雙登蓄電池GFM-600 GFM系列產(chǎn)品說明

雙登蓄電池GFM-600 GFM系列產(chǎn)品說明

雙登蓄電池特點:

　　1,、維護簡單

　　充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,，基本沒有電解液減少

　　2、持液性高

　　電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動狀態(tài),，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）

　　3,、安全性能*

　　由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,，防止電池的破裂。

　　4,、自放電極小

　　用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在小。

　　5,、壽命長（設計壽命3～5年）經(jīng)濟性好

　　電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),，防止脫落,，所以是一種壽命長,、經(jīng)濟的電池。

　　6,、內(nèi)阻小

　　由于內(nèi)阻小,，大電流放電特性好。

　　7,、深放電后有優(yōu)良的恢復能力

蓄電池常見故障現(xiàn)象及分析處理
一,、板板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理
1、極板硫酸鹽化的現(xiàn)象如下：
a,、硫酸鹽化電池在正常放電時,，比其他正常電池的容量明顯降低。
b,、電解液密度下降低于正常值,，而且是長時期落后。
c,、充電過程中電壓上升很快,，高達2.9伏/單格左右（正常值在2.7伏/單格左右），而在放電過程中電壓降低很快,，1-2小內(nèi)就降低到1.8伏左右（10小時率放電）,。
d、充電過程中冒氣泡過早,。
e,、極板顏色和狀態(tài)不正常。正極板呈淺褐色（正常為深褐色）,，極板表面有白色硫酸鉛斑點,，負極板呈灰白色（正常為灰色），用手指觸摸極板表面時感覺到有粗大顆粒的硫酸鉛結晶,，并且極板發(fā)硬,。
正常蓄電池在放電后，正負極板上的活性物質(zhì),，大都變成松軟硫酸鉛的小結晶,，均勻地分布在極板中，在充電時容易恢復成原來的二氧化鉛和海綿狀鉛,，這是一種正常的硫酸化作用,。通常所說的極板硫酸鹽化是指不正常的狀態(tài)。由于電池使用不當,，*充電不足,，或半放電狀態(tài)，過量放電或放電后不及時充電，內(nèi)部短路,，電解液密度過高,，溫度高，液面低使極板外露等都可以導板硫酸鹽化,。這是由于在極板上由于重結晶作用形成了粗大的硫酸鉛結晶,，這種結晶導電性差，體積大,，會堵塞極板的微孔,，妨礙電解液的滲透作用，增加了電阻,，在充電時不易恢復,，成為不可逆硫酸鉛，使極板中參加電化學反應的活性物質(zhì)減少,，因此容量大大降低,。
2、極板硫酸鹽化是電池損壞的主要原因之一,，處理極板硫酸鹽化,，是一件比較困難和復雜的工作，根據(jù)極板硫酸鹽程度不同有下列三種處理方法：
a,、過充電法,。適用于硫酸鹽化不很嚴重的蓄電池,。傾出電池中的電解液并立即加入純水,，液面高出極板20mm左右，用0.1C20A進行充電（C20電池額定容量值）,。當電壓上升到2.5伏/單格時,，停充半小時，改用0.025C20A小電流充數(shù)晝夜（100小時以上）一直到電壓,、比重等穩(wěn)定不變,，極板白色斑消失為止。停充電前1小時調(diào)整電解液密度為1.280g/cm3,。
b,、反復充電法。硫酸鹽化嚴重,，容量僅為正常電池一半,。傾出電解液并立即加入純水，液面高出極板20mm左右,，用0.1C20A電流充電,，電壓升為2.5伏/單格時，停充半小時,，改用0.05C20A電流充電充到有大氣泡時停充半小時,，改用0.05C20A充電到電壓,、密度等穩(wěn)定不變，停充半小時,，再通電時,，電解液立即起沸騰現(xiàn)象，10分鐘左右電壓即上升到上次充電終了時的值,，否則再停再充,。
充好后的電池用0.05C20A電流放電，放電到電壓為1.80伏/單格時,，停放靜置1-2小時再用0.05C20A電流充電,，充好后再放電，如容量提高不多,，白斑又未消除時再充再放,，反復連續(xù)進行數(shù)晝夜，直到放電接近額定容量,，白斑*消除為止,。
C、水療法（反復充放電法）,。適用于硫酸鹽化極為嚴重,，容量已達不到額定容量一半的蓄電池。將電池放電電壓為1.8伏/單格,，（用10小時率電流）將電解液傾出,，注入純水，液面高于極板20mm左右,，靜置1-2小時,，用0.05C20A充電電解液密度升1.1-1.20g/cm3，改用0.02C20A充電電解液密度不再上升,，均勻冒出氣泡為止,，用0.02C20A放電2小時，然后再用0.02C20A充電均勻冒出氣泡,，注意充入電量應遠遠超過放出電量,，這樣反復數(shù)周或一個月，直到用0.05C20A放電檢查達到額定容量的75以上為止,。
注意在充電過程中,，電解液的溫度不得超過45℃，如果溫度超過40℃時,，應將電流減小,，或暫停充電，待電解液溫度降到35℃以下時才能進行充電。如溫度仍降不下來,，應考慮電池內(nèi)部短路的故障,，實際充入的總電量應為額定容量的5倍以上。
極板消除硫酸鹽化現(xiàn)象的標志是：電池在充放電過程中電壓,、比重,、極板顏色和極板上發(fā)生氣泡的程度，應與其他正常電池一致,。