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阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨

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  • 上海茂碩機械設(shè)備有限公司
  • 2024-10-26 10:00:24
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【簡單介紹】

品牌 ATOS/意大利阿托斯
阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,;具體詳見徑向柱塞泵百科,,以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達(dá)到很高

【詳細(xì)說明】

阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,,以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋,。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,,因此具有容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,,但對液壓油的污染較敏感,,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高,。柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞套構(gòu)成柱塞偶件,、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,,其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,,應(yīng)用定位螺釘定位,。

 

柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同,。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm ,。出油閥是一個單向閥,,在彈簧壓力作用下,,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時,,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,,稱為減壓環(huán)帶,,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,,停噴迅速,。工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),,泵油過程可分為以下三個階段,。結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論,,柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,,從而改變供油量。阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨

 

ATOS柱塞泵 是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵,。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,,因此容積效率高,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,,噪聲低,,工作壓力高等優(yōu)點,,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,造價較高,。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油,??繗鈮汗┯偷囊簤河拖洌诿看螁訖C器后,,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機器,,會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,,出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

 

ATOS柱塞泵 主要有A,、B,、P、Z和Ⅰ,、Ⅱ,、Ⅲ號等系列。系列化是根據(jù)柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,,以柱塞行程,,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,,組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,,以滿足各種柴油機的需要國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。柱塞泵由四大部分組成:分泵,、油量調(diào)節(jié)機構(gòu)、傳動機構(gòu)和泵體 國產(chǎn)智能柱塞泵為微處理器智能控制,,液晶屏顯示,,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動小,、操作方便等特點。廣泛用于生化,、醫(yī)藥,、化工,、環(huán)保等行業(yè),滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓,、恒流輸送液體的要求,。ATOS柱塞 每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。 

DKE-1630/2 10 DC24V
DKE-1711-24 VDC
SDKE-1710-10S
SDKE 1713
DHE-0713-230/50AC
DHA-0631/2/7NPT   DC24V
DHA-0631/2/GK? 24DC
DHA-0631/2/7NPT-24DC
DHA-0751/2/PA-M 23
DHA-0713/PA-NPT
DHA-0639/0/PA-M/7

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