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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
雷德蓄電池6-FM-12 12V12AH技術(shù)參數(shù)
雷德蓄電池6-FM-12 12V12AH技術(shù)參數(shù)
leide雷德蓄電池型號(hào)參數(shù)
電池型號(hào) | 額定電壓（V) | 額定容量(AH) | 外形尺寸mm | ||
長(zhǎng) | 寬 | 高/總高 | |||
6-FM-7 | 12V | 7AH/10HR | 151 | 65 | 94/97 |
6-FM-12 | 12V | 12AH/10HR | 151 | 98 | 95/98 |
6-FM-17 | 12V | 17AH/10HR | 181 | 77 | 170/170 |
6-FM-24 | 12V | 24AH/10HR | 165 | 125 | 175/175 |
6-FM-38 | 12V | 38AH/10HR | 197 | 165 | 170/170 |
6-GFM-65 | 12V | 65AH/10HR | 330 | 171 | 168/175 |
6-GFM-100 | 12V | 100AH/10HR | 330 | 171 | 216/223 |
6-GFM-120 | 12V | 120AH/10HR | 407 | 174 | 237/237 |
6-GFM-150 | 12V | 150AH/10HR | 484 | 172 | 241/241 |
6-GFM-200 | 12V | 200AH/10HR | 521 | 240 | 244/251
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災(zāi)難恢復(fù)(DR)的概念次出現(xiàn)時(shí),，實(shí)際上企業(yè)只有一種方法，那就是自行構(gòu)建災(zāi)難恢復(fù)數(shù)據(jù)中心,。企業(yè)數(shù)據(jù)中心是其關(guān)鍵數(shù)據(jù)可以生存的地方,，并且是其重要的應(yīng)用程序能夠運(yùn)行的地方，而保持?jǐn)?shù)據(jù)中心的可靠性并以“5個(gè)9”的可靠性運(yùn)行是值得的,，并且需要不惜任何代價(jià),。企業(yè)的正確做法通常包括構(gòu)建*立的輔助數(shù)據(jù)中心以保護(hù)數(shù)據(jù)，以容納所有冗余數(shù)據(jù)副本,、所有異地備份和完整災(zāi)難恢復(fù)(DR)系統(tǒng),。
如今，企業(yè)為災(zāi)難恢復(fù)建立一個(gè)輔助數(shù)據(jù)中心不再是一個(gè)可持續(xù)的選擇,，也不是必要的,。由于云采用率和云計(jì)算提供商的增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)中心世界正在轉(zhuǎn)型,，這意味著可以提供更高效和更具成本效益的選擇,，例如混合災(zāi)難恢復(fù)(DR)。
這并不是說從內(nèi)部部署的輔助數(shù)據(jù)中心遷移到云端或混合模型會(huì)比較輕松,。它可能是一個(gè)復(fù)雜的過程,，而且其錯(cuò)誤的后果非常嚴(yán)重。那么，企業(yè)如何盡可能平穩(wěn)地將災(zāi)難恢復(fù)(DR)遷移到云端?制定計(jì)劃是確保遷移成功的可靠方法,。
在企業(yè)對(duì)災(zāi)難恢復(fù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行單一更改之前,，先分析并評(píng)估IT策略的各個(gè)方面，從即時(shí)需求開始,，并繼續(xù)滿足資源需求和*目標(biāo),。在企業(yè)遷移到云端之前、之中和之后,，企業(yè)的計(jì)劃中有一些事情需要考慮,。