油流在管道中阻力損失過大,。其原因常是管道太長,、油管彎道多，油流在管道中阻力損失過大,。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大,，每一90度彎管揚程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚程損失約1米,。此外,，有部分用戶還隨意油泵進、出管的管徑，這些對揚程也有   的影響,。日本NACHI不二越油泵VDC-1A-1A5-20日本NACHI不二越液壓機械及部件,，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動力損失的高效運行,，噪音低,，外形小，結(jié)構簡單,，操作簡便,，快速的特性和敏銳的響應性，效果高,，壽命長,，結(jié)構牢固等特點
其它因素的影響：
1）底閥打不開。通常是由于油泵擱置時間太長,，底閥墊圈被粘死,，無墊圈的底閥可能會銹死。
2）底閥濾器網(wǎng)被堵塞,；或底閥潛在油中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞,。
3）葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經(jīng)長期使用而磨損,，影響了油泵性能,。
4）閘閥可止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上油。
5）出口管道的泄漏也會影響提油量,。
螺桿磨損原因： 
1,、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度范圍,，應該控制料筒加工溫度,，使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進入料筒,，   先會到達加料段,，在加料段必然會出現(xiàn)干性磨擦,，當這些塑料受熱不足,，熔融不均時，很易造成料筒內(nèi)壁及螺桿表面磨損增大,。同樣,，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均,，也會造成磨損增快,。 

2、轉(zhuǎn)速應調(diào)校得當,。由于部分塑料加有強化劑,，如玻璃纖維,、礦物質(zhì)或其他填充料。這些物質(zhì)對金屬材質(zhì)的磨擦力往往比熔融塑料的大得多,。在注塑這些塑料時,，如果用高的轉(zhuǎn)速成，則在提高對塑料的剪切力的同時,，亦將令強化相應地產(chǎn)生   多被撕碎的纖維,，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加,。無機礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時,，其刮削作用也不小。所以轉(zhuǎn)速不宜調(diào)得太高,。 
3,、螺桿在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，物料與二者的摩擦,，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小,，機筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣,，螺桿與機筒的配合直徑間隙,，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大?？墒?，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量,，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加,。結(jié)果使塑膠機械生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內(nèi)停留時間增加,，造成物料分解,。如果是聚乙烯，分解產(chǎn)生的加強了對螺桿和機筒的腐蝕,。 日本NACHI不二越油泵VDC-1A-1A5-20日本NACHI不二越液壓機械及部件,，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動力損失的高效運行,，噪音低,，外形小，結(jié)構簡單,，操作簡便,，快速的特性和敏銳的響應性，效果高，壽命長,，結(jié)構牢固等特點
4,、物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損,。 
5,、由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中,，使螺桿轉(zhuǎn)動扭矩力突然增加,，這種扭矩超出螺桿的強度   ，使螺桿扭斷,。這是一種非常規(guī)事故損壞,。抽不到真空泵的極限真空度