，在積累了多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，仍然不斷地進(jìn)行技術(shù)研究及產(chǎn)品改良,。經(jīng)多年技術(shù)革新的GNB第三代閥控式密封鉛酸蓄電池品質(zhì)更，性能更可靠,。在美國,、加拿大,、歐共體、日本,、澳大利亞等,、地區(qū)的通信、電力,、鐵路,、以及航空、航天等行業(yè)早已認(rèn)可并大量采用GNB電池,。在中國,，郵電干線以及各省市的市話、長話,、移動通訊及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),、發(fā)電廠、*,、*以及UPS系統(tǒng)用戶都信賴并廣泛采用GNB電池作為后備電源,。
GNB蓄電池S3150-12 12V150AH價格及參數(shù)
二、美國GNB蓄電池技術(shù)特性和構(gòu)造：
采用美國電池生產(chǎn)科技 吸液式技術(shù)
氬弧焊接極柱
電腦控制氦氣測漏技術(shù) 安全,、可靠 安全氣閥具備自動再密封及防爆能力
不會產(chǎn)生腐蝕性氣體（酸霧）
美國 UL 實(shí)驗(yàn)室訂可產(chǎn)品
符合歐洲共同體 IEC 及美國 IEEE 標(biāo)準(zhǔn) 浮充壽命長達(dá) 10 年（ 25 攝時度） 自放電率為每周 0.5%-1.0% 特殊鉛錫合金正極板 深度放電后回充性強(qiáng)
分析①：鉛酸蓄電池失水的主要原因
鉛酸電池中的電解質(zhì)與人體內(nèi)的血液一樣有價值,。一旦電解液消失，就意味著電池報(bào)廢,。電解液由稀硫酸和水組成,。充電過程中，很難避免失水,，充電方式不一樣,，失水量也不一樣。普通的三段式充電模式,，充電過程中的水損失是智能脈沖模式的兩倍以上！除了電池的自然壽命還有一個損失的生命：單個電池超過90克的水分損失,，電池報(bào)廢,。在室溫（25℃）下，普通充電器失水量約為0．25克,，智能充電脈沖為0．12克,。在高溫（35℃）下，通用充電器損失0．5克水,，智能充電脈沖為0．23克,。點(diǎn)擊這里計(jì)算，普通充電器經(jīng)過250次水充電干燥循環(huán)后,，600次循環(huán)后水循環(huán)中新的三相脈沖將充電干燥,。因此,，智能脈沖可以延長電池壽命一倍以上。
鉛酸電池在充電過程中是大的問題,。
根據(jù)美國科學(xué)家（J．A．Mas）對鉛酸蓄電池充電過程中氣體釋放的原因和規(guī)律的研究,，鉛酸蓄電池可接受的充電電流如下，以達(dá)到低的氣體釋放速率：
臨界沖氣曲線公式為：I ＝ I0e－at％h ＾ 2
在充電過程中,，充電電流超過臨界放氣曲線的部分只能使電池與水發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氣體并升溫,，不能增加電池的容量
①恒流充電階段，充電電流保持恒定,，充滿功率快速增加,，電壓升高；
②恒壓充電階段,，充電電壓保持恒定,，充電電力繼續(xù)增加，充電電流減??；
③電池充滿，電流低于浮充轉(zhuǎn)換電流,，充電電壓降浮充電壓,；
④浮充電階段，充電電壓保持浮充電壓,；
普通三相充電的階段是恒流充電,，主要是考慮到電路設(shè)計(jì)更方便，而不是的電池性能設(shè)計(jì),。
根據(jù)鉛酸蓄電池充入氣體的演變過程,，三相充電過程中一般的氣體釋放過程如下：恒流充電的后一個周期和恒壓充電的預(yù)充電，電流超過臨界氣體的演變范圍,，導(dǎo)致電池的氣體放出,，導(dǎo)致壽命下降。
超過臨界氣體釋放范圍的電流只會導(dǎo)致電池產(chǎn)生氣體和溫度升高,，而不會轉(zhuǎn)化為電池能量,，從而降低了充電效率。