型外圓磨床液壓系統(tǒng)砂輪架部分砂輪架快速進(jìn)退 。 為了節(jié)約輔助時間 ,，提高生產(chǎn)率 ,，要求磨削開始時砂輪應(yīng)快速趨近工件 ，測量和裝卸工件時又要求砂輪架快速退回 ,。將砂輪架快動閥 ２４ 的右位接入系統(tǒng) ,，壓力油進(jìn)入快動缸 ２９ 的右腔 ，砂輪架快速前進(jìn) ,。 其油路為 ：日本NACHI不二越變量柱塞泵PZS-6B-180N4-10日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件,，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動力損失的高效運行,，噪音低,，外形小，結(jié)構(gòu)簡單,，操作簡便,，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高,，壽命長,，結(jié)構(gòu)牢固等特點
進(jìn)油路 ：液壓泵 １ → 快動閥 ２４ 右位 → 單向閥 ２８（油路 e２） → 快動缸 ２９ 右腔 。
回油路 ：快動缸 ２９ 左腔 → 油路 e１ → 快動閥 ２４ 右位 → 油箱 ,。
扳動快動閥 ２４ 的手柄 ,，使閥的左位接入系統(tǒng) ，則壓力油進(jìn)入快動缸 ２９ 的左腔 ,，砂輪架快速退回 ,。快動閥處于快進(jìn)位置時 ，手柄使行程開關(guān) １S Q 接通 ,，頭架電動機(jī)和冷卻泵啟動 ,；砂輪架快退時 ，行程開關(guān)斷開 ,，頭架電動機(jī)和冷卻泵自動停止 ,，以便測量 。為了防止砂輪架在快速運動終點處產(chǎn)生沖擊 ,，在快動缸 ２９ 兩端設(shè)置了緩沖裝置（圖中未畫出） ,。在進(jìn)行內(nèi)圓磨削時 ，內(nèi)圓磨具放下的同時 ,，將微動開關(guān)壓下 ,，使電磁鐵 １Y A 通電吸合 ，將快動閥 ２４ 鎖定在快進(jìn)位置上 ,，手柄無法扳動 ,，避免了誤動作而引起砂輪架快退 ，確保工作安全 ,。
（２）砂輪架周期進(jìn)給 ,。 砂輪架的周期進(jìn)給，是在工作臺往復(fù)運動行程終了,、工作臺換向之前進(jìn)行的,，由進(jìn)給缸 ２２ 通過其活塞上的棘爪棘輪 、齒輪 ,、絲杠螺母等傳動副來實現(xiàn)的,。 周期進(jìn)給分為雙向進(jìn)給、左端進(jìn)給 ,、右端進(jìn)給和無進(jìn)給四種方式 ,，由選擇閥 １６ 控制 。在圖15-4所示的狀態(tài)下 ,，選擇閥處于雙向進(jìn)給狀態(tài) ,，工作臺向右運動 。 當(dāng)工作臺右行至終點時 ,，擋鐵撥動換向撥桿 ,，先導(dǎo)閥 ５ 將控制油路切換 ，部分控制壓力油進(jìn)入進(jìn)給缸 ２２ 的右腔 ,，推動活塞左移 ,，使砂輪架在工件的右端進(jìn)給一次 。 此時控制油液的進(jìn)油路為 ：液壓泵 １ → 先導(dǎo)閥 ５ 左位 →
選擇閥 １６ → 油路 c１ → 進(jìn)給閥 １９ → 油路 d → 進(jìn)給缸 ２２ 右腔 ,。
部分控制油液同時經(jīng)節(jié)流閥 １８ 進(jìn)入進(jìn)給閥 １９ 左端,，推動其閥芯移動 ,，當(dāng)閥芯移至將油路 c１封閉時 ，砂輪架橫向進(jìn)給結(jié)束 ,，油路 c２ 與 d 接通后,，進(jìn)給缸 ２２ 右腔的油液與油箱相通，活塞在彈簧作用下回到右端 ,，為下次進(jìn)給作準(zhǔn)備 ,。 其回油路為 ：進(jìn)給缸 ２２ 右腔 → 油路 d → 進(jìn)給閥 １９ → 油路
