如果液壓油只有一頂指標(biāo)超過規(guī)定值時(shí)，可以一邊觀察征兆,，一邊繼續(xù)使用。如果有三項(xiàng)指標(biāo)已超過規(guī)定值,，就應(yīng)該立即   換液壓油。日本NACHI不二越PZS-5A-100N4-10變量柱塞泵
齒輪泵安裝注意事項(xiàng)：
1,、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2,、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格,；齒輪嚙合情況良好,。
3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求,，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格,。
4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng),。
5,、緊固端面螺栓時(shí),，用力要對(duì)稱均勻,；邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀,，應(yīng)松掉螺栓重新緊,。
6、加填料緊壓蓋時(shí)，需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，不可緊得過死,。

PZS-6A-180N1-10

PZS-6A-180N3-10

PZS-6A-180N4-10

PZS-6B-180N3-10

PZS-6B-180N4-10

PZS-6B-180N1-10

PZS-6B-220N1-10

PZS-6B-220N3-10

PZS-6B-220N4-10

PZS-6A-220N1-10

PZS-6A-220N3-10

PZS-6A-220N4-10

齒輪泵是屬于容積泵的一種，起應(yīng)用的領(lǐng)域也是非常多的,，根據(jù)行業(yè)的要求不同在選擇齒輪泵的種類上都是有所不同的,。一般來說，齒輪泵的泵殼越重,，其耐溫度,、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵,，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成,，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí),，可采用成本較高的不銹鋼材料,。國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,，這種材料在強(qiáng)度,、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象,，通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽,，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,，排液側(cè)為矩形卸荷槽,，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。
由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高,，為減小流動(dòng)阻力,，提高泵的吸液能力，   對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫,。通常采用電熱元件加熱,，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大,，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí),，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵,。流體加熱又分內(nèi)置,、外置式結(jié)構(gòu)。日本NACHI不二越PZS-5A-100N4-10變量柱塞泵所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套,，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起,。