啟動(dòng) ,。 當(dāng)換向閥 ９ 的閥芯慢速左行至其左部環(huán)形槽將油路 a１ ,、b１ 接通后 ，換向閥左端的控制油液回油通暢 ,，閥芯快速左移 ,，即第二次快跳 。 控制油液回油路改為 ：換向閥 ９ 左端 → 油路 b１ → 換向閥 ９ 閥芯左部環(huán)形槽 → 油路 a１ → 先導(dǎo)閥 ５ 左位 → 油箱 ,。 主油路被迅速切換 ,，工作臺(tái)快速反向啟動(dòng) ,，全部換向過(guò)程結(jié)束 。預(yù)制動(dòng)是為了使工作臺(tái)減速 ,，避免換向沖擊 ,。 換向閥 ９ 的閥芯快跳是為了縮短制動(dòng)時(shí)間 ，提高換向定位精度 ,；第二次快跳是為了縮短工作臺(tái)的啟動(dòng)時(shí)間 ,，保證啟動(dòng)速度 。日本NACHI不二越變量柱塞泵PZS-5B-130N1-10日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件,，VDS系列的葉片泵,。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低,，外形小,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便,，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性,，效果高，壽命長(zhǎng),，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)

工作臺(tái)的抖動(dòng) ,。 當(dāng)磨削長(zhǎng)度與砂輪寬度相近的較短表面時(shí) ，為了提高磨削效率 ,，降低工件表面粗糙度和提高砂輪耐用度 ,，工作臺(tái)作短距離（１ ～ ３ m m） 、高頻率（１００ ～ １５０ 次／min）的往復(fù)運(yùn)動(dòng) ,，即為抖動(dòng) ,。將工作臺(tái)擋鐵之間的距離調(diào)到很小 ，這時(shí)先導(dǎo)閥撥桿處于垂直位置 ,，先導(dǎo)閥控制的主回油通道和控制油液通道處于左右開(kāi)閉的極限狀態(tài) ,，只要擋鐵推動(dòng)撥桿向左或右偏移 ,，控制油路就迅速接通 ,，利用抖動(dòng)缸使先導(dǎo)閥換向過(guò)程迅速完成 ；同時(shí)將節(jié)流閥 ７ 和 １１ 調(diào)到峰值開(kāi)度 ,，使先導(dǎo)閥快跳的同時(shí)換向閥也快跳到終端 ,，沒(méi)有換向停留 ，實(shí)現(xiàn)高速換向 ,。 如此反復(fù) ,，工作臺(tái)即快速抖動(dòng) 。日本NACHI不二越變量柱塞泵PZS-5B-130N1-10日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件,，VDS系列的葉片泵,。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行,，噪音低，外形小,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性,，效果高,，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)

工作臺(tái)液動(dòng)和手動(dòng)的互鎖 ,。 為了避免工作臺(tái)利用液壓傳動(dòng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)手輪快速旋轉(zhuǎn)而傷人 ,，要求工作臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)時(shí) ，手搖機(jī)構(gòu)應(yīng)脫開(kāi) ,，只有在開(kāi)停閥處于“停”的位置時(shí) ,，才能用手輪來(lái)?yè)u動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng) 。 當(dāng)開(kāi)停閥處于“開(kāi)”的狀態(tài)時(shí) ,，其右位接入系統(tǒng) ,，壓力油進(jìn)入互鎖缸 １２ 上腔 ，推動(dòng)活塞使齒輪 z１ ,、z２ 脫開(kāi)嚙合 ,，工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)不能帶動(dòng)手輪旋轉(zhuǎn) ；當(dāng)開(kāi)停閥處于“停”的狀態(tài)時(shí) ,，其左位接入系統(tǒng) ,，互鎖缸 １２ 的上腔接通油箱 ，活塞在彈簧作用下向上移動(dòng) ,，使齒輪 z１ ,、 z２ 嚙合 ，此時(shí)工作臺(tái)液壓缸 １５ 左右兩腔連通 ,，液動(dòng)停止 ,，即可通過(guò)手搖機(jī)構(gòu)操作工作臺(tái)移動(dòng) 。 這樣就實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)液動(dòng)與手動(dòng)的互鎖 ,。