c２ → 選擇閥 １６ → 先導(dǎo)閥 ５ 左位 → 油箱 。

同理 ,，當(dāng)工作臺在左端換向時 ,，控制油液經(jīng)油路 c２ 、d 進(jìn)入進(jìn)給缸 ２２ 右腔 ,，使砂輪架在工件左端又進(jìn)給一次 ,，實現(xiàn)雙向進(jìn)給 。
其他幾種進(jìn)給方式的工作情況可采用類似方法分析 ,，不再贅述 ,。由于液壓進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)給量不均勻 ，在精磨時不能滿足微量進(jìn)給的要求 ,，有的磨床取消了砂輪架橫向自動進(jìn)給系統(tǒng) ，采用了手動進(jìn)給 ,。
３,、尾架的液動退回
尾架平時靠彈簧力頂在工件上 ，依靠液動退回 ,。 當(dāng)砂輪架處于快退位置時 ,，踏下腳踏板 ，使尾架閥 ２３ 的右位接入系統(tǒng) ,，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)快動閥 ２４ 左位 ,、尾架閥 ２３ 右位進(jìn)入尾架缸２５ 下腔 ，使活塞上移 ,，通過杠桿機(jī)構(gòu)使尾部向右退回 ,。 松開腳踏板后 ，尾架閥 ２３ 左位接入系統(tǒng) ,，尾架缸 ２５ 下腔與油箱接通 ,，尾架在彈簧力作用下頂出 ，將工件夾緊 ,，同時使尾架缸的活塞復(fù)位 ,。為了確保工作安全 ，尾架必須在砂輪架快退時才能松開 ,。 在砂輪架快進(jìn)時 ,，油路 f 與油箱相通 ，動力來源被切斷 ，即使誤踏腳踏板 ,，尾架也不會松開 ,。

４、其他
（１）潤滑,。磨床工作壓力較低 ,，一般不另設(shè)潤滑系統(tǒng) ，而是將液壓泵輸出的壓力油經(jīng)減壓閥或細(xì)長孔阻尼后送至潤滑部位 ,。 在 M１４３２ A 型外圓磨床液壓系統(tǒng)中 ,，液壓泵輸出的部分油液進(jìn)入潤滑穩(wěn)定器 ４ ，由固定節(jié)流閥降壓后 ,，經(jīng)可調(diào)節(jié)流閥分別流入 V 型導(dǎo)軌 ,、平導(dǎo)軌 、砂輪架絲杠 ,、螺母副等處進(jìn)行潤滑 ,。 潤滑油的壓力由穩(wěn)定器中的溢流閥調(diào)節(jié) 。日本NACHI不二越變量柱塞泵PZS-6B-180N4-10日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件,，VDS系列的葉片泵,。VDS系列的葉片泵具有降低動力損失的高效運行，噪音低,，外形小,，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便,，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性,，效果高，壽命長,，結(jié)構(gòu)牢固等特點
（２）砂輪架絲杠和螺母間隙的消除 ,。 壓力油進(jìn)入閘缸 ２６后 ，閘缸柱塞頂緊砂輪架 ,，使螺母與絲杠之間的牙側(cè)間隙始終集中在牙型的前側(cè)面 ,，從而消除了絲杠和螺母間隙的影響 ，保證了砂輪架快動時的重復(fù)位置精度,。
（３）壓力測量,。 系統(tǒng)各點壓力，可通過壓力表開關(guān)３ 由壓力表測量,。 當(dāng)壓力表開關(guān)左位接入系統(tǒng)時 ,，測量的是主油路壓力 ；右位接入系統(tǒng)時,，測量的為潤滑系統(tǒng)壓力,；中位接入系統(tǒng)時,，壓力表與油箱相通，不測壓力,。