齒輪泵在加入潤(rùn)滑油后起到很顯著的效果,轉(zhuǎn)速高會(huì)因降擦產(chǎn)生大量熱量，如果不設(shè)法將熱及時(shí)移走,。
溫度會(huì)上升,，以至于燒壞零件。保護(hù)作用;分居零件容易銹蝕,，在表面涂上一層潤(rùn)滑脂,、可以防止齒輪泵
生銹。密封作用,。在密封盤(pán)根及袖封處涂上潤(rùn)滑油脂,，可有效地起到密封作用，即可防止漏液,，又可防
止灰塵侵入,。洗滌作用：特別是在循環(huán)式稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)，它不斷沖洗摩擦表面,，可以排除灰塵及臟物,，
以免劃傷摩擦表面。機(jī)油可用于潤(rùn)滑,、清潔,、冷卻、密封,、減磨,、防銹、防蝕等,。?
       因此,，可以得出結(jié)論，齒輪泵加入潤(rùn)滑有可以大量的減少摩擦,，增加齒輪泵壽命,，還有對(duì)工作中的
齒輪泵進(jìn)行冷卻作用。日本不二越NACHI葉片泵VDC-1A-1A3-20通過(guò)采用的軸向及徑向壓力載荷方式，高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓,。優(yōu)異的耐久性,，極長(zhǎng)的使用壽命。由于通過(guò)修正漸開(kāi)線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合,，大幅降低了震動(dòng)和噪音,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于保養(yǎng)維修,。

VDC葉片泵(中壓)
VDC-1A-1A2-20,VDC-1A-1A3-20,VDC-1A-1A4-20,VDC-1A-1A5-20,
VDC-1A-2A2-20,VDC-1A-2A3-20,
VDC-2A-1A2-20,VDC-2A-1A3-20,VDC-2A-1A4-20,VDC-2A-1A5-20,
VDC-2A-2A2-20,VDC-2A-2A3-20,
VDC-3A-1A2-20,VDC-3A-1A3-20,VDC-3A-1A4-20,VDC-3A-1A5-20,
(VDC-1B-1A2-20,VDC-1B-1A3-20,VDC-1B-1A4-20,VDC-1B-1A5-20,)
(VDC-1B-2A2-20,VDC-1B-2A3-20,)
(VDC-2B-1A2-20,VDC-2B-1A3-20,VDC-2B-1A4-20,VDC-2B-1A5-20,)
(VDC-2B-2A2-20,VDC-2B-2A3-20,)
VDC-3B-1A2-20,VDC-3B-1A3-20,VDC-3B-1A4-20,VDC-3B-1A5-20,
檢查操縱閥,。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損,，如磨損應(yīng)更換,。安全閥安裝后若仍無(wú)變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況,，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換,。 （3）測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低,，則進(jìn)行調(diào)整,，加壓力仍調(diào)不上去，則說(shuō)明液壓泵嚴(yán)重磨損,。 一般來(lái)說(shuō),，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄,，容積效率顯著下降,，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,，油溫升高,，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,，喪失密封能力,，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生,。 b．液壓元件選型不合理,。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70／40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高,。 c．液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa,，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa,。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷（高壓）情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊,，長(zhǎng)期不換油,，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損,，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）,。 2、改進(jìn)及效果 （l）改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),。經(jīng)過(guò)多次論證,，后采用*的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，見(jiàn)圖2,。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小,、方向盤(pán)轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失,，提高了系統(tǒng)效率,，降低了液壓泵的工作壓力。
注意,，柱塞泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、價(jià)格較高，檢修與裝配比較麻煩,，大多數(shù)易損零件都有較高要求和加工難度,，檢修和裝配往往需要豐富的經(jīng)驗(yàn)及相應(yīng)的設(shè)備和工夾具。所以特別注意避免在對(duì)泵的結(jié)構(gòu)原理不了解又無(wú)現(xiàn)成的備用易損件時(shí)就盲目拆解柱塞泵,。在泵裝配時(shí)特別要注意,，謹(jǐn)防中間彈簧的鋼球落人泵內(nèi)，裝配人員可先將鋼球上涂上清潔黃油,，使鋼球粘在彈簧內(nèi)套或回程盤(pán)上,，再進(jìn)行裝配。否則落入泵內(nèi)的鋼球會(huì)在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打壞泵內(nèi)所有零件,，并使泵無(wú)法再修復(fù),。
滑靴端面若輕微磨損，拋光至Ra0.1μm，表面平面度應(yīng)不大于0.005mm,。若磨損嚴(yán)重,，則應(yīng)和泵生產(chǎn)廠聯(lián)系修理或更換。對(duì)于柱塞表面產(chǎn)生的輕度拉傷或摩擦劃痕,，用極細(xì)的油石研去傷痕即可,，但重度咬傷一般難于修復(fù)，且修復(fù)的價(jià)格昂貴,，不如更換新泵,。配流盤(pán)其磨損、“咬毛”,，甚至出現(xiàn)燒盤(pán)多是因油液不清潔所致,。對(duì)于輕度磨損拉毛的配流盤(pán)，可將配流盤(pán)放在零級(jí)精度的平板上,，用手工研磨加以修理,。研磨所用磨料多為粒度號(hào)數(shù)W10的氧化鋁系、金剛石系微粉,。研磨時(shí),，在磨料中直接加潤(rùn)滑油(一般用10號(hào)機(jī)械油)。在精研時(shí),，可用1/3機(jī)油與2/3煤油混合使用,，也可用煤油和豬油混合使用。研磨時(shí)的壓力不能太大,，以免因被研磨掉的金屬過(guò)多,，加大工作表面粗糙度甚至劃傷研磨表面。研磨后應(yīng)在煤油中洗凈,，再拋光至Ra0.1μm,，表面平面度應(yīng)不大于0.005mm。缸體 通常用青銅制造,。缸體易磨損部位是與柱塞配合的柱塞孔內(nèi)圓柱面和與配流油接觸的端面,。對(duì)于輕度端面磨損，研磨便可,。重度磨損,，可先在平面磨床上精磨端面，然后拋光至Ra0.1μm,，表面平面度應(yīng)不大于0.005mm(為了防止金剛砂嵌入青銅缸體表面,，不允許用研磨劑研磨該平面)。變量頭 止推板若有磨損,，其修理方法與配流盤(pán)相同,。變量控制閥芯如有拉毛,、劃傷，可用細(xì)油石和細(xì)砂布修磨掉劃痕,。變量活塞一般不易磨損,，如有磨痕，修磨即可,。裝配 修理后的柱塞泵應(yīng)分別對(duì)泵主體和變量頭進(jìn)行分裝，然后再將兩者進(jìn)行總裝
柱塞滑靴組件球窩滑靴柱塞組件的裝配情況可參見(jiàn)圖4-4,。在柱塞泵工作中,，由于球窩滑靴柱塞組件被頻繁推拉，極易造成滾壓球面脫落,，或因滑靴球窩被拉長(zhǎng)而造成 “松靴”,。由于修理需要胎具滾壓壓合，所以應(yīng)和高壓泵生產(chǎn)廠聯(lián)系修理或更換,。日本不二越NACHI葉片泵VDC-1A-1A3-20通過(guò)采用的軸向及徑向壓力載荷方式,，高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性,，極長(zhǎng)的使用壽命,。由于通過(guò)修正漸開(kāi)線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動(dòng)和噪音,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜,。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于保養(yǎng)維修。