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優(yōu)比施蓄電池UP38-12 UP產(chǎn)品系列簡(jiǎn)介

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更新時(shí)間:2020-04-10 14:16:17瀏覽次數(shù):248

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優(yōu)比施蓄電池UP38-12 UP產(chǎn)品系列簡(jiǎn)介
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

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優(yōu)勢(shì) 
選擇產(chǎn)品,質(zhì)量更有保障

優(yōu)比施始于2003年
國(guó)內(nèi)一批從事進(jìn)口設(shè)備電源配套研發(fā)和生產(chǎn)的廠商 
致力于為客戶提供安全,、穩(wěn)定,、可靠的電源設(shè)備
合作過(guò)程中堅(jiān)持把客戶利益放在地一位,目前已有近
300家*合作客戶

研發(fā)優(yōu)勢(shì) 
不斷創(chuàng)新,提供更安全更穩(wěn)定的電源設(shè)備

優(yōu)比施擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),,完善的研發(fā)及創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制
堅(jiān)持“研發(fā)一代,、提升一代、鞏固一代,、構(gòu)思前瞻下一代 的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路
定期收集市場(chǎng)訊息自主研發(fā)和不斷嘗試技術(shù)創(chuàng)新 
不斷加大對(duì)新材料,、新方案、新工藝,、新設(shè)備等多元化技
術(shù)研發(fā)的力度

團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì) 
專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),,提供高品質(zhì)服務(wù)

研發(fā)團(tuán)隊(duì):技術(shù)覆蓋面廣、專業(yè)知識(shí)深,、多專業(yè)知識(shí)
整合,、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富
技術(shù)團(tuán)隊(duì):深入溝通客戶需求,根據(jù)客戶設(shè)備型號(hào),、
功率,、運(yùn)行環(huán)境量身打造電源設(shè)備解決方案
優(yōu)比施團(tuán)隊(duì)行為理念:客戶是上帝,以客戶的利益為先 
優(yōu)比施建立了完善的管理,、績(jī)效考核及激勵(lì)制度,,團(tuán)隊(duì)
穩(wěn)定,更好的為客戶服務(wù)

運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì) 
降低運(yùn)營(yíng)成本,,為客戶提供高性價(jià)比產(chǎn)品

優(yōu)比施實(shí)行嚴(yán)格績(jī)優(yōu)制度化管理,,用數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)和控制公司的成本費(fèi)用
采購(gòu)優(yōu)勢(shì):原材料大批量采購(gòu)的價(jià)格下浮同時(shí)降低了產(chǎn)品的材料成本
人工成本優(yōu)勢(shì):規(guī)模的擴(kuò)大及加強(qiáng)專業(yè)化分工,大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率
生產(chǎn)優(yōu)勢(shì):擁有完整的工藝鏈,,專業(yè)的技術(shù)生產(chǎn)人員,,有效地控制了成本.

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)按下疫情導(dǎo)致需求低迷影響,豐田汽車(chē)公司暫停了日本國(guó)內(nèi)5家工廠,,共7條生產(chǎn)線的生產(chǎn),,停產(chǎn)計(jì)劃長(zhǎng)將持續(xù)到本月15日。

據(jù)報(bào)道,,停產(chǎn)期間豐田公司的減產(chǎn)規(guī)模約為3.6萬(wàn)輛,。零部件廠商豐田紡織公司也已經(jīng)決定配合豐田汽車(chē)公司,,從3日起停止車(chē)用座椅和內(nèi)部裝飾品工廠的部分生產(chǎn)。與此同時(shí),,豐田汽車(chē)公司正在尋求從日本國(guó)內(nèi)銀行獲得1萬(wàn)億日元,,約合人民幣654億元的,以應(yīng)對(duì)疫情期間融資成本的上升,。

目前,,由于海外零部件供應(yīng)量下滑,加上消費(fèi)需求在范圍內(nèi)下降,,包括豐田、日產(chǎn),、本田,、馬自達(dá)、鈴木,、斯巴魯,、三菱和大發(fā)在內(nèi)的日本八家車(chē)企已經(jīng)全部宣布將暫停日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)。

不只是日本車(chē)企,,在疫情陰霾籠罩下,,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)按下“暫停鍵”。

美國(guó)三大汽車(chē)制造商通用汽車(chē),、菲亞特克萊斯勒和福特在3月18日決定接受汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì)的要求,,暫時(shí)關(guān)閉在北美的工廠。德國(guó)三大汽車(chē)制造商大眾,、戴姆勒,、寶馬也紛紛宣布在歐洲停工停產(chǎn)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)因此遭受巨大沖擊,?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》預(yù)計(jì),2020年汽車(chē)產(chǎn)量將同比下滑近40%,。

